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此ci外wai，智zhi能neng分fen析xi軟ruan件jian也ye使shi得de紅hong外wai熱re成cheng像xiang技ji術shu如ru虎hu添tian翼yi。熱re成cheng像xiang探tan測ce區qu將jiang會hui自zi動dong識shi別bie檢jian測ce目mu標biao，當dang行xing人ren或huo非fei機ji動dong車che進jin入ru該gai區qu域yu後hou，與yu熱re像xiang傳chuan感gan器qi連lian接jie的de智zhi能neng軟ruan件jian將jiang會hui觸chu發fa檢jian測ce並bing將jiang信xin號hao傳chuan輸shu至zhi交jiao通tong信xin號hao控kong製zhi機ji。
行人檢測傳感器在十字路口的應用(帶有信號係統的十字路口)
通過對十字路口行人的存在檢測，熱成像傳感器可對交通信號燈或警示燈進行管理。
傳感器將會通過觸點閉合或TCP/IP把(ba)信(xin)息(xi)傳(chuan)輸(shu)到(dao)交(jiao)通(tong)信(xin)號(hao)控(kong)製(zhi)機(ji)，使(shi)得(de)交(jiao)通(tong)信(xin)號(hao)燈(deng)和(he)警(jing)示(shi)係(xi)統(tong)更(geng)加(jia)靈(ling)活(huo)，確(que)保(bao)行(xing)人(ren)在(zai)交(jiao)通(tong)環(huan)境(jing)中(zhong)更(geng)加(jia)安(an)全(quan)。同(tong)時(shi)，信(xin)號(hao)燈(deng)和(he)警(jing)示(shi)燈(deng)的(de)自(zi)適(shi)應(ying)可(ke)避(bi)免(mian)行(xing)人(ren)和(he)司(si)機(ji)不(bu)必(bi)要(yao)的(de)等(deng)待(dai)。因(yin)此(ci)，無(wu)論(lun)十(shi)字(zi)路(lu)口(kou)是(shi)否(fou)安(an)裝(zhuang)信(xin)號(hao)燈(deng)，安(an)裝(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)對(dui)行(xing)人(ren)、機動車司機都將受益。
包括中國在內的很多國家，行人可通過按下行人通行按鈕，快速通過馬路，但據調查，在道路暢通時段，高達70%的(de)行(xing)人(ren)在(zai)按(an)下(xia)申(shen)請(qing)行(xing)人(ren)按(an)鈕(niu)後(hou)，信(xin)號(hao)燈(deng)並(bing)沒(mei)有(you)變(bian)為(wei)綠(lv)燈(deng)時(shi)便(bian)通(tong)過(guo)馬(ma)路(lu)，這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)在(zai)信(xin)號(hao)燈(deng)變(bian)綠(lv)時(shi)，已(yi)無(wu)行(xing)人(ren)等(deng)待(dai)，從(cong)而(er)造(zao)成(cheng)機(ji)動(dong)車(che)無(wu)謂(wei)的(de)等(deng)待(dai)，並(bing)因(yin)此(ci)產(chan)生(sheng)高(gao)達(da)3倍(bei)的(de)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放(fang)。通(tong)過(guo)行(xing)人(ren)檢(jian)測(ce)傳(chuan)感(gan)器(qi)，當(dang)檢(jian)測(ce)到(dao)路(lu)口(kou)沒(mei)有(you)行(xing)人(ren)時(shi)，傳(chuan)感(gan)器(qi)會(hui)將(jiang)視(shi)頻(pin)信(xin)號(hao)自(zi)動(dong)發(fa)給(gei)信(xin)號(hao)控(kong)製(zhi)機(ji)，安(an)排(pai)機(ji)動(dong)車(che)的(de)通(tong)過(guo)，從(cong)而(er)提(ti)升(sheng)30%的車流通行率。
眾所周知，在信號燈為綠燈時，行人可以通行，機動車停駛；在(zai)黃(huang)燈(deng)時(shi)，機(ji)動(dong)車(che)仍(reng)舊(jiu)停(ting)駛(shi)，給(gei)出(chu)適(shi)當(dang)的(de)時(shi)間(jian)讓(rang)行(xing)人(ren)繼(ji)續(xu)通(tong)過(guo)。但(dan)如(ru)遇(yu)特(te)殊(shu)情(qing)況(kuang)，如(ru)殘(can)障(zhang)人(ren)士(shi)在(zai)過(guo)馬(ma)路(lu)時(shi)，需(xu)要(yao)延(yan)長(chang)通(tong)行(xing)時(shi)間(jian)，行(xing)人(ren)檢(jian)測(ce)傳(chuan)感(gan)器(qi)便(bian)可(ke)將(jiang)行(xing)人(ren)存(cun)在(zai)檢(jian)測(ce)的(de)信(xin)號(hao)傳(chuan)輸(shu)至(zhi)交(jiao)通(tong)信(xin)號(hao)係(xi)統(tong)，從(cong)而(er)延(yan)長(chang)黃(huang)燈(deng)的(de)時(shi)間(jian)，保(bao)證(zheng)行(xing)人(ren)的(de)安(an)全(quan)。此(ci)外(wai)，如(ru)果(guo)傳(chuan)感(gan)器(qi)在(zai)檢(jian)測(ce)到(dao)無(wu)行(xing)人(ren)過(guo)馬(ma)路(lu)時(shi)，通(tong)過(guo)傳(chuan)感(gan)信(xin)號(hao)，黃(huang)燈(deng)也(ye)可(ke)縮(suo)短(duan)，提(ti)升(sheng)道(dao)路(lu)運(yun)行(xing)的(de)效(xiao)率(lv)。
學校、體育館、商業中心、大da型xing商shang場chang等deng設she施shi周zhou邊bian的de十shi字zi路lu口kou往wang往wang無wu法fa準zhun確que預yu估gu每mei天tian不bu斷duan變bian化hua的de人ren流liu量liang，預yu設she的de時shi間jian配pei比bi無wu法fa滿man足zu一yi天tian中zhong不bu同tong時shi段duan的de真zhen實shi情qing況kuang。試shi比bi較jiao體ti育yu場chang附fu近jin一yi條tiao道dao路lu在zai臨lin近jin足zu球qiu賽sai時shi與yu日ri常chang時shi的de人ren流liu量liang，顯xian然ran這zhe是shi完wan全quan不bu同tong的de交jiao通tong情qing況kuang。行xing人ren傳chuan感gan器qi可ke為wei想xiang要yao過guo馬ma路lu的de行xing人ren提ti供gong優you先xian權quan，而er不bu與yu隻zhi有you一yi位wei行xing人ren時shi更geng適shi合he車che流liu的de固gu定ding信xin號hao方fang案an發fa生sheng衝chong突tu。
在市政建築相關機構在規劃人行橫道、非fei機ji動dong行xing駛shi車che道dao時shi，借jie由you內nei容rong詳xiang實shi且qie真zhen實shi無wu誤wu的de數shu據ju尤you為wei重zhong要yao。載zai入ru行xing人ren傳chuan感gan器qi的de數shu據ju，行xing人ren流liu量liang情qing況kuang將jiang清qing晰xi呈cheng現xian在zai眼yan前qian。因yin為wei行xing人ren傳chuan感gan器qi不bu僅jin可ke以yi分fen辨bian行xing人ren、機動車、或非機動車，還可以儲存交通實時數據，記錄道路基本車流狀況。 傳感器在無信號係統路口的應用
在(zai)車(che)禍(huo)發(fa)生(sheng)時(shi)，司(si)機(ji)駕(jia)駛(shi)的(de)速(su)度(du)決(jue)定(ding)了(le)車(che)禍(huo)的(de)嚴(yan)重(zhong)程(cheng)度(du)，而(er)在(zai)發(fa)生(sheng)車(che)禍(huo)那(na)一(yi)刻(ke)，司(si)機(ji)反(fan)映(ying)時(shi)間(jian)與(yu)刹(sha)車(che)快(kuai)慢(man)也(ye)會(hui)對(dui)車(che)禍(huo)聯(lian)係(xi)緊(jin)密(mi)。反(fan)應(ying)時(shi)間(jian)由(you)諸(zhu)多(duo)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)：注意力不集中、惡劣天氣、低能見度、醉酒駕駛等等。此外，也可能是私家車、卡車或停靠的巴士擋住了司機或行人的視線，等到司機發現行人時已為時已晚。
zaimeiyouxinhaoxitongdelukouluduan，chuantongpinshanjingshidengshibuerdexuanze，taketixingsijizaidaoluqianfangchuanguodexingrenyufeijidongche，tixingsijijishijiansu。jinguanruci，chuantongpinshanxinhaodengdezuoyongtongchangbeihushi，zheshiyinweisijiwangwangbingmeiyinweipinshanjingshidenggaibianjiashixingwei。yanjiubiaoming，zaiyouxingren、非機動車激活的情況下才會開始閃爍的動態警示燈更為有效 ，增強司機的意識，使得其反應速度更快、放慢車速。行人傳感器可激活閃光燈標或公路LED警示燈，因而能夠防止交通事故，並且減少司機和行人間危險避讓的次數：即一方或雙方需要進行停止或轉向動作，以避免碰撞。
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TrafiOne – 智慧城市傳感器
FLIR TrafiOne是一款全方位的交通監控和交通信號自適應控製的探測傳感器。TrafiOne外形緊湊，配備的熱成像與WI-FI追蹤技術，可為用戶提供在十字路口與城市環境中機動車、非機動車和行人的高清數據。
ThermiCam - 全球首款一體化交通控製熱傳感器
ThermiCam是首款適用於機動車、非機動車和行人檢測的一體化紅外熱像儀和檢測器設備。ThermiCam在不需要光照的條件下，能夠探測到大範圍內機動車、騎行者和行人的熱量，因而能夠在黑夜以及最惡劣的天氣條件下提供可靠的交通探測結果。應用在ThermiCam中的算法已擁有20多年的成熟應用經驗。
當行人檢測傳感器檢測到路口沒有行人等待通過時，傳感器會將視頻信號自動發給信號控製機，安排機動車的通過，從而提升30%的車流通行率。
行人檢測傳感器可以根據實際需要延長綠燈通行時間，安排行人安全通過。
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