坐落在全球最繁忙航線上的加萊港，是英國與歐洲大陸之間的海上要塞。港口配備了各種現代化設施
，可停泊大型渡輪、裝卸大批貨物及各式商品。它與歐洲高速公路網直接連通，還設立了高速列車，可在 90 分鍾內直達巴黎和布魯塞爾。

2006 年
，加萊港的貨運量繼續穩步增長，同比上年增加了 11.8%
，創下了 1,847,197 輛卡車貨物的記錄。與此同時，加萊 - 多佛航線上的貨運量超過了 4000 萬噸這一具有裏程碑意義的數字。如果算上其它散貨，總量為 4150 萬噸，比 2005 年增長了 8.4%。

然而
，加萊港並不隻是一個重要的貨運港口。2006 年
，通過加萊港安檢設施的乘客超過 1100 萬人。

防止非法穿越海峽，防範恐怖襲擊

確保港口、乘客
、船舶及其所載貨物的安全是加萊港特許機構——加萊工商業聯合會最重要的職責之一。

港口設施保安員兼保安部經理 Hervé Couret 先生說：“盡管從 1994 年nian開kai始shi，英ying國guo和he歐ou洲zhou大da陸lu之zhi間jian就jiu已yi經jing開kai通tong了le海hai底di隧sui道dao，但dan加jia萊lai港gang的de貨huo運yun量liang和he客ke流liu量liang仍reng然ran保bao持chi著zhe穩wen定ding增zeng長chang。有you關guan當dang局ju認ren為wei海hai底di隧sui道dao發fa生sheng恐kong怖bu襲xi擊ji的de威wei脅xie比bi加jia萊lai港gang要yao高gao得de多duo。”

然而


，我們絕對不想承擔這樣的風險：那(na)些(xie)圖(tu)謀(mou)不(bu)軌(gui)者(zhe)看(kan)到(dao)海(hai)底(di)隧(sui)道(dao)的(de)安(an)防(fang)十(shi)分(fen)嚴(yan)密(mi)，於(yu)是(shi)認(ren)為(wei)我(wo)們(men)的(de)港(gang)口(kou)更(geng)有(you)機(ji)可(ke)趁(chen)。因(yin)此(ci)，我(wo)們(men)采(cai)用(yong)了(le)一(yi)切(qie)可(ke)能(neng)的(de)措(cuo)施(shi)來(lai)增(zeng)強(qiang)港(gang)口(kou)的(de)安(an)防(fang)，確(que)保(bao)加(jia)萊(lai)港(gang)是(shi)一(yi)個(ge)安(an)全(quan)之(zhi)港(gang)。”

由於加萊港是歐洲大陸與英國之間的主要港口
，許多人都試圖通過加萊港非法進入英國。Couret 先生說“womenjielifangzhizhexiebufafenzidengshangkaiwangyingguodedulun。bujinshiyinweitamenzheyangzuoshifeifade，haiyinweitamenzheyangdejudong，changchanghuijiangzijixianrujidadeweixiandangzhong，shenzhikenenghuizaishiguzhongsangsheng。zaibuduanyoudaxingdulunjinchudegangkouyouyonghuochengzuoxiangpichuanpiaoduwuyishifeichangweixiandexingwei，youqishizaiyejian。”為了監控港口設施之內及周邊每天的活動
，加萊港安裝了 40 多部閉路電視攝像機。這些攝像機為坐在安全管理中心控製室內的操作人員提供了極為重要的信息。

   一部 FLIR Systems SR-50 熱成像儀產                                加萊港安全管理中心控製室一角

   生的熱像。在 400 多米外完全漆黑的區

   域，熱成像儀也可以清晰地監測到汽車和人。    

加萊港：晝夜如一的安全之港

但是，在夜間或者有霧、下雨或下雪的情況下，當閉路電視攝像機無法提供清晰的圖像時，該怎麼辦呢?

Couret先生說“我們大約在 6 年前就開始考慮這個問題了。在製定安全網絡規範時，我們明確地提出：除閉路電視攝像機和防護欄等其它安防措施之外，我們還需要能夠在各種天氣情況下、zaiheiyezhongweiwomentigongqingxituxiangdexitong。dangshi，rechengxiangyidejiagerengranshifenanggui，yinweiyaohuodelianghaodejulixingneng，bixushiyongzhilengxingtanceqi。zaiquniandeyicishangmaozhanhuishang

，woyujianle Alpha Photonics 公司的 Brice Kerrinckx 先生，他是 FLIR Systems chanpinzaifaguodejingxiaoshang
，yeshianfanghejiankongshipinlingyudezhuanjia，tagaosuwoxianzaidabuyiyangle。rujin，rechengxiangyikeyipeibeinenggoutigongjijiajulixingnengdefeizhilengweicefusherejitanceqi。zhezhongrexiangyibujinzaijiageshangbicaiyongzhilengxingtanceqiderexiangyibianyihenduo，erqietameiyouyundongbujian，zhejiujianshaoletingjishijianheweihugongzuo
，haiyanchangleshiyongshouming。

在產品演示過程中，熱成像儀的功能規格之一是能夠在 400 米之外看到水中漂遊人員的頭和肩。在 Kerrinckx 先生的演示之下
，FLIR Systems SR-50 熱成像儀很輕易地就通過了測試。於是我們決定購買兩套這樣的熱像儀。

我們將這兩套 SR-50 熱成像儀安裝在標準的方位/fuyangyuntaizhuangzhishang。youyuzheliangtaorexiangyishianzhuangzailizhushangde，yincinenggouqingyidifukanzhenggegangkouquyu。yikaozhezhongrexiangyideyouyijulixingneng，womenkeyijianchadaobufafenzishitufeifachuanyuehaixiashibijingdehaianxian。”

     Brice Ierrinchx 先生、Hervé Couret 先生

、                      兩套 FLIR Systems SR-50 熱成像儀分別部署於加萊港的險要位置。

     Olivier Margue 先生和Jean-Marc Masson 先生

     的合影。加萊港的一套 FLIR Systems SR-50 熱像儀。          

與現有 TCP/IP 網絡的方便集成

這兩套 FLIR Systems SR-50 熱像儀由 Thales Security Systems 公司負責集成到加萊港的安防係統中。Thales Security Systems 公司的 Olivier Margue 先生說“將 FLIR Systems 集成到自有安全網絡中是一件相當容易的事情
，因為這種熱像儀采用的是公用標準。我們將 SR-50 熱像儀安裝在標準雲台上，集成到現有的安全傳感器網絡中，並將 SR-50 熱像儀完全並入 TCP/IP 網(wang)絡(luo)。這(zhe)樣(yang)，從(cong)任(ren)何(he)內(nei)嵌(qian)的(de)客(ke)戶(hu)端(duan)工(gong)作(zuo)站(zhan)上(shang)都(dou)可(ke)以(yi)看(kan)到(dao)實(shi)時(shi)圖(tu)像(xiang)。同(tong)網(wang)絡(luo)中(zhong)的(de)其(qi)它(ta)攝(she)像(xiang)機(ji)一(yi)樣(yang)
，熱(re)成(cheng)像(xiang)儀(yi)也(ye)可(ke)以(yi)方(fang)便(bian)地(di)通(tong)過(guo)標(biao)準(zhun)操(cao)縱(zong)杆(gan)來(lai)操(cao)控(kong)。”

熱成像儀是閉路電視攝像機的絕佳拍檔

Couret先生說“我(wo)們(men)對(dui)這(zhe)兩(liang)套(tao)熱(re)成(cheng)像(xiang)儀(yi)極(ji)為(wei)滿(man)意(yi)，不(bu)僅(jin)是(shi)因(yin)為(wei)它(ta)們(men)能(neng)夠(gou)在(zai)夜(ye)間(jian)為(wei)我(wo)們(men)提(ti)供(gong)清(qing)晰(xi)的(de)圖(tu)像(xiang)
，而(er)且(qie)在(zai)有(you)霧(wu)或(huo)下(xia)雨(yu)的(de)白(bai)天(tian)，當(dang)閉(bi)路(lu)電(dian)視(shi)攝(she)像(xiang)機(ji)呈(cheng)現(xian)的(de)效(xiao)果(guo)欠(qian)佳(jia)時(shi)

，它(ta)們(men)也(ye)能(neng)為(wei)我(wo)們(men)全(quan)麵(mian)提(ti)供(gong)港(gang)口(kou)設(she)施(shi)的(de)清(qing)晰(xi)圖(tu)像(xiang)。那(na)些(xie)試(shi)圖(tu)非(fei)法(fa)混(hun)入(ru)港(gang)內(nei)船(chuan)舶(bo)的(de)不(bu)法(fa)分(fen)子(zi)也(ye)知(zhi)道(dao)我(wo)們(men)安(an)裝(zhuang)了(le)熱(re)成(cheng)像(xiang)儀(yi)
，不(bu)敢(gan)輕(qing)舉(ju)妄(wang)動(dong)。有(you)了(le)這(zhe)種(zhong)熱(re)成(cheng)像(xiang)儀(yi)
，我(wo)們(men)的(de)港(gang)口(kou)就(jiu)一(yi)直(zhi)是(shi)座(zuo)安(an)全(quan)之(zhi)港(gang)。”

          加萊港的一套 FLIR Systems SR-50 熱像儀                               加萊港

國際船舶和港口設施保安規則(ISPS)

“Couret 先生說“除此之外

，我們還在其它方麵有所受益。這種熱成像儀幫助我們遵循了《國際船舶和港口設施保安規則》和《勒圖凱條約》的要求
，這些法規都是在美國發生 9/11 恐kong怖bu襲xi擊ji之zhi後hou，為wei應ying對dui船chuan舶bo和he港gang口kou設she施shi可ke能neng會hui遭zao到dao的de威wei脅xie而er製zhi定ding的de一yi整zheng套tao用yong於yu增zeng強qiang船chuan舶bo和he港gang口kou設she施shi安an全quan的de措cuo施shi，當dang然ran，其qi它ta相xiang關guan法fa國guo法fa律lv也ye不bu例li外wai。”

如ru今jin，我wo們men對dui所suo采cai用yong的de熱re成cheng像xiang儀yi非fei常chang滿man意yi。加jia萊lai工gong商shang業ye聯lian合he會hui計ji劃hua在zai不bu久jiu的de將jiang來lai擴kuo大da港gang口kou的de規gui模mo

，屆jie時shi我wo們men也ye會hui評ping估gu安an裝zhuang更geng多duo熱re成cheng像xiang儀yi的de必bi要yao性xing和he安an裝zhuang位wei置zhi。”