繁fan忙mang都dou市shi中zhong，火huo車che站zhan作zuo為wei本ben地di的de重zhong要yao地di標biao，承cheng載zai著zhe大da眾zhong過guo去qu的de記ji憶yi以yi及ji對dui未wei來lai的de寄ji托tuo。在zai浙zhe江jiang杭hang州zhou，隨sui著zhe城cheng市shi交jiao通tong一yi體ti化hua的de快kuai速su發fa展zhan，曾zeng經jing的de“蕭山站”經曆升級改造，於今年7月變身全新的杭州南站綜合交通樞紐，成為新的融杭接滬中樞，進一步提速杭州都市圈、聯lian通tong長chang三san角jiao。全quan球qiu能neng源yuan管guan理li與yu自zi動dong化hua領ling域yu數shu字zi化hua轉zhuan型xing的de專zhuan家jia施shi耐nai德de電dian氣qi，攜xie旗qi下xia中zhong低di壓ya一yi體ti化hua智zhi能neng配pei電dian解jie決jue方fang案an，在zai長chang達da一yi年nian的de杭hang州zhou南nan站zhan綜zong合he交jiao通tong樞shu紐niu東dong廣guang場chang項xiang目mu建jian設she和he後hou期qi運yun維wei中zhong扮ban演yan關guan鍵jian角jiao色se，呈cheng現xian出chu全quan國guo首shou例li綜zong合he交jiao通tong樞shu紐niu配pei電dian智zhi能neng化hua項xiang目mu。
尋求“頭雁風采”，杭州南站麵臨智能化升級難題
杭(hang)州(zhou)南(nan)站(zhan)處(chu)於(yu)傳(chuan)統(tong)蕭(xiao)山(shan)城(cheng)區(qu)與(yu)未(wei)來(lai)新(xin)城(cheng)的(de)交(jiao)界(jie)點(dian)上(shang)，一(yi)直(zhi)是(shi)杭(hang)州(zhou)市(shi)最(zui)為(wei)重(zhong)要(yao)的(de)鐵(tie)路(lu)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)之(zhi)一(yi)。然(ran)而(er)，由(you)於(yu)建(jian)成(cheng)時(shi)間(jian)早(zao)，杭(hang)州(zhou)南(nan)站(zhan)的(de)規(gui)模(mo)較(jiao)小(xiao)，設(she)備(bei)老(lao)化(hua)問(wen)題(ti)嚴(yan)重(zhong)，能(neng)耗(hao)管(guan)控(kong)的(de)整(zheng)體(ti)水(shui)平(ping)低(di)。隨(sui)著(zhe)新(xin)杭(hang)州(zhou)東(dong)站(zhan)的(de)建(jian)成(cheng)，杭(hang)州(zhou)南(nan)站(zhan)逐(zhu)漸(jian)冷(leng)清(qing)，針(zhen)對(dui)它(ta)的(de)整(zheng)改(gai)擴(kuo)建(jian)計(ji)劃(hua)正(zheng)式(shi)提(ti)上(shang)日(ri)程(cheng)。2013年夏日的一個夜晚，最後一趟列車K287緩緩駛離站台，杭州火車南站在夜幕中沉沉睡去，靜靜地等待新生的到來。
煥然一新的杭州南站
隨著2022年杭州亞運會的來臨，作為杭州城市建設重要窗口示範樣板新的平台與出發點，新杭州南站改造升級計劃一經提出，便以城市“重要窗口”的極高定位，配合打造杭城“頭雁風采”。qixiangmuzhengtideguanliyuyunyinglinianzhuiqiukejiyunyonghejienenghuanbaobingzhong，zaixunqiushuzihuazhinenghuashengjidetongshidangyangchuchunjingdanyadeshuixiangyijing。lijingshunianjianshehou，hangzhounanzhanxuyaomianduigaizaojinchengzhongdeyigeguanjiannanti，jiruhetongguodianqihuayushuzihuagaizaoxiangmu，shixianyuqishuniudingweipipeideshuzihuazhinenghuahejingxinengxiaoguanlishuiping。erzheyixiangmusuobeifudezhongduoqidaiyeyiweizhesuizhierlaidejudatiaozhan：
首先，新杭州南站集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途於一體，作為浙江第三大鐵路樞紐，同時受到2022年杭州亞運會的影響，預計日客流量將達3萬人次，用電需求量巨大，這對於供電連續性穩定性，以及日常能效管理的要求極高。
其次，基於對電力運維智能化和節能環保的要求，杭州南站在設計初期就要求承建團隊建立符合全生命期管理要求的完整BIM（建築信息模型），包括土建結構、機電、裝飾裝修、周邊環境等部分，形成配套的全過程BIM實施指南。這對電力供應商來說無疑是一個全新挑戰。
此外，杭州位於海濱地區，空氣濕度大；加之施工期緊張，又遭遇江南梅雨季。無論對於精密的配電設備，還是負責承建的執行團隊，都要麵臨巨大的環境考驗。
麵對這些難題，鐵路杭州南站的承建團隊在挑選電力合作夥伴時更為審慎。擁有先進的數字化技術與價值主張、能neng夠gou精jing準zhun把ba握wo客ke戶hu需xu求qiu並bing提ti供gong高gao質zhi量liang服fu務wu的de施shi耐nai德de電dian氣qi獲huo得de了le杭hang州zhou南nan站zhan運yun營ying團tuan隊dui的de青qing睞lai。施shi耐nai德de電dian氣qi洞dong悉xi客ke戶hu應ying用yong需xu求qiu，為wei客ke戶hu提ti供gong基ji於yu全quan新xinEcoStruxure電網和配電兩大專業領域的中低壓一體化智能配電解決方案，助力打造首個智能化交通樞紐。
中低壓一體化，打造國內首例配電智能化綜合交通樞紐項目
對於杭州南站這樣的大型綜合交通樞紐而言，滿足用電連續性和穩定性、智能化無疑是最為核心的項目需求。施耐德電氣為杭州南站提供了中低壓一體化的數字化配電方案，包括互聯互通層的Smart DNF7和Smart PIX中壓智能開關設備、Masterpact MTZ 空氣斷路器、NSX塑殼斷路器、以及ATMT自動電源轉化係統和 WOTPC自動轉換開關、I-LINE智能母線和配套微機綜合保護裝置，並搭配邊緣控製層的PSO電力監控係統（EcoStruxure Power SCADA Operation）、FE千裏眼運維專家(EcoStruxure™ Facility Expert)。
施耐德電氣的PSO電力監控係統
施耐德電氣高質量的中低壓配電設備為保障供電可靠性提供了堅實基礎，其中，Smart DNF7、 PIX係列智能中壓櫃集成了最新的電動操作、順序控製、智能化保護、全方位在線狀態監測的數字化功能，大幅度提升中壓盤櫃的資產性能和抗風險能力；Easergy MiCOM 係列繼電保護裝置，完全滿足中低壓應用需求的繼電保護係列產品，可為線路、電動機、bianyaqiyijifadianjidengtigongbaohu，zhichizuixinsuoyoudechuankouhuowangkoutongxinxieyi。tongshi，shinaidedianqiyetongguoshuzihuajiejuefangan，shiyingjiaotongshuniuzhongfuzaduobiandepeidianchangjing。PSO電力監控係統、FE千qian裏li眼yan運yun維wei專zhuan家jia幫bang助zhu客ke戶hu高gao效xiao采cai集ji，準zhun確que解jie讀du海hai量liang數shu據ju，並bing從cong中zhong挖wa掘jue價jia值zhi，實shi現xian對dui中zhong低di壓ya係xi統tong的de一yi體ti化hua監jian控kong，同tong時shi增zeng加jia對dui關guan鍵jian設she備bei的de主zhu動dong預yu防fang監jian測ce和he設she備bei分fen析xi，以yi數shu字zi化hua全quan麵mian保bao障zhang電dian氣qi資zi產chan健jian康kang，提ti高gao運yun維wei管guan理li效xiao率lv。
施耐德電氣Smart DNF7智能中壓櫃
施耐德電氣Smart PIX智能中壓櫃
投產周期提速，執行團隊以優質服務高效完成任務
受到新冠疫情的影響，杭州南站用電項目經曆了較長時間的停滯。在恢複生產後，為了能夠讓南站盡快投入使用， “如何盡量縮短工期”成為項目執行團隊麵對的一大難題。由於用電具有“高危”、“高精度”和“高可靠性”，在配電設備生產上，施耐德電氣既“拚搶進度”，又(you)絕(jue)不(bu)放(fang)鬆(song)質(zhi)量(liang)。為(wei)了(le)在(zai)有(you)限(xian)的(de)時(shi)間(jian)內(nei)交(jiao)付(fu)成(cheng)果(guo)，執(zhi)行(xing)團(tuan)隊(dui)跨(kua)部(bu)門(men)組(zu)建(jian)了(le)項(xiang)目(mu)小(xiao)組(zu)，製(zhi)定(ding)了(le)完(wan)整(zheng)的(de)溝(gou)通(tong)反(fan)饋(kui)機(ji)製(zhi)，力(li)求(qiu)快(kuai)速(su)高(gao)效(xiao)解(jie)決(jue)客(ke)戶(hu)需(xu)求(qiu)，提(ti)升(sheng)問(wen)題(ti)響(xiang)應(ying)速(su)度(du)。
施耐德電氣的工程師在現場調試
在安裝調試環節，施耐德電氣派出28人精英“天團”，每一個調試都派出3到5人ren，不bu管guan刮gua風feng下xia雨yu，每mei天tian深shen入ru施shi工gong現xian場chang，始shi終zhong堅jian持chi奮fen鬥dou在zai施shi工gong調tiao試shi的de每mei一yi線xian，落luo實shi現xian場chang的de每mei一yi個ge調tiao試shi環huan節jie，根gen據ju現xian場chang實shi際ji情qing況kuang，及ji時shi有you效xiao的de與yu設she計ji人ren員yuan、業主及其它相關單位溝通，積極主動有效地推動項目進度，在35天內完成了東廣場從進場施工到全麵通電的全部工程，實現的通電規模實現當於5個15萬平方米的小區。施耐德電氣執行團隊專業、敬業的服務態度也贏得了客戶的極大信任。項目承辦方杭州蕭山城市建設投資集團的項目執行經理表示，“施耐德電氣執行團隊向我們提供了可靠的產品和優質、gaoxiaodefuwu。shebeideruqijiaohuoheriyijiyedepeidiananzhuangbaozhenglexiangmudeshunlisongdian。shinaidedianqizhixingtuanduidejingzhanjineng，qiyedeningjuli，shouhoudezhenchengfuwu，geiwomenliuxiashenkeyinxiang，tongshiyeyingdejianlijigefangdegaoduchengzan。”
來自杭州蕭山城市建設投資集團有限公司的感謝信
杭州南站樞紐管理委員會和上海隧道工程有限公司向施耐德電氣送來錦旗表示感謝
今年7月1日，新杭州南站如約而至，正式投入運營。從始建於1931年的“蕭山火車站”，再zai到dao如ru今jin明ming亮liang璀cui璨can的de杭hang州zhou南nan站zhan綜zong合he交jiao通tong樞shu紐niu，跨kua越yue半ban個ge多duo世shi紀ji後hou，這zhe座zuo火huo車che站zhan完wan成cheng了le屬shu於yu自zi己ji的de曆li史shi蝶die變bian。而er移yi步bu幕mu後hou的de施shi耐nai德de電dian氣qi後hou期qi運yun維wei團tuan隊dui，繼ji續xu幫bang助zhu杭hang州zhou南nan站zhan實shi現xian平ping穩wen高gao效xiao運yun行xing，共gong同tong見jian證zheng下xia一yi個ge輝hui煌huang時shi刻ke。
未wei來lai，施shi耐nai德de電dian氣qi將jiang會hui帶dai來lai更geng多duo的de創chuang新xin數shu字zi化hua技ji術shu，不bu斷duan完wan善shan中zhong低di壓ya一yi體ti化hua智zhi能neng配pei電dian解jie決jue方fang案an，利li用yong自zi身shen在zai區qu域yu交jiao通tong改gai造zao領ling域yu的de豐feng富fu實shi踐jian經jing驗yan，提ti升sheng行xing業ye洞dong察cha，幫bang助zhu更geng多duo的de城cheng市shi交jiao通tong樞shu紐niu完wan成cheng屬shu於yu它ta們men的de“華麗轉身”。