高速卡口係統可以實現對車輛車速、車牌照、車流量、車che輛liang特te征zheng圖tu片pian進jin行xing全quan天tian候hou特te征zheng記ji錄lu。同tong時shi可ke以yi將jiang前qian端duan設she備bei捕bu獲huo的de車che輛liang數shu據ju實shi時shi發fa送song到dao設she在zai監jian控kong中zhong心xin的de服fu務wu器qi進jin行xing彙hui總zong,從cong而er可ke以yi通tong過guo查zha詢xun卡ka口kou曆li史shi記ji錄lu對dui造zao事shi車che輛liang通tong過guo車che牌pai號hao、車輛特征圖片進行查詢鎖定造事車輛,可24小時對經過監控點位進行車輛牌照自動識別。係統具備字符自學習功能,具備對民用、警用、軍用、武警等汽車號牌計算機自動識別能力;可以通過雷達或者線圈對經過卡點的車輛進行測速功能,拍攝車速通常在:10~160Km/h,測速範圍在:20km/h~150km/h;同時也可對超速車輛進行警告或將違章信息交與交警部門進行相應的處罰,從而起到震懾違章的作用。

嵌入式端:
集成度高、識別模塊采用DSP處理方式、因此工作穩定、圖像處理速度較快等優點但相對價格偏高;但擴展升級不便;無法在本機大量存儲圖片大部分係統最多隻可以插4G左右的電子盤;隻能采用外觸發的方式進行抓拍,對於一些不能破路的現場則無法正常工作;對於每車道必須使用一套設備,設備利用率不高;零(ling)配(pei)件(jian)受(shou)生(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)的(de)影(ying)響(xiang)較(jiao)大(da)一(yi)旦(dan)廠(chang)家(jia)該(gai)設(she)備(bei)停(ting)產(chan)或(huo)轉(zhuan)產(chan)則(ze)用(yong)戶(hu)日(ri)後(hou)維(wei)修(xiu)難(nan)於(yu)得(de)到(dao)零(ling)部(bu)件(jian)的(de)充(chong)分(fen)保(bao)證(zheng)另(ling)外(wai)設(she)備(bei)維(wei)修(xiu)基(ji)本(ben)上(shang)需(xu)要(yao)返(fan)廠(chang)或(huo)者(zhe)廠(chang)家(jia)專(zhuan)業(ye)人(ren)員(yuan)維(wei)修(xiu)。
控製端:
工作可靠;抓牌效率較高;存儲容量大可根據數據的重要性增加raid功能;一台主機至少可接3個車道的設備,性價比較高;設備升級靈活可擴展性強;同時支持視頻觸發和外觸發兩種方式;主機配件、qianduanzhuapaishexiangjijunweishichangshangchangjiandepeijian,yiyugoumaiheweixiugeiyonghuhendadeziyoudu,richangweixiuzhiyaodongjisuanjiyingjiandejishurenyuanjiukeqingsongshangshou。quedian:受shou操cao作zuo係xi統tong穩wen定ding性xing的de影ying響xiang較jiao大da,有you時shi會hui死si機ji。但dan隨sui著zhe嵌qian入ru式shi操cao作zuo係xi統tong的de推tui出chu,搭da載zai嵌qian入ru式shi操cao作zuo係xi統tong的de工gong控kong機ji其qi穩wen定ding性xing大da大da加jia強qiang同tong時shi配pei合he防fang死si機ji狗gou已yi將jiang這zhe方fang麵mian的de劣lie勢shi基ji本ben上shang抵di消xiao掉diao了le。
小結:高gao速su公gong路lu機ji電dian係xi統tong的de特te點dian決jue定ding其qi各ge種zhong核he心xin控kong製zhi設she備bei設she備bei必bi須xu擁yong有you高gao可ke靠kao性xing和he易yi擴kuo展zhan性xing,隨sui著zhe新xin交jiao通tong技ji術shu的de不bu斷duan發fa展zhan,如ru何he在zai保bao護hu現xian有you投tou資zi的de基ji礎chu上shang,在zai開kai放fang型xing係xi統tong上shang靈ling活huo增zeng加jia新xin的de功gong能neng,工gong控kong式shi架jia構gou以yi其qi強qiang大da的de處chu理li能neng力li仍reng獨du占zhan鼇ao頭tou。隨sui著zheCPU、係統總線等設備性能的不斷提升,基於工控平台的交通產品仍顯露出嵌入式平台無法比擬的強大優勢。
|