德國領先傳感器技術開發商西克（Sick）近日推出基於激光雷達的流動式車輛輪廓測量係統(lidar-based free flow profiler vehicle measurement system )
，該係統能夠對在流動交通
，多車道中車輛的3D輪廓進行高度精確的測量。

Sickdechelianglunkuoceliangxitonggongnengduo
，shiyingxingqiang，keyongyucheliangshoufeihecheliangfenleiyingyong，tebieshiyongyudulunhuohuochedengjuyouzuiyouzaizhongyaoqiudecheliang

，yijishiyongyuyanzhengcheliangchicun，yizuidaxianduhuishoushourudengyingyong。cheliangzaiduochedaoziyouxingshishi，Sick的2D激光雷達傳感器能夠對交通進行高頻掃描，自動測量車輛的長、寬、高。一般來說
，會有三個Sickchuanganqianzhuangzaiyigejiaotongmenjiashang，danshigaixitongyekekuozhan，hangaiduogechedao，yishiyingbutongdechuanganqibuju
，huoqusuoxuxinxidadaojiancedemude。gaixitongdetancefanweida130英尺(40米)，可測量重型公路交通工具
、乘用車、拖車和摩托車等所有車輛類型的輪廓。

由Sick交通控製器單元(Traffic Controller unit)進行車輛輪廓測量
，得出每輛汽車高度精確的3D模型。該係統會抓取車輛的尺寸、類型、行駛方向和分配的車道。此外，還可選擇集成車輛分類、計(ji)軸(zhou)或(huo)對(dui)過(guo)熱(re)車(che)輛(liang)部(bu)件(jian)進(jin)行(xing)檢(jian)測(ce)等(deng)功(gong)能(neng)，以(yi)滿(man)足(zu)特(te)定(ding)的(de)本(ben)地(di)操(cao)作(zuo)條(tiao)件(jian)和(he)需(xu)求(qiu)。該(gai)流(liu)動(dong)式(shi)輪(lun)廓(kuo)測(ce)量(liang)係(xi)統(tong)既(ji)可(ke)安(an)裝(zhuang)在(zai)新(xin)設(she)備(bei)中(zhong)，也(ye)可(ke)被(bei)改(gai)裝(zhuang)，還(hai)很(hen)容(rong)易(yi)安(an)裝(zhuang)，能(neng)夠(gou)在(zai)車(che)速(su)為(wei)0至75 mph(0至120km/h)的情況下

，精確測量車輛輪廓

，也可與光學字符識別(OCR)或自動車輛識別(ALPR)、CCTV(閉路電視)以及安全係統等其他交通管理監控係統集成在一起。

該係統既可安裝在交通門架上
，也可直接安裝在現有交通車道的基礎設施上，安裝時不破壞、不幹擾路麵。該IP67保護型Sick LMS511 Class 1(視力無害)激光雷達傳感器工作溫度範圍為-30°C到60°C。而且，該流動式車輛輪廓測量係統可讓操作人員方便地訪問收集而來以及經過處理的數據，安裝容易、操作簡單，可通過網絡瀏覽器訪問數據，數據可通過TCP/IP界麵下載至客戶的交通管理控製係統，而且該係統會自動顯示最近50輛車的信息。