(1) 故障特點 a) 第一次跳閘有可能在運行過程中發生，但如複位後再起動，則往往一升速就跳閘。 b) 具有很大的衝擊電流，但大多數變頻器已經能夠進行保護跳閘，而不會損壞。由於保護跳閘十分迅速，難以觀察其電流的大小。 (2) 判斷與處理 第一步，首先要判斷是否短路。為了便於判斷，在複位後再起動前，應在輸入側接入一個電壓表，如圖２所suo示shi。重zhong新xin啟qi動dong時shi，電dian位wei器qi從cong零ling開kai始shi緩huan慢man旋xuan動dong，同tong時shi，注zhu意yi觀guan察cha電dian壓ya表biao。如ru果guo變bian頻pin器qi的de輸shu出chu頻pin率lv剛gang上shang升sheng就jiu立li即ji跳tiao閘zha，且qie電dian壓ya表biao的de指zhi針zhen有you瞬shun間jian回hui“0”的跡象，則說明變頻器的輸出端已經短路或接地。 第di二er步bu，要yao判pan斷duan是shi在zai變bian頻pin器qi內nei部bu短duan路lu，還hai是shi在zai外wai部bu短duan路lu。這zhe時shi，應ying將jiang變bian頻pin器qi輸shu出chu端duan的de接jie線xian脫tuo開kai，再zai旋xuan動dong電dian位wei器qi，使shi頻pin率lv上shang升sheng，如ru仍reng跳tiao閘zha，說shuo明ming變bian頻pin器qi內nei部bu短duan路lu;如不再跳閘，則說明是變頻器外部短路，應檢查從變頻器到電動機之間的線路，以及電動機本身。
圖3(a)是電動機磁路的磁化曲線;圖3(b)是磁通的波形，由於磁路飽和的原因，磁通波形的上麵被“削平”了，變成了平頂波;圖3(c)是勵磁電流的波形，其橫坐標是勵磁電流i0，與磁化曲線圖3(a)的橫坐標對應。縱坐標是時間t，它和磁通曲線的橫坐標相對應。因此，它是由圖3(a)和圖3(b)綜合作出的。由圖3可以看出，勵磁電流i0的波形將發生嚴重畸變，是一個峰值很高的尖峰波。磁路越飽和，勵磁電流的畸變越嚴重，峰值也越大。 由於尖峰波的電流變化率di/dt很大，但電流的有效值不一定很大。結果是:往往在負載很輕時發生過電流跳閘。 這種由電動機磁路飽和引起的過電流跳閘，主要發生在低頻、輕載的情況下。常見的例子如: a) 負載在運行過程中，阻轉矩的變化較大。例如，某廠的車床采用變頻調速，所購變頻器無矢量控製功能。為了能在低速時進行切削，將Ｕ/f比預置得較大，但一退刀就跳閘。 解決方法:反複調整Ｕ/f比，使之既能在低速時進行切削，退刀時又不跳閘。 b) 變頻器用於風機或水泵，但Ｕ/f比卻預置得較大。例如，某廠有一台變頻器，原來用在傳輸帶上，運行情況一直很好。後改接到風機上，起動時，頻率剛上升到１０Ｈｚ左右就因“過流”而跳閘了。這是因為，傳輸帶是恒轉矩負載，當變頻器用到傳輸帶上時，其Ｕ/ｆ比bi必bi預yu置zhi得de較jiao大da。而er風feng機ji是shi二er次ci方fang律lv負fu載zai，低di速su時shi負fu荷he級ji輕qing，導dao致zhi電dian動dong機ji磁ci路lu嚴yan重zhong飽bao和he，勵li磁ci電dian流liu嚴yan重zhong畸ji變bian，峰feng值zhi很hen大da，使shi變bian頻pin器qi跳tiao閘zha。 解決方法:將Ｕ/ｆ比預置為最小檔後就不再跳閘了。
2.3 重載過電流 (1) 故障現象 有些生產機械在運行過程中負荷突然加重，甚至“卡住”，電動機的轉速因帶不動而大幅下降，電流急劇增加，過載保護來不及動作，導致過電流跳閘。 (2) 解決方法 a) 首先了解機械本身是否有故障，如果有故障，則修理機器。 b) 如ru果guo這zhe種zhong過guo載zai屬shu於yu生sheng產chan過guo程cheng中zhong經jing常chang可ke能neng出chu現xian的de現xian象xiang，則ze首shou先xian考kao慮lv能neng否fou加jia大da電dian動dong機ji和he負fu載zai之zhi間jian的de傳chuan動dong比bi？適shi當dang加jia大da傳chuan動dong比bi，可ke減jian輕qing電dian動dong機ji軸zhou上shang的de阻zu轉zhuan矩ju，避bi免mian出chu現xian帶dai不bu動dong的de情qing況kuang。但dan這zhe時shi，電dian動dong機ji在zai最zui高gao速su時shi的de工gong作zuo頻pin率lv必bi將jiang超chao過guo額e定ding頻pin率lv，其qi帶dai負fu載zai能neng力li也ye會hui有you所suo減jian小xiao。因yin此ci，傳chuan動dong比bi不bu宜yi加jia大da得de過guo多duo。同tong時shi還hai應ying注zhu意yi:應根據計算結果重新預置變頻器的“最高頻率”。 如無法加大傳動比，則隻有考慮增大電動機和變頻器的容量了。 例如，某廠的注塑機在運行過程中，每遇“噴塑”時，常常因過電流跳閘，據觀察，有時是電動機堵轉後跳閘。 解決方法:將電動機軸上的皮帶輪禦下，略“車”小一點(如皮帶變鬆，則將電動機底座適當後移)，就不再過電流跳閘了。
但多數變頻器的降速自處理功能隻考慮直流電壓，而無降速電流過大的自處理功能，需要注意閱讀說明書。 (3)其他措施 如果采用了自處理功能後，因延長了升、降速時間而不能滿足生產機械的要求，則: a) 考慮適當加大傳動比，以減小拖動係統的飛輪力矩，使電動機容易啟動及升速; b) 如果不能加大傳動比，則隻能考慮加大變頻器的容量了。 綜上所述，過電流跳閘的判斷流程如圖5所示。
