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挪威公共道路管理局（NPRA）於2010年開通了位於奧斯陸市中心的BjØrvika隧道。這條建造於奧斯陸峽灣的海底隧道是一件真正的挪威藝術品，是造就享有盛譽的E18高速公路線路變更項目的關鍵。該隧道共有兩條管道，每條由三條車道組成。隧道長1100米，其中沉入部分達675米：各部分全部在陸上建設完成，通過浮動定位，最終沉入海床之上——這種施工方式在挪威堪稱絕無僅有。該隧道各部分目前依靠重力和水壓而固定。
Festning隧道全長1800米，於1990年開通，同樣有兩條管道，每條由三條車道組成。這條隧道疏散了奧斯陸市政廳前Radhusplassen廣場的交通，使得從城市到海濱的交通更為便利。BjØrvika隧道與Festning隧道直接相連，又能夠緩解奧斯陸港區龐大的車流量。
FLIR VIP-T檢測板卡
兩條隧道每日的車流量約為100,000輛。
Festning隧道全長1800米，於1990年開通，同樣有兩條管道，每條由三條車道組成。這條隧道疏散了奧斯陸市政廳前Radhusplassen廣場的交通，使得從城市到海濱的交通更為便利。BjØrvika隧道與Festning隧道直接相連，又能夠緩解奧斯陸港區龐大的車流量。
地下安全
沿奧斯陸峽灣開展的這個著名項目，其主要目標是實現每日約100,000輛車的流通，緩解碼頭和以往交通擁堵區域的交通壓力，從而推動休閑業、住宅及商業發展，同時減少噪音和空氣汙染。為確保道路使用者的安全，隧道中安裝了最新、最先進的監控和安全係統，包括FLIR智能交通係統部提供的成熟的自動事件檢測(AID)係統。
自動事件檢測（AID）
shishizhengming，duisuidaozhongfashengdeshijianjinxingyouxiaoguanlinenggouzaiquanqiugediwanjiuzhongduoshengming。kuaisushijianjiancehekuaisushijianyanzhengnenggoujianqingshigudailaidehouguo，fangzhiercishigudefasheng。shijianjiancexitongbujinkeyitongguokebianxinxijiaotongbiaozhiban（所謂的VMS板）向汽車駕駛員發出告警，還可及時發出緊急服務告警。
因此，奧斯陸市安裝了視頻檢測技術，監控BjØrvika和Festning隧道內的交通狀況。視頻檢測技術在幾秒鍾內就可檢測到煙霧、行人、墜落物體等事件並傳送至交通控製中心，以便其立即采取適當措施進行事件處理。
Festning隧道全長1800米，擁有兩條管道，每條由三條車道組成。
可靠的合作夥伴
挪威係統集成商兼合作夥伴Aventi Technology AS集團安裝了事件檢測技術，它對與FLIR智能交通係統部（原名Traficon）的合作充滿熱情。
Aventi Technology AS集團項目經理Jan Olav Larssen評價說：“從Aventi向FLIR發送第一封郵件開始，到現在我們已部署500多台VIP-T模塊，我們對FLIR智能交通係統部(FLIR ITS)的印象一直非常好。對於像Festning和BjØrvika隧道這樣具有重要戰略意義的大型項目，我們當然選擇FLIR ITSzuoweiwomendehezuohuoban。zheliangtiaosuidaojiangchedigaibianaosiludezhongxindidai。yinweizhegexiangmuyijingshoudaomeitihezhengfudeguangfanguanzhu，suoyiwomenyaoquebaowomendehezuohuobanshifeichangkekaohezhuanyede。”
這zhe兩liang條tiao隧sui道dao內nei的de安an全quan狀zhuang況kuang極ji受shou重zhong視shi，它ta們men幾ji乎hu將jiang成cheng為wei奧ao斯si陸lu交jiao通tong係xi統tong的de主zhu動dong脈mai，同tong時shi也ye是shi挪nuo威wei第di一yi條tiao海hai底di沉chen管guan隧sui道dao。知zhi道dao始shi終zhong有you比bi利li時shi技ji術shu精jing湛zhan的de專zhuan業ye人ren員yuan支zhi持chi著zhe我wo們men，並bing且qie他ta們men會hui和he我wo們men一yi樣yang對dui工gong作zuo認ren真zhen負fu責ze，這zhe對dui於yu我wo們men而er言yan意yi義yi重zhong大da。我wo們men一yi貫guan的de經jing驗yan是shi：FLIR ITS總能提供我們所需的設備、質量和售後支持。
Festning和BjØrvika隧道緩解碼頭和以往交通擁堵區域的交通壓力，從而推動休閑業、住宅及商業發展
挪威係統集成商兼合作夥伴Aventi Technology AS集團安裝了事件檢測技術，它對與FLIR智能交通係統部（原名Traficon）的合作充滿熱情
多功能事件檢測板卡
兩條隧道共有85個交通攝像頭與FLIR VIP-T板卡相連，這些板卡均集成了用於自動事件檢測的MPEG-4視頻壓縮技術。VIP-T能夠準確分析交通攝像頭拍攝的各類交通事件的視頻圖像，包括停靠車輛、進入錯誤車道的駕駛員，車速降低和交通阻塞。VIP板卡還可處理一係列與交通無關的事件，包括行人、煙霧和墜落物體。如果攝像頭受到幹擾或移動，此板卡還會生成技術報警。VIP-T采用MPEG-4視頻壓縮技術提供實時視頻流，可通過網絡進行直播或根據需要播放。
在此項目中，VIP-T板卡還提供數據收集功能，包括車流速度和車道占有率信息。
視頻管理係統
該項目還利用獨立軟件平台管理VIP-T視頻流檢測和報警。該軟件可收集VIP係統生成的交通數據、事件、報警和視頻圖像，還可通過以太網與VIP係統進行通信。此外，FLIR管理軟件可將所有交通數據、事(shi)件(jian)和(he)報(bao)警(jing)存(cun)儲(chu)到(dao)相(xiang)關(guan)數(shu)據(ju)庫(ku)中(zhong)。該(gai)軟(ruan)件(jian)提(ti)供(gong)由(you)監(jian)控(kong)和(he)報(bao)告(gao)應(ying)用(yong)組(zu)成(cheng)的(de)用(yong)戶(hu)友(you)好(hao)型(xing)界(jie)麵(mian)，允(yun)許(xu)控(kong)製(zhi)室(shi)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)對(dui)事(shi)件(jian)和(he)報(bao)警(jing)進(jin)行(xing)實(shi)時(shi)監(jian)控(kong)。該(gai)軟(ruan)件(jian)完(wan)全(quan)集(ji)成(cheng)到(dao)整(zheng)個(ge)交(jiao)通(tong)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)中(zhong)。
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