項目介紹

上海軌道交通5號線（莘閔線）
，是上海軌道交通第四條建成通車的線路

，5號線北起閔行區莘莊站南至閔行開發區站全長17公裏
，共11個車站
，曆史日最高客流出現在2009年12月31日，達15.21萬人次。極大的方便了沿線居民、企業的出行，拉動了地區的經濟活動。那麼對於搭乘此軌道出行的乘客
，要如何保障他們的移動通訊暢通呢？

主(zhu)要(yao)移(yi)動(dong)運(yun)營(ying)商(shang)會(hui)將(jiang)移(yi)動(dong)通(tong)訊(xun)基(ji)站(zhan)放(fang)在(zai)每(mei)個(ge)車(che)站(zhan)附(fu)近(jin)或(huo)者(zhe)站(zhan)上(shang)，達(da)到(dao)覆(fu)蓋(gai)軌(gui)道(dao)運(yun)行(xing)行(xing)路(lu)全(quan)境(jing)的(de)目(mu)的(de)。為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)通(tong)訊(xun)品(pin)質(zhi)，這(zhe)些(xie)基(ji)站(zhan)的(de)穩(wen)定(ding)、可靠運行就顯得特別的重要，其中最關鍵的因素是防雷及電源的供應。

係統需求

在原有架構中，每個站台配置一台PLC，帶2個COM接口，通過Modbus與交流電源櫃和UPS進行連接
，而避雷器則通過I/O無線連入PLC
，然後上位組態軟件采用現場總線協議通過Ethernet口來獲取每個站台的供電及避雷器的運行狀況。目前
，客戶希望對這個係統進行改進，主要實現：

• 采用簡單的但控製能力較強的控製器
  ，簡化編程過程
• 支持Modbus協議，可連接交流電源櫃、UPS和避雷器
• 降低購置成本

Moxa解決方案

最終，客戶采用了帶交換機功能的ioLogik E1210來替換原有的PLC。ioLogik E1210內嵌兩個以太網口

，可通過開放的Modbus/TCP協議將避雷器運行狀況直接並更新至SCADA係統
，另一個以太網口則可以級聯下一台ioLogik設備，便於未來係統對於I/O點數的擴充。ioLogik E1200提供了用戶自定義的Modbus/TCP地址管理功能，用戶可自設定輸入和輸出通道的Modbus地址，極大簡化了現場操作。

Moxa的ioLogik E1210支持Active OPC Server，不僅可以提升響應速度，還可降低網絡帶寬使用。ioLogik可與HMI/SCDA係統進行主動（“Push”）通訊，以“Active Tag”方式提供即時的I/O狀態報告。

在該應用中，Moxa還提供了MB3280作為標準的Modbus網關，它可以完成Modbus TCP和Modbus RTU/ASCII協議之間的轉換。這樣，無需任何編程就可以將交流電源櫃和UPS的數據轉換成網絡數據，直接通過組態軟件進行顯示。

係統配置圖

為什麼選擇Moxa
？

• Moxa提供一站式解決方案，ioLogik E1210和MB3280輕鬆解決Modbus協議轉換問題
• ioLogik E1210操作簡單
  ，無需編程
• ioLogik E1210支持Active OPC Server
  ，可主動報警，節省帶寬
  ，提升響應速度
• 性價比高，節省購置成本

應用產品介紹

ioLogik E1210

• 內建2個以太網口，可組建菊花鏈拓撲結構
• 免費提供Moxa Active OPC Server，可無縫連結任何 SCADA 係統
• 節省80%網絡頻寬，響應速度快7倍
• 用戶自定義Modbus/TCP地址
• 可通過Web 配置
  ，操作簡單，無需編程

MGate MB3280

• 支持Modbus TCP 和 Modbus RTU/ASCII 協議之間的轉換
• 支持1個以太網口和2個RS-232/422/485 串口
• 使用智能路由功能，無需改變現有架構
• 同時支持16個TCP master 連接，每個master最大同時支持32個命令請求
• 命令超時自動調整功能，節省70%的配置時間