對於單件小批量生產企業和擁有大量相似車型的製造企業來說，快速、靈活和高性價比的綜合檢測試驗台技術起著極其重要的作用。德國肯普滕應用技術大學就為 ABT e-Line 有限公司開發實施了這樣一個試驗台，它能夠用於檢測各種車型的性能，比如已完成電動轉型的大眾（VW）廂式車。倍福基於 PC 的控製技術的核心特征之一是使用標準工業組件。
肯普滕應用技術大學（HS Kempten）yanfadeshiyantaizhuyaoyongyuchelianggongnengceshi。gaishiyantaishizaikenputengyingyongjishudaxuezhuanmenyanjiuqichehezidonghualingyuyingyongjikaifaketidekongzhigongchenghecheliangxitongshiyanshizhongkaifaercheng。shiyanshizai 2016 年成立初期，主要測試單個零部件的可靠性，後來其活動範圍逐漸擴大至複雜的完整係統試驗台，甚至還包括教學活動。
試shi驗yan台tai不bu僅jin可ke以yi測ce試shi新xin車che輛liang和he新xin功gong能neng，而er且qie還hai能neng夠gou檢jian查zha各ge個ge功gong能neng之zhi間jian如ru何he相xiang互hu影ying響xiang。另ling一yi個ge優you點dian是shi，車che輛liang可ke以yi在zai其qi原yuan有you的de適shi於yu行xing駛shi的de狀zhuang態tai下xia進jin行xing測ce試shi，而er不bu用yong像xiang大da多duo數shu傳chuan統tong試shi驗yan台tai那na樣yang必bi須xu進jin行xing改gai裝zhuang。
duiyudiandongqiche，shiyantaizhuyaoceshitongguogaoyadianchibaogongdiandenuantongkongtiaoxitongshifouhuiduidakaiheguanbidianhuokaiguanyijijiashidengcheliangzuizhongyaodegongnengchanshengyingxiang，ceshineirongbaokuoguidingceshizhouqi，fanfuqidong、tingzhicheliangyijirangcheliangtisu。cheliangzhuangtaihuiyinceshijieguofashengbianhua，jinuantongkongtiaoxitongdakaihuoguanbi，dianchidechongdianshuipingyeyincigaibian。tongguokenputengdaxuedeshiyantai，gaiceshiguochengkeyiwanquandulidiyunxingjigexiaoshishenzhijitian。zhegeguochengbaokuolianxucaijishiyantaihecheliangzhongdeshuju，yibianduizhexieshujujinxingfenxibingzhuanhuaweizuizhongdeceshijieguo。”
—— 肯普滕大學 Allgäu 研究中心 研究助理
Florian Zerbes
01
試驗台結構
yuchelunlianjiededianjishuchuzhoutigongchelungundongzuli，monicheliangzaidaolushangxingshi。cheliangneidejiqirenzhuandongdianhuoyaochi，jinxinghuandangcaozuo，yijicaokongcheneidegegeanniu，lirucheneiqihoukongzhixitongdeanniu。tabanshangdezhixiandianjianxiayoumenheshachetaban，erzhuanxiangdianjizequdongfangxiangpanzhuanxiang。chewaidediergejiqirenjianggezhongchongdianxiancharuchongdianchazuohecongchongdianchazuobachu。
測量模塊用於采集車內線束的電流和電壓，以便進行後續分析。安裝有 TwinCAT 的倍福 C6030 超緊湊型工業 PC 作為控製平台，負責實現與各組件和車輛（通過 CAN 總線）之間的通信。中央控製單元用於協調控製各個組件，可以使用不同的程序進行各種不同的測試。9 個能夠集成任何 CAN 和 CANopen 設備的 EL6751 EtherCAT 單通道通信接口端子模塊確保將 CAN 設備無縫集成到 EtherCAT 控製係統中。
在(zai)試(shi)驗(yan)期(qi)間(jian)，車(che)輛(liang)會(hui)在(zai)真(zhen)實(shi)的(de)路(lu)麵(mian)駕(jia)駛(shi)條(tiao)件(jian)下(xia)進(jin)行(xing)模(mo)擬(ni)。駕(jia)駛(shi)試(shi)驗(yan)台(tai)會(hui)根(gen)據(ju)仿(fang)真(zhen)轉(zhuan)矩(ju)轉(zhuan)動(dong)車(che)輪(lun)，甚(shen)至(zhi)可(ke)以(yi)模(mo)擬(ni)車(che)輪(lun)轉(zhuan)向(xiang)運(yun)動(dong)。這(zhe)種(zhong)仿(fang)真(zhen)試(shi)驗(yan)真(zhen)實(shi)度(du)極(ji)高(gao)，可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)相(xiang)應(ying)的(de)執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou)仿(fang)真(zhen)駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)動(dong)作(zuo)。大(da)部(bu)分(fen)動(dong)作(zuo)由(you)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)執(zhi)行(xing)，以(yi)完(wan)成(cheng)盡(jin)可(ke)能(neng)多(duo)的(de)不(bu)同(tong)動(dong)作(zuo)。試(shi)驗(yan)台(tai)還(hai)可(ke)以(yi)模(mo)擬(ni)現(xian)實(shi)環(huan)境(jing)，以(yi)及(ji)車(che)輛(liang)如(ru)何(he)與(yu)周(zhou)圍(wei)環(huan)境(jing)進(jin)行(xing)通(tong)信(xin)（例如通過 GPS 係統）。kenputengyingyongjishudaxuechulechenggongkaifashiyantaizhiwai，haiweixitongdazaoleyigeshuziluanshengpingtai。zhebujinyouliyushixianshiyantaideyushiche，erqiehainenggoushixianquanmiandexitongkeshihuahejiance。
02
工業技術助力降低成本、
提升靈活性
肯普滕應用技術大學在開發新的試驗台時，主要考慮如何讓係統盡可能地具有成本效益。隻有使用逆變器、電(dian)機(ji)和(he)控(kong)製(zhi)器(qi)等(deng)標(biao)準(zhun)工(gong)業(ye)組(zu)件(jian)才(cai)能(neng)實(shi)現(xian)這(zhe)一(yi)需(xu)求(qiu)。另(ling)一(yi)個(ge)考(kao)慮(lv)因(yin)素(su)是(shi)確(que)保(bao)係(xi)統(tong)能(neng)夠(gou)快(kuai)速(su)安(an)裝(zhuang)和(he)拆(chai)卸(xie)，而(er)且(qie)基(ji)本(ben)上(shang)不(bu)受(shou)車(che)輛(liang)影(ying)響(xiang)。因(yin)此(ci)，試(shi)驗(yan)台(tai)必(bi)須(xu)能(neng)夠(gou)方(fang)便(bian)地(di)根(gen)據(ju)具(ju)體(ti)的(de)應(ying)用(yong)需(xu)求(qiu)進(jin)行(xing)調(tiao)整(zheng)。
我們開發了一款能夠使用標準車輛接口測試大部分車輛功能的試驗台，無論是什麼車型，都能夠通過快速連接、以最小的投入測試車輛的各個功能。我們為此打造了一個很好的替代方案，適用於車型眾多的汽車製造商，尤其是小批量汽車製造商。”
—— 肯普滕應用技術大學的機械工程教授
Andreas Stiegelmeyr 博士
Florian Zerbes 補充說道：“由於倍福控製產品配備很多不同的工業組件接口，因此我們從中選用了幾款產品，構成中央控製係統。更重要的是，通過添加 EtherCAT 端子模塊可以輕鬆擴展控製係統，再加上 EtherCAT 拓tuo撲pu結jie構gou非fei常chang靈ling活huo，因yin此ci可ke以yi根gen據ju整zheng個ge空kong間jian情qing況kuang進jin行xing優you化hua布bu署shu。同tong時shi倍bei福fu可ke以yi提ti供gong大da量liang軟ruan硬ying件jian產chan品pin，這zhe也ye意yi味wei著zhe可ke以yi用yong最zui小xiao的de投tou入ru完wan成cheng大da量liang測ce量liang和he控kong製zhi任ren務wu。最zui重zhong要yao的de是shi，倍bei福fu基ji於yu PC 的控製技術相對於汽車領域使用的很多係統，具有明顯的成本優勢。”
03
用於確定測試序列的工具鏈
測試序列使用專門開發的工具鏈在結構化文本中編寫，並通過MATLAB®/Simulink® 生成。這樣可以將 TwinCAT 和 Simulink® 有效地結合使用。Florian Zerbes 說道：“通過 Simulink® 可以自動生成包含硬件連接信息的功能塊。在編譯各自模型時，可以通過 TwinCAT Automation Interface 自動設置相應的硬件連接，並在模型和硬件之間創建一個鏈路層。”新的工具鏈提供以下功能：
•毫不費力地創建所需的 Simulink® 模型
•輕鬆使用不同的數據庫
•自動連接硬件，並直接在 Simulink® 模型中配置
•為用戶提供簡潔明了的界麵
工具鏈目前的重點是 CAN 總線，這意味著，例如，可以通過 DBC 文件快速創建 CAN 信息塊。然後，像這樣的功能塊可以直接連接模型的其它部分，並且可以在 Simulink® 中配置硬件接口。用戶可以通過 GUI 配置各個信息，並在 Simulink® 中直接配置硬件的其它接口。一旦 Simulink® 模型創建完畢，就可以通過工具鏈輕鬆連接 TwinCAT。用戶需要做的隻是決定哪個 Simulink® 模型與哪個 TwinCAT 項目相連。
所有一切全部都可以自動完成，同時，還可以調整 TwinCAT 項目使用的硬件或 PLC 項目的實施等。
ABT 公司對試驗台的評價
“肯ken普pu滕teng應ying用yong技ji術shu大da學xue開kai發fa設she計ji的de試shi驗yan台tai讓rang我wo們men能neng夠gou快kuai速su響xiang應ying不bu斷duan變bian化hua的de客ke戶hu需xu求qiu，在zai很hen短duan的de時shi間jian內nei就jiu完wan成cheng全quan新xin的de車che輛liang測ce試shi綜zong合he方fang案an的de實shi施shi工gong作zuo，全quan自zi動dong測ce試shi所suo有you車che輛liang。因yin此ci，試shi驗yan台tai為wei我wo們men整zheng個ge開kai發fa流liu程cheng中zhong的de技ji術shu創chuang新xin提ti供gong了le支zhi持chi。”
關於德國倍福
倍福（Beckhoff）是一家專注於自動化新技術的德資企業，創立於 1980 年nian，總zong部bu位wei於yu德de國guo威wei爾er市shi。作zuo為wei全quan球qiu自zi動dong化hua技ji術shu的de驅qu動dong者zhe，倍bei福fu定ding義yi了le自zi動dong化hua領ling域yu的de許xu多duo標biao準zhun，是shi國guo際ji標biao準zhun的de製zhi定ding者zhe和he推tui動dong者zhe。公gong司si所suo生sheng產chan的de工gong業ye PC、現場總線模塊、驅動產品和 TwinCAT 自動化軟件構成了一套完整的、相互兼容的控製係統，可為各個工控領域提供開放式自動化係統和完整的解決方案。經過 40 年的發展和努力，倍福已在世界各地設立 30 多家分支機構，加上全球的合作夥伴，業務遍及 70 多個國家和地區。
倍福於 1997 年進入中國市場，中國區總部落戶於上海市北高新產業園區，現有員工 300 人，辦事處遍及國內 30 座大中城市。創新產品和解決方案廣泛應用於風力發電、半導體、光伏太陽能、電子製造、金屬加工、包裝機械、印刷機械、塑料加工、輪胎加工、木材加工、玻璃機械、物流輸送以及樓宇自動化等眾多領域。
公司傾力推廣的 EtherCAT 實時工業以太網於 2014 年成為中國國家推薦性標準，並已入編工信部的《國家智能製造標準體係建設指南》。作為一家技術驅動型公司，倍福一直注重在技術上尋求突破創新，在業內享有“創新引擎”的美譽。倍福基於 PC 的控製技術具有良好的開放性，它支持所有主流的工業通信協議，將 IT 技術、互聯網和自動化技術完美融合在一起，為實現工業 4.0 和智能製造奠定了堅實的技術基礎。
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