項目介紹

    位於匈牙利的Magyar Suzuki Rt.工廠自從1992年以來已經生產了超過500,000輛汽車
，6年來一直是匈牙利新興汽車市場的領頭羊。鈴木公司在西歐地區銷售的汽車有1/4是由該工廠生產的，並且每年還出口50,000多輛汽車。最近，Magyar Suzuki工(gong)廠(chang)計(ji)劃(hua)對(dui)其(qi)裝(zhuang)配(pei)與(yu)噴(pen)塗(tu)車(che)間(jian)進(jin)行(xing)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)升(sheng)級(ji)。由(you)於(yu)汽(qi)車(che)廠(chang)必(bi)須(xu)維(wei)持(chi)一(yi)絲(si)不(bu)苟(gou)的(de)精(jing)確(que)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)
，所(suo)以(yi)需(xu)要(yao)建(jian)立(li)一(yi)套(tao)可(ke)靠(kao)的(de)冗(rong)餘(yu)的(de)電(dian)子(zi)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)，在(zai)不(bu)犧(xi)牲(sheng)生(sheng)產(chan)安(an)全(quan)性(xing)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)提(ti)高(gao)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)。

係統需求

    目前，Magyar Suzuki工廠裝配車間共有9個子裝配站，每個子裝配站的設備由一個主PLC控製。每個主PLC通過光纖以太網與其他主PLC及數據服務器通信。隨著每輛汽車在製品進入裝配線，部件RFID標簽上的IN（車輛身份識別號）會被讀取。主PLC通過以太網與數據服務器連接交換在製品信息
，同時通過以太網局域網獲得所有需要的汽車信息。

Moxa的解決方案

    工廠裝配車間采用了一個裝配線網絡的雙冗餘概念，在裝配站和噴塗站的主要通信網絡是由MoxaEDS-408A-MM-SC網管型交換機組建成的冗餘環網。如果環網上任一鏈路斷開
，網絡會在20ms之內自動恢複通信，EDS-408A-MM-SC還會將錯誤信息發送給管理員。此外
，每一台主 PLC 都與兩台獨立的交換機相連實現設備冗餘。

    由EDS-408A-MM-SC交換機組建的以太網絡構成一個完全整合的係統，能實現裝配車 間，噴塗車間和數據服務器之間的運行流程同步。Magyar Suzuki工廠正在進一步考慮采 用Moxa無線產品實現完整的移動式網絡。該公司的工程師介紹說“通過使用無線產品，我 們的設備可以根據需要任意靈活而且頻繁移動，而不用擔心通信問題，這一點對我們而言 非常重要。

為什麼選擇Moxa?

• 使用Turbo Ring可以保證網絡在20 ms內恢複
  ，完美的網 絡冗餘特性使汽車裝配線通信網絡更加可靠
• EDS-408A-MM-SC支持的多模光纖通信適合汽車工廠的 遠距離
  、多幹擾使用環境
• EDS-408A係列友好的web設置界麵讓用戶更容易配置網 絡
• 通過Email報警，保證網絡狀況的實時監測

應用產品:EDS-408A

• 即插即用Turbo Ring
  
  ，快速恢複時間在20毫秒內
• 支持QoS，基於端口的VLAN，SNMPv1/v2c/v3，遠程監控
• 自動預警例外通過電子郵件和繼電器輸出
• 用戶友好的基於網絡的配置和管理
• 長距離傳輸