江蘇省交通規劃設計院致力於提供道 路、橋梁、隧道、鐵路
、軌道
、港口、 航道、船閘、工業與民用建築、環境、 景觀、智能交通的規劃、谘詢、勘察

、 設計、科研
、試驗檢測
、監理和項目 管理等相關領域的工程谘詢服務。具 有公路行業設計甲級資質
、水運行業 設計甲級資質、市政行業（道路、橋 梁、軌道交通、城市隧道）設計甲級 資質、建築行業設計甲級資質、工程 勘察綜合類甲級資質
、工程谘詢甲級 資質
、公路工程及機電工程監理甲級 資質、公路工程綜合、公路工程橋隧工程專項、水運工程材料、水運工程結構甲級試驗檢測資質 。 2007年獨立承擔了江蘇泰州長江大橋主纜除濕係統的設計及施工。

　　大橋位於江蘇省泰州
、鎮江和常州之間
，是江蘇省高速公路網中重要的過江通道工程。包括主橋大橋和夾江大橋 及相應引橋接線工程
，全長 62.088KM

， 總項目投資 93.7 億元
，項目總工期為 5 年半。結合大橋橋位河床斷麵特征以及 橋位處的自然環境條件，以保 障通航、保障長江沈水岸線利用
、建設 節約型工程為根本出發點

，主橋設計選擇了三塔兩主跨懸索橋方案，跨徑布置為 390+2X1080+390m，為千米級三塔兩主跨懸索橋。

　　懸索橋造型優美，跨越能力大，是大跨徑和特大跨徑首選橋梁的結構形式。懸索橋主要由主塔
、錨碇
、鞍座、主纜、 吊索、橋麵承載梁體及附件構成，設計 壽命一般為 100 年。主纜是懸索橋的主要受力構件之一，是不可更換構件，因此
，被稱為懸索橋的“生命線”。youyuchangqibaoluzaidaqihuanjingzhong，jingshouzhegezhongbulihuanjingdeqinshi，kongqizhongdeshuizhengqi
，yushuiyijifushiqitiqinru，daozhizhulangangsiyichanshengfushi。fushijianshaoleyouxiaodesuogumianjihe 強度，危及到懸索橋的安全性。江蘇省 交通規劃設計院意識到了這個問題的嚴 重性，繼而開始尋找一種行之有效的防止主纜腐蝕的解決方案。他們借鑒了國外的先進技術，在國內使用了懸索大橋主纜除濕係統。

　　主(zhu)纜(lan)除(chu)濕(shi)係(xi)統(tong)能(neng)徹(che)底(di)阻(zu)止(zhi)主(zhu)纜(lan)鋼(gang)絲(si)的(de)腐(fu)蝕(shi)
，提(ti)高(gao)主(zhu)纜(lan)鋼(gang)絲(si)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)
，進(jin)而(er)提(ti)高(gao)全(quan)橋(qiao)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)，是(shi)懸(xuan)索(suo)橋(qiao)主(zhu)纜(lan)防(fang)護(hu)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)。主(zhu)纜(lan)除(chu)濕(shi)係(xi)統(tong)的(de)目(mu)的(de) 是降低主纜內部的相對濕度，使主纜處於一個相對封閉、幹燥的環境中，避免主纜內的鋼絲鏽蝕。泰州長江公路大橋 的主纜采用預製平行鋼絲索股
，每根主纜由 169 股索股組成，每根索股由 91 絲直徑為 5.2mm 的鍍鋅高強鋼絲組成， 其間有 20% 左右的空隙，主纜外表設有 密閉護套層。主纜除濕係統通過送氣管和送氣罩將幹空氣注入主纜鋼絲空隙， 幹空氣在主纜空隙內流動，降低主纜空隙內的空氣濕度
，最後幹空氣變成濕空 氣從排氣罩排出。主纜護套層將幹燥的主纜內部環境與外界大氣隔離
，保持主纜內幹燥狀態。主纜除濕係統工作流程為：粗過濾空氣→精過濾處理→除濕機 除濕→高壓風機送風→冷卻→送氣管輸 氣→送氣罩送氣→主纜內除濕→排氣罩 排氣（主纜除濕係統工作流程見圖 1）。

　　挑 戰

• 長期暴露在大氣環境中，經受著各 種不利環境的侵蝕。空氣中漂浮的 腐蝕性物質與水汽結合，共同造成 並加速對金屬的腐蝕。
• 穩定性和易操作性。由於主纜長度 及高度，監測點位置特殊
  ，維護難 度大
  ，要求高可靠性、高穩定的測量儀表
  ，並且易操作維護。管理人員可通過係統來管理各個監測點的 工作狀況。

　　解 決 方 案

• 主纜除濕係統采用“監控中心 - 現 場主控製器”分布式兩級監控模式。傳感器數據采集網絡。泰州大橋主纜除濕係統共設 48 個點的溫濕度傳感器監測。
• 過濾器處設置溫濕度傳感器檢測吸入空氣的溫濕度。
• 後冷卻器設置溫度傳感器。
• 送氣罩處設置溫濕度傳感器監測送 氣罩處送氣溫濕度。
• 排氣罩處設置溫濕度傳感器測量送 氣罩處送氣溫濕度。

　　益 處

• 用於苛刻環境的工業應用，IP65 級耐腐蝕殼體，在惡劣環境下保持穩定性能。
• 維薩拉 HUMICAP® 傳感器 具有良好的準確度和穩定性。
• 實時數據顯示，異常警報。顯示測量趨勢和超過四年的曆史記錄。
• 數據保護：不會造成數據丟失——包括網絡故障或停電。 電池使用壽命最少5 年。
• 高穩定性：兩年 ±2% 的穩定性，保障係統穩定運行。
• 根據客戶的要求
  
  ，可提供後續的驗證和校準服務。

　　“ 我 們 選 擇 維 薩 拉 HMT330作為泰州大橋主纜除濕係統的溫濕度監測係統是因為維薩拉傳感器的質量可靠，穩定性強。除濕環節對於主纜 維護非常重要
，維薩拉溫濕度傳感器是整個除濕係統運作關鍵一環！由於傳感器在戶外安裝，對於適應環境的要求非常嚴格
，如果做不到穩定，人工排查維護的成本耗資巨大，所以這一點至關重要。”

　　——江蘇省交通規劃設計院

　　項目經理  朱冬青

　　解決方案

　　在濕度監測係統招標過程中，對幾家供應商進行了評估。通過遴選，維薩拉 HMT330 係列溫濕度傳感器脫穎而出。HMT330 係列 HUMICAP® 溫濕度變送器設計可用於苛刻的工業應用
，良好的準確度和穩定性滿足用戶的廣泛需求。“我們選擇維薩拉的原因是看重維薩拉產品的精度高，穩定性好！懸索橋所處的腐蝕環境是大氣環境，在戶外嚴苛的條件下，產品穩定性至關重要！”江蘇省交通規劃設計院項目經理朱冬青坦言。

　　可靠性：工業解決方案

　　“目前 HMT330 溫濕度傳感器在應用中表現良好
，監測著出風口共布設了的 48個溫濕度傳感器。”有了 HMT330，橋梁維護單位的各級管理人員能夠實時查看重要的關鍵區域，查看曆史數據進行分析，以保證更科學的橋梁主纜維護。