一、項目背景

提起“輪對”這個詞，大家可能並不熟悉，但如果說火車輪子可能無人不知、無人不曉。而且，火車輪子都是成對出現的，因此被稱為“輪對”。

用於動車的輪對就叫動車輪對，它是動車上與鋼軌相接觸的部分
，承受來自動車的全部靜、動載荷
，動車的驅動和製動也是通過輪對起作用的，因此輪對是動車的重要部件。

二、客戶需求

為(wei)確(que)保(bao)安(an)全(quan)可(ke)靠(kao)，對(dui)組(zu)裝(zhuang)後(hou)的(de)輪(lun)對(dui)要(yao)進(jin)行(xing)跑(pao)合(he)實(shi)驗(yan)才(cai)能(neng)使(shi)用(yong)，試(shi)驗(yan)主(zhu)要(yao)由(you)變(bian)頻(pin)器(qi)控(kong)製(zhi)電(dian)機(ji)做(zuo)對(dui)拖(tuo)實(shi)現(xian)，但(dan)這(zhe)種(zhong)對(dui)拖(tuo)與(yu)常(chang)規(gui)有(you)所(suo)不(bu)同(tong)，兩(liang)個(ge)電(dian)機(ji)的(de)軸(zhou)並(bing)不(bu)直(zhi)聯(lian)，而(er)是(shi)成(cheng)90°布置，兩者通過“輪對”進行耦合。

跑合試驗環境有各種儀器、儀表
，鑒於電機功率較大，因此要求所用變頻器不能對電網及環境造成電磁幹擾
，且要求方案節能、投資少。

根據客戶的需求，英威騰提出相應解決方案，並在某250kW動車輪對跑合實驗項目上成功應用，打破了此類實驗平台通常使用進口變頻器的慣例。

三、英威騰方案

Goodrive800是英威騰高性能工程型變頻器
，因其模塊化結構，具有獨立的整流單元、逆變單元
、濾波單元、控製單元等，可構成IGBT PWM整流器+逆變器+共直流母線方案
，完全滿足了客戶以上要求。

其方案特點包括：

1
、幹擾小：因為采用的是IGBT PWM整流和前側的LC濾波器，該整流可實現能量雙向流動
，相比二極管整流及普通回饋單元，產生的諧波很小
，從根本上避免了幹擾的產生。

2、更節能：因為共直流母線，發電能量可以直接被電動狀態變頻器利用，所以更節能。

3
、投資省：因為共直流母線，經整流單元從電源吸收的能量隻用於補充機械損耗、電氣損耗等
，所以整流單元功率可以選小些，一般約為一組逆變單元功率的1/2到2/3即可。

四
、總結

Goodrive800係列變頻器，不僅在這類對拖負載有大量應用，更廣泛應用在冶金、礦山、港口、石油
、化工、電力等重要行業。

經過近二十年的發展，英威騰已具有豐富完善的變頻器產品係列，得到國內外客戶的認可及好評。未來

，英威騰將繼續秉承“眾誠德厚
、業精誌遠”的經營理念
，在工業自動化領域持續精進，為客戶提供優質的產品、方案和服務。

關於英威騰：

英威騰（深圳市英威騰電氣股份有限公司），自2002年成立以來
，專注於工業自動化和能源電力兩大領域，以"竭盡全力提供物超所值的產品和服務
，讓客戶更有競爭力"為使命

，向用戶提供最有價值的產品和解決方案。公司於2010年在深交所A股上市（證券代碼：002334），目前擁有15家控股子公司，員工超過3000人，在全球設有40多家分支機構及200多家渠道合作夥伴
，營銷網絡遍布全球80多個國家和地區。