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摘要:
本(ben)係(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)應(ying)用(yong)於(yu)汽(qi)車(che)車(che)輪(lun)側(ce)滑(hua)量(liang)的(de)檢(jian)測(ce)。為(wei)保(bao)證(zheng)汽(qi)車(che)轉(zhuan)向(xiang)車(che)輪(lun)無(wu)橫(heng)向(xiang)滑(hua)移(yi)的(de)直(zhi)線(xian)滾(gun)動(dong),要(yao)求(qiu)車(che)輪(lun)外(wai)傾(qing)角(jiao)和(he)車(che)輪(lun)前(qian)束(shu)有(you)適(shi)當(dang)配(pei)合(he),當(dang)車(che)輪(lun)前(qian)束(shu)值(zhi)與(yu)車(che)輪(lun)外(wai)傾(qing)角(jiao)匹(pi)配(pei)不(bu)當(dang)時(shi),車(che)輪(lun)就(jiu)可(ke)能(neng)在(zai)直(zhi)線(xian)行(xing)駛(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)不(bu)作(zuo)純(chun)滾(gun)動(dong),產(chan)生(sheng)側(ce)向(xiang)滑(hua)移(yi)現(xian)象(xiang)。當(dang)這(zhe)種(zhong)滑(hua)移(yi)現(xian)象(xiang)過(guo)於(yu)嚴(yan)重(zhong)時(shi),將(jiang)破(po)壞(huai)車(che)輪(lun)的(de)附(fu)著(zhe)條(tiao)件(jian),喪(sang)失(shi)定(ding)向(xiang)行(xing)駛(shi)能(neng)力(li),引(yin)發(fa)交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)並(bing)導(dao)致(zhi)輪(lun)胎(tai)的(de)異(yi)常(chang)磨(mo)損(sun)。側(ce)向(xiang)滑(hua)移(yi)量(liang)的(de)大(da)小(xiao)與(yu)方(fang)向(xiang)可(ke)用(yong)汽(qi)車(che)車(che)輪(lun)側(ce)滑(hua)檢(jian)驗(yan)台(tai)來(lai)檢(jian)測(ce)。
關鍵詞:汽車檢測,車輪定位,紫金橋組態軟件
側滑台結構圖:

係統的硬件配置:
2個位移傳感器
2組光電開關
模擬量輸入模塊
開關量輸入模塊
係統工作原理:
當車輪踏上側滑板時,第一組光電開關關閉(光電開關在沒被擋住的情況下為常開狀態),denglikaicehuabanshi,dierzuguangdiankaiguanguanbi,cishijiluchelundecehualiang,yizuchelunceshiwancheng。chelunyicitashangcehuaban,anzhaoshangshufangshijilucehualiang,wanchengzhenggechedecehualiangceshi。
功能結構圖:

係統功能:
汽車定位:係統提供3種不同的汽車定位係統,分別為單橋定位,雙橋定位和多橋定位,其中多橋定位需要檢測6組車輪的側滑量。
係統設定:可以設定側滑量的上下限報警值,滑板的長度,以及當前被測車輛的商標。
客戶管理:能夠記錄和修改已檢測車輛的信息,並支持打印。
功能實現:
一.單橋界麵:

圖中兩個儀表分別顯示當前的側滑量,並根據不同的數值範圍顯示不同的刻度底色。當一橋誤差超過設定值數報警提示燈會變色。
二.雙橋測試

同樣提供顯示側滑量的儀表。當側滑量超過設定值時報警燈閃爍。
三.多橋測試

可ke以yi顯xian示shi每mei組zu車che輪lun的de差cha模mo誤wu差cha和he共gong模mo誤wu差cha,根gen據ju不bu同tong的de數shu值zhi顯xian示shi兩liang側ce的de箭jian頭tou,在zai不bu同tong的de數shu值zhi範fan圍wei內nei箭jian頭tou顯xian示shi不bu同tong的de顏yan色se。每mei一yi組zu側ce滑hua量liang,隨sui著zhe檢jian測ce的de過guo程cheng自zi動dong記ji錄lu。省sheng去qu了le以yi往wang手shou動dong記ji錄lu的de過guo程cheng,提ti供gong了le測ce試shi的de準zhun確que性xing。
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