ABB為我國首列市域快軌列車提供可靠動力

　　上海
，2014年8月25日——配備ABB車輛牽引設備組合的中國首列市域快軌列車最近在上海舉行的第九屆中國國際軌道交通展覽會上全新亮相。

　　這款最新的市域快軌列車由中國北車集團旗下的長春軌道客車股份有限公司研製，最高運行時速可達160公裏；青島四方車輛研究所有限公司負責牽引及網絡係統總集成
，ABB為其提供了包括牽引變壓器、牽引變流器
、牽引電機及其它相關車載電氣設備在內的車輛牽引係統核心設備，為列車提供強大可靠的動力支持。

　　市域快軌交通，是指大城市市域範圍內的客運軌道交通線路
，服務範圍一般在100公裏之內，承擔連接城市與郊區、中心城區與衛星城、以(yi)及(ji)重(zhong)點(dian)城(cheng)鎮(zhen)間(jian)的(de)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)。隨(sui)著(zhe)我(wo)國(guo)城(cheng)鎮(zhen)化(hua)的(de)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)，城(cheng)市(shi)呈(cheng)現(xian)多(duo)中(zhong)心(xin)或(huo)者(zhe)放(fang)射(she)狀(zhuang)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)，這(zhe)類(lei)介(jie)於(yu)市(shi)內(nei)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)與(yu)中(zhong)遠(yuan)距(ju)離(li)動(dong)車(che)組(zu)之(zhi)間(jian)的(de)新(xin)型(xing)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)方(fang)式(shi)便(bian)應(ying)運(yun)而(er)生(sheng)。

　　該款市域快軌列車的一大亮點在於其國內首創的雙供電製式
，這種製式能夠在25千伏（交流）幹線鐵路供電網和1.5千伏（直流）地鐵接觸網之間自由切換

，即列車可實現國內全部軌道交通網絡的共軌運營以及跨網絡的無縫換乘，業內稱之為“全能型”列車。ABB全球領先的混合係統牽引技術正是實現這一功能的關鍵因素之一。

　　在中國，ABB擁有從軌道沿線基礎設施到軌道車輛動力係統的全方位智能技術和解決方案。為了貼近和更好地服務國內客戶
，ABB早在2005年和2010年就先後與本土合作夥伴合資成立了大同ABB牽引變壓器有限公司和廣州ABB微聯牽引設備有限公司，專注於為國內市場提供領先的軌道列車牽引設備和解決方案，以支持我國新型城鎮化下軌道交通的快速發展。

　　截止到2013年底，全國高速鐵路運營裏程超過1萬公裏
，城市軌道交通線路總運營裏程達2,400公裏以上。在每一條風馳電掣的高鐵運營線路上

，在每個城市的軌道交通線路上，ABB在基礎設施和動力係統方麵的全方位智能技術和解決方案都在默默地守護著乘客們每日的安全
、便捷出行。

　　ABB位居全球500強
，是電力和自動化技術領域的領導企業。ABB致力於幫助電力、工業

、交通和基礎設施客戶提高業績，同時降低對環境的影響。ABB集團業務遍布全球100多個國家
，擁有15萬名員工。ABB在中國擁有研發

、製造、銷售和工程服務等全方位的業務活動
，員工1.9萬名，擁有37家本地企業和遍布全國109個城市的銷售與服務網絡。

　　欲進一步了解ABB
，請訪問http://new.abb.com/cn/，新浪微博：@ABB中國
，官方微信：abb_in_china