西克|電池生產超級工廠:如何實現技術追趕
行業聚焦
SICK 在電池生產質量管理領域持續提供解決方案逾十年。SICK 利用所積累的技術經驗,正與歐洲電池製造商展開合作。此舉旨在推動歐洲在作為關鍵戰略的電池市場實現技術追趕。

產業格局始終維持著這樣的模式,直到數年前發生變化:xifangguojiajiangshengchanzhuanyizhiyazhou,yinweiyazhoushengchanchengbengengdi,eryazhouzetongguohuoqujishuzhishicongzhonghuoyi。jinguanruci,meiguoheouzhouzaijishushangrengzhanjuyoushi。danzheyijumianyifashenggenbenxingzhuanbian。dianchishengchandengguanjianzhanlvexingyerujinbeiyazhouqiyezhudao,oumeigongsibixufuchujudanulicainengtishengjingzhengli。zheshizhishangshiliangzhongtixizhijiandejingzheng。
這場競爭正在歐洲大陸上演。據弗勞恩霍夫研究所預測,至 2030 年,歐洲本土電池產能或將提升十倍,達到 1.5 taiwashi。shushijiadianchizhizaoshangyixuanbujiangjianshechaojigongchang。yifangmian,yazhoulongtouqiyeyuqiangzhanouzhouqicheshichang。yucitongshi,ouzhouqiyeyiranjiaoxing。tamenxiwangzaidianchishengchanlingyushixianzhuigan,tongguozijiangongchangshixianzhanlvetupo。bijingzhangkongdonglidianchidianxinjishujizhanjuzhanlvezhigaodian:對於電動汽車而言,真正體現差異化競爭優勢的已非傳統發動機,而是複雜的電池係統。

歐洲的超級工廠
背景:電dian池chi生sheng產chan基ji地di必bi須xu盡jin可ke能neng靠kao近jin汽qi車che生sheng產chan基ji地di。單dan塊kuai車che載zai電dian池chi包bao含han數shu百bai個ge電dian芯xin,重zhong量liang可ke達da半ban噸dun,在zai運yun輸shu中zhong被bei歸gui類lei為wei危wei險xian品pin。自zi然ran無wu人ren願yuan意yi跨kua越yue半ban個ge地di球qiu運yun輸shu此ci類lei貨huo物wu。
德國西克電子行業經理 Philipp Mutz 指出:“歐洲企業當前所麵臨的挑戰在於,其生產效率必須超越亞洲競爭對手方能立足。”亞ya洲zhou製zhi造zao商shang可ke以yi承cheng受shou較jiao低di的de生sheng產chan效xiao率lv,因yin為wei他ta們men可ke以yi以yi更geng低di的de成cheng本ben獲huo得de原yuan材cai料liao,而er且qie已yi經jing占zhan據ju了le市shi場chang主zhu導dao地di位wei。但dan這zhe種zhong效xiao率lv絕jue非fei朝chao夕xi可ke及ji。許xu多duo歐ou洲zhou製zhi造zao商shang在zai提ti高gao自zi己ji的de電dian池chi產chan量liang時shi,都dou麵mian臨lin廢fei品pin率lv居ju高gao不bu下xia的de狀zhuang況kuang。

SICK 已為電池生產提供自動化技術、質量管理和機器安全解決方案逾十年。這一切都始於一項針對智能手機電池的創新。憑借電感式接近傳感器 IDF,用戶可以檢測夾具抓取的各層電極箔是否準確對位。這種傳感器仍被沿用至今,如今也被應用於電動汽車的電池生產。“這正是我們技術積澱的印證”,Philipp Mutz 說道。這些技術軌跡正持續引領未來發展的方向。
從那時起,SICK 產品係列中幾乎所有領域的技術方案都被應用於電池生產過程。為了滿足電池生產過程中持續迭代的嚴苛需求,SICK 持續投入技術研發,例如產品係列中的獨創專利技術解決方案 Surface+,可用於電池電芯的終檢環節。那些希望在電池市場進行追趕的歐洲企業現在也在關注這項技術。






