看“天下第一隧”如何擁有安全舒適的“大肚量”
“要致富先修路”,猶記得當年,大村小村、大街小巷都掛著紅色的大橫幅,粉刷著白底黑字的大標語。那時候,很多偏僻的山區交通基本靠走,通訊基本靠吼。

為wei了le不bu讓rang交jiao通tong因yin素su製zhi約yue經jing濟ji的de發fa展zhan,近jin幾ji十shi年nian來lai,在zai國guo家jia和he各ge地di方fang政zheng府fu的de大da力li投tou資zi下xia,我wo國guo道dao路lu的de發fa展zhan日ri新xin月yue異yi,各ge地di道dao路lu通tong車che裏li程cheng屢lv創chuang新xin高gao,尤you其qi包bao括kuo高gao速su公gong路lu、長大橋梁和公路隧道等公路基礎設施的發展更是舉世矚目。
隧道挖掘困難多,斜井提升機成關鍵
在修築工程中,最為複雜與困難的情況之一就是山區隧道工程。公路隧道往往穿越崇山峻嶺、地形陡峻、植被茂密,施工方案技術難度極大,同時需要防範生態破壞,預防可能造成高風險的人員傷亡。
那麼一條條看不到頭的隧道,巨大的建設工程量,大肚量是如何實現的呢? 這就需要用到斜井提升機:

斜井提升機是礦井提升機的一種,主要應用在中小型礦井的副斜井、軌gui道dao暗an斜xie井jing和he軌gui道dao上shang下xia山shan的de提ti升sheng運yun輸shu上shang。斜xie井jing提ti升sheng機ji與yu渣zha土tu車che廂xiang與yu火huo車che的de運yun貨huo車che廂xiang類lei似si,高gao度du和he體ti積ji小xiao一yi些xie。在zai井jing口kou有you一yi絞jiao車che提ti升sheng機ji,由you電dian機ji經jing減jian速su器qi帶dai動dong卷juan筒tong旋xuan轉zhuan,鋼gang絲si繩sheng在zai卷juan筒tong上shang纏chan繞rao數shu周zhou後hou掛gua上shang一yi列lie渣zha土tu車che廂xiang,在zai電dian機ji的de驅qu動dong下xia將jiang裝zhuang滿man渣zha土tu的de列lie車che從cong斜xie井jing拖tuo上shang來lai;卸載完成後,再將空車在電機的拖動下沿斜井放下去。

在zai隧sui道dao挖wa掘jue生sheng產chan中zhong,斜xie井jing提ti升sheng機ji起qi著zhe非fei常chang重zhong要yao的de作zuo用yong,直zhi接jie影ying響xiang隧sui道dao挖wa掘jue生sheng產chan的de效xiao率lv及ji安an全quan,不bu僅jin承cheng擔dan著zhe運yun送song人ren員yuan及ji其qi它ta物wu料liao的de作zuo用yong,還hai經jing常chang被bei用yong來lai接jie送song上shang下xia班ban的de工gong人ren,因yin此ci提ti升sheng機ji的de舒shu適shi性xing、安全性就顯得尤為重要。
建設規模世界第一隧,生態保護再添難度
寶雞至坪坎高速公路是陝西省“十三五”在建高速公路中規模最大、建設標準最高、施工難度最大的項目。項目全長73.238公裏,概算投資129億元,建設工期6年。全線采用六車道高速公路技術標準,設計速度每小時80公裏,項目主線橋梁52座共計20652米,隧道16處共計32026米,橋隧比例達71.9%,其中全長15.56公裏的秦嶺天台山特長隧道建設規模世界第一。

由於橋隧比例高、便道修建難度大、施工場地及橋梁預製場地狹小,此次建設施工組織極其困難。同時,路線經過嘉陵江源頭、清薑河,穿越天台山國家級風景名勝區,環保、生態防護要求比較高。
英威騰全新提升方案,匹配“大肚量”建設需求
針對此次天台山隧道挖掘工程的複雜情況與困難程度,英威騰提出了全新的隧道斜井提升方案,係統由英威騰四象限高壓變頻器+三電平中壓變頻器以及控製係統組成,應用方式為四象限高壓變頻拖動+中壓變頻低頻備用拖動(備用)。
qizhong,yingweitenggaoyasixiangxianbianpinqicaiyongshiliangkongzhi,kenenglianghuikuiyunxing,caiyongsudubihuanyudianliubihuankongzhi,shidezhuanjukongzhidongtaixiangyingxunsu,congerhuodelianghaodetiaosuxingneng。gaikongzhixitongjiedianxiaoguolianghao,tigaoledianwangrongliangziyuanliyonglv。

同時,三電平中壓變頻器拖動係統,采用三電平結構,輸入諧波含量低。低頻係統作為備用,係統穩定性強,效果良好。

高壓四象限拖動,真正的綠色方案
相比之前使用兩象限變頻器的斜井提升方案,英威騰此次提供的高壓矢量四象限變頻拖動+中壓變頻低頻備用拖動方案具有明顯的優勢,是真正的“綠色方案”:
1、 相比普通的兩象限變頻器更節能;
英威騰Goodrive5000四象限變頻器采用了IGBT模塊作為整流裝置,實現了能量的雙向流通,在不需要外加任何裝置的情況下,可以把再生能量回饋到電網,達到節能運行效果。
2、 減少電網側諧波電流,滿載時功率因數接近1;
putongbianpinqiyouyucaiyongerjiguanzhengliufangshi,huichanshengbizhonghendadexiebochengfen,duidianwangchanshengyanzhongdewuran,ganraoqitashebeidezhengchanggongzuo,shenzhihuiyinqiqitashebeidesunhuai,erGoodrive5000係列高壓四象限矢量變頻器采用IGBT模塊作為整流裝置,用高速度、高運算能力的DSP產生PWM控製脈衝,可以調整功率因數,消除對電網的諧波汙染,讓變頻器真正成為“綠色產品”。
3、 采用三電平結構,輸入諧波含量低,係統穩定性強,效果良好;
Goodrive3000係列中壓三電平變頻器結構簡單,體積小,與兩電平相比,用同樣電壓等級,器件可以實現2倍的電壓輸出,輸出du/dt減小一半,相電壓輸出電平數增加,輸出諧波減小,避免用戶引功率因數以及諧波含量超標造成的罰款;可降低電機的共模電壓和對電網的共模幹擾;同時傳輸能力強,無需考慮負載電機位置,減少用戶工程成本。

另外,英威騰Goodrive5000係列高壓變頻係統還具有以下顯著優點:
1、 整機采用多重化整流/回饋抵消諧波,整機網側電流、電壓諧波均符合國家標準;
2、 整機各功率單元獨立鎖相,可自主辨識移相變壓器變比以及移相變壓器原副邊相位差,兼容性好,方便實現各功率單元間互換;
3、 功率單元的工作狀態(整流/回饋狀態)由主控製係統根據當前電機的工作狀態統一控製,狀態一致性好;
4、 功gong率lv單dan元yuan均jun有you獨du特te的de調tiao試shi接jie口kou,通tong過guo光guang電dian轉zhuan換huan設she備bei與yu上shang位wei機ji軟ruan件jian可ke方fang便bian監jian控kong任ren意yi單dan元yuan工gong作zuo狀zhuang態tai,可ke快kuai速su定ding位wei單dan元yuan故gu障zhang,縮suo短duan故gu障zhang修xiu複fu時shi間jian。
安全舒適又節能,隧道工程建設新方向
本次天台山隧道工程中采用的英威騰四象限高壓變頻拖動+zhongyabianpindipinbeiyongtuodongdefangan,jimanzuleduitishengxitongdeyunxingxiaolvyijinengliangguanlidehelichuli,youmanzuletishengxitonganquanwendingyunxingdeyaoqiu,juxianchangfankuigusuan,chubuyunxingjienengxiaoguoyuezai15%-20%。

同時,傳統調速係統在調速過程中消耗大量的轉差功率、速su度du越yue低di消xiao耗hao的de轉zhuan差cha功gong率lv越yue大da的de問wen題ti,使shi用yong英ying威wei騰teng四si象xiang限xian變bian頻pin調tiao速su方fang案an後hou,可ke以yi完wan全quan避bi免mian,是shi一yi種zhong不bu耗hao能neng的de高gao效xiao的de調tiao速su方fang式shi,節jie能neng十shi分fen顯xian著zhu,取qu得de了le很hen好hao的de經jing濟ji效xiao益yi。
另外,該提升機采用英威騰高壓-zhongyadipintuodongshuangxitonghou,xitongyunxingdewendingxingheanquanxingdedaodadadetigao,jianshaoleyunxingguzhanghetinggonggongshi,jieshenglerenlihewuli,tigaolewuzishiyongxiaolv。

相(xiang)信(xin)在(zai)未(wei)來(lai)的(de)隧(sui)道(dao)工(gong)程(cheng)中(zhong),將(jiang)會(hui)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)看(kan)到(dao)四(si)象(xiang)限(xian)變(bian)頻(pin)器(qi)的(de)應(ying)用(yong),作(zuo)為(wei)值(zhi)得(de)信(xin)賴(lai)的(de)工(gong)控(kong)與(yu)能(neng)效(xiao)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)提(ti)供(gong)商(shang),英(ying)威(wei)騰(teng)將(jiang)出(chu)推(tui)廣(guang)更(geng)多(duo)高(gao)效(xiao)節(jie)能(neng)的(de)產(chan)品(pin)與(yu)解(jie)決(jue)方(fang)案(an),支(zhi)持(chi)國(guo)家(jia)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)建(jian)設(she)與(yu)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)。
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關於英威騰:
英威騰,成立於2002年,致力於成為全球領先、受人尊敬的工業自動化和能源電力領域的產品與服務提供者,2010年在深交所A股上市,股票代碼:002334。英威騰是國家火炬計劃重點高新技術企業,目前擁有16家控股子公司,分駐於全國的12大研發中心,申請各類專利800多件,依托於電力電子、電氣傳動、自動控製、信息技術等關鍵技術,主要產品涵括高中低壓變頻器、電梯智能控製係統、伺服係統、PLC、HMI、SVG、UPS、電機和電主軸、光伏逆變器、軌道交通牽引係統、新能源汽車電控係統等。英威騰現有員工2500多人,大型生產基地3個,營銷網絡遍布國內及海外60多個國家和地區。








