針(zhen)對(dui)當(dang)前(qian)國(guo)家(jia)大(da)力(li)發(fa)展(zhan)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)的(de)形(xing)勢(shi)

，應(ying)國(guo)內(nei)各(ge)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)設(she)備(bei)製(zhi)造(zao)廠(chang)家(jia)需(xu)求(qiu)，深(shen)圳(zhen)順(shun)源(yuan)科(ke)技(ji)公(gong)司(si)近(jin)期(qi)研(yan)發(fa)出(chu)一(yi)係(xi)列(lie)軌(gui)道(dao)電(dian)路(lu)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)、車輛監控係統
、數據采集監控（SCADA）係統專用ISO係列信號隔離放大器產品。地鐵軌道控製係統要實現數據采集
、設備控製
、測量、參數調節以及各類信號報警等各項功能，就要把現場的壓力、溫度、濕度
、流量、速度、液位、位移等傳感器感應的信號進行采集、隔離轉換處理。而不同的傳感器由於工作方式、配電、輸出信號類型等方麵的差異，對隔離放大器產品的功能選擇和匹配上也不相同。 

　 zaiguidaojiaotongzhongguidaodianlukongzhixitongshixinhaoshebeizhongbaozhengxingchezhihuizidonghuadezhongyaoshebeizhiyi，suoyibixujingchangjianzhaguidaodianludezhuangtai，quebaoguidaodianluzhuangtaizhengchang、工(gong)作(zuo)可(ke)靠(kao)。而(er)軌(gui)道(dao)電(dian)路(lu)工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態(tai)是(shi)否(fou)正(zheng)常(chang)，可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)監(jian)測(ce)軌(gui)道(dao)電(dian)壓(ya)的(de)變(bian)化(hua)來(lai)顯(xian)現(xian)出(chu)來(lai)。隨(sui)著(zhe)微(wei)電(dian)子(zi)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)與(yu)運(yun)用(yong)，特(te)別(bie)是(shi)可(ke)編(bian)程(cheng)控(kong)製(zhi)器(qi)PLC以微處理技術為基礎，綜合計算機技術和自動化技術，產生的車站信號聯鎖控製係統，正逐步取代繼電式6502電氣集中控製係統，其軌道電壓測試盤也被PLC構成的軌道電壓監測係統取代。這種軌道電壓監測係統是無接點控製電路，設備壽命長、性能穩定可靠、測試數據準確、caozuojianbiankuaijie。duiquanzhanguidaoquduandianyadeceshi，zhixuyongshubiaozaiguidaodianyajiancehuamianzhongdianjiyixiaxunhuanceshianniu，suoyoudeceshishujuhenkuaidixianshichulai。tongshijisuanjizidongjiangjiancedaodemeiyigeguidaoquduandianyazhiyushedingbiaozhundianyazhijinxingbijiao
，ruguofaxianliangzhexiangchaguoda，jiguidaodianyaguogaohuoguodi，geichujingbaoxinxi，gaozhiweixiurenyuantiqianchuliqianzaideguzhang。guidaodianyajiancexitongdezhuyaogongyiliuchengshi：上位機（工作站）發出軌道電壓監測指令，下位機（PLC）接到指令，進行邏輯運算後，送出地址信號驅動軌道電壓采集器
，選通某一采集通道，將采集到的0～30伏交流電壓轉換為0～5伏直流電壓信號
，送入PLC係統
，經過邏輯運算與數據處理，將結果放入數據存儲區，上位機讀出這些數據在CRT上顯示出來。

　　地鐵軌道電壓目前常用的有750VDC和1500VDC。ISO EMH係列軌道電壓監測專用6000VAC高隔離放大器，專為軌道電路PLC的監測係統而設計。

軌道電壓監測專用6000VAC高隔離放大器詳細技術資料：0755-21346276   13006667916   王萍
http://www.sun-yuan.com/download/20097201521374255.pdf