乘坐高鐵
，大家都有一個很迫切的願望。那就是要有WiFi
，該多麼愜意啊！前段時間
，首發成功的具備中國自主知識產權的高鐵列車“複興號”就配置有WiFi了。據體驗者透露，“複興號”車廂內WiFi速度較快，瀏覽網頁十分暢通。

    據悉“複興號”每節車廂的WiFi設計可承載80-120個移動終端。根據“複興號”576座8節編組設計，每節車廂大約為72名乘客，最滿的一節車廂為90名乘客，WiFi網速在實際運行中情況良好
，可滿足乘客的WiFi上網要求。

    “複興號”將配置WiFi

，那麼“和諧號”呢？去年鐵總表態3到5年高鐵就能正式WiFi全覆蓋。華北工控，相信高鐵WiFi全覆蓋也是指日可待了。那麼高鐵WiFi是如何實現的呢？要想在高鐵上部署WiFi網絡，一般運營商在鐵路沿線埋下光纜，建立移動信號基站為列車提供3G/4G信號


，高鐵列車WiFi設備將接收的3G/4G信號轉化成WiFi信號
，發射到車廂裏麵
，乘客隻需在手機等智能終端上通過認證後，就能免費暢享WiFi了。

    不過要在時速300-400公裏每小時的高鐵上，實現穩定流暢滿意的WiFi信號，難度很大
，需要在頻繁的基站和信號塔的信號切換下保障網絡穩定，而且還要承受高速
、振動、顛簸等惡劣的高鐵運行環境。因而必須選用可靠度
、安全性更好的嵌入式工控機硬件來支持WiFi設備的控製硬件係統。

    華北工控

，作為業內知名的工控機廠商，有20yuniandexingyejingyan，xionghoudeshilichengjiulehuabeigongkongyeneishouquyizhidexingyezhimingdu。huabeigongkong，lilaiyiliangxinjia，zuohoudaodegongkongjichanpinbaoshouyejiehuanying。qiyixionghoudeyanfashiliyuzijiandeshengchanjidiyanpinkongdazaodegongkongjichanpinkemanzugaotieWiFi設備的技術要求。

    華北工控打造的基於恩智浦(NXP)【飛思卡爾（Freescale）ARM平台的嵌入式工控機產品
，憑借高性能
、低成本、低能耗

、小體積、牢靠耐用、抗衝擊、抗震動、抗高低溫

、防塵、抗潮濕等惡劣環境的能力，以及在抗強電磁幹擾能力、高性能
、敏捷的處理能力、低功耗、更節能

、高可靠性、高安全性等方麵的優勢，可滿足高鐵WiFi設備對工控機產品在高處理性能、節能降耗、空間有限、抗劇烈衝擊與震動

、強電磁場下可靠運行等方麵的技術要求。

華北工控簡介：

華hua北bei工gong控kong
，專zhuan業ye計ji算suan機ji行xing業ye的de領ling導dao者zhe
，工gong控kong機ji領ling域yu的de領ling軍jun者zhe。深shen耕geng工gong控kong機ji行xing業ye數shu十shi載zai，品pin質zhi與yu信xin譽yu深shen得de行xing業ye好hao評ping與yu市shi場chang讚zan譽yu。華hua北bei工gong控kong主zhu營ying產chan品pin涵han蓋gai工gong業yeCPU卡、嵌入式工業主板
、嵌入式準係統、工業機箱、一體化工作站
、工業平板電腦（PPC）
、網絡安全準係統、磁盤陣列、無源底板、工業電源及工業電腦配件等。

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