堡盟BCMD傳感器是全球首款滿足歐洲列車控製係統（ETCS） Baseline 3和其他列車控製係統的冷運動探測器。當列車從未上電模式返回ETCS操作時，通常需要手動調整參考位置，而采用堡盟BCMD冷運動探測器，可避免了這一耗時的程序，從而大大降低了成本並節約能源。

冷運動探測器提供了列車靜止時的安全位置信息

    冷leng運yun動dong探tan測ce器qi提ti供gong了le列lie車che靜jing止zhi時shi的de安an全quan位wei置zhi信xin息xi，因yin此ci列lie車che無wu需xu駛shi過guo參can考kao位wei置zhi的de應ying答da器qi組zu，即ji可ke立li即ji啟qi動dong。因yin此ci每mei天tian每mei輛liang機ji車che可ke節jie約yue時shi間jian約yue10分(fen)鍾(zhong)
，具(ju)體(ti)取(qu)決(jue)於(yu)列(lie)車(che)駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)操(cao)作(zuo)水(shui)平(ping)。另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)，列(lie)車(che)在(zai)停(ting)靠(kao)之(zhi)後(hou)可(ke)以(yi)立(li)即(ji)投(tou)入(ru)運(yun)行(xing)，從(cong)而(er)方(fang)便(bian)對(dui)運(yun)能(neng)進(jin)行(xing)動(dong)態(tai)調(tiao)整(zheng)
，並(bing)提(ti)高(gao)了(le)軌(gui)道(dao)的(de)利(li)用(yong)率(lv)。這(zhe)樣(yang)一(yi)來(lai)，慢(man)速(su)轉(zhuan)軌(gui)列(lie)車(che)不(bu)會(hui)堵(du)塞(sai)軌(gui)道(dao)。

    這種堅固的軸型編碼器采用了專利技術。在配備了歐洲列車樞紐電腦（EVC）的係統中，此編碼器符合EN 50128和EN 50129規定的SIL4功能安全標準。它采用低複雜度的3通道安全理念，由EVC對3選2的輸出信號進行評估。這將消除共因故障

，最大限度地擴大了故障診斷覆蓋率，並確保設備最高的有效性

，同時可輕鬆、迅速地完成係統集成和安全認證。

    多(duo)年(nian)來(lai)，堡(bao)盟(meng)一(yi)直(zhi)是(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)行(xing)業(ye)可(ke)靠(kao)的(de)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)。其(qi)具(ju)有(you)高(gao)性(xing)價(jia)比(bi)的(de)耐(nai)用(yong)型(xing)標(biao)準(zhun)編(bian)碼(ma)器(qi)不(bu)僅(jin)采(cai)用(yong)久(jiu)經(jing)考(kao)驗(yan)的(de)密(mi)封(feng)外(wai)殼(ke)以(yi)及(ji)適(shi)合(he)特(te)定(ding)應(ying)用(yong)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)技(ji)術(shu)，同(tong)時(shi)符(fu)合(he)行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)。這(zhe)些(xie)編(bian)碼(ma)器(qi)與(yu)堡(bao)盟(meng)針(zhen)對(dui)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)行(xing)業(ye)客(ke)戶(hu)量(liang)身(shen)定(ding)製(zhi)的(de)新(xin)產(chan)品(pin)一(yi)樣(yang)
，是(shi)堡(bao)盟(meng)豐(feng)富(fu)的(de)產(chan)品(pin)組(zu)合(he)中(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)。