專用設備製造商使用圖爾克的BL ident I/O係統和TBEN-S I/O模塊確保安全模具更換。

　　

　　大型發動機產生大量廢氣。因此，卡車的廢氣清潔係統被相應調整。最多6個催化轉化器係統可清潔大型卡車發動機的廢氣。用於汽車和卡車的催化轉化器由三個主要單元組成：整體式陶瓷載體（單塊），纏chan繞rao在zai載zai體ti上shang的de纖xian維wei層ceng和he外wai部bu金jin屬shu管guan。陶tao瓷ci載zai體ti具ju有you蜂feng窩wo狀zhuang結jie構gou。蜂feng窩wo結jie構gou塗tu有you催cui化hua活huo性xing的de貴gui金jin屬shu。在zai顯xian微wei鏡jing下xia
，可ke以yi看kan到dao這zhe種zhong塗tu層ceng是shi非fei常chang粗cu糙cao的de。

　　因此，塗層的表麵積可高達100平方米/克。可將碳氫化合物和氮氧化物轉化成二氧化碳
、水和氮氣的一氧化碳的催化作用就發生在該表麵上。

　　纖xian維wei層ceng可ke確que保bao在zai外wai部bu金jin屬shu管guan內nei的de正zheng確que定ding位wei，並bing且qie必bi須xu具ju有you精jing確que的de正zheng確que密mi度du以yi便bian廢fei氣qi不bu會hui流liu過guo整zheng體ti式shi載zai體ti。外wai部bu金jin屬shu管guan提ti供gong了le與yu車che輛liang發fa動dong機ji和he下xia遊you廢fei氣qi管guan路lu的de過guo程cheng連lian接jie。主zhu要yao的de汽qi車che製zhi造zao商shang根gen據ju催cui化hua轉zhuan化hua器qi的de類lei型xing，在zai他ta們men的de車che輛liang廠chang中zhong自zi己ji安an裝zhuang這zhe三san個ge基ji本ben元yuan件jian和he其qi他ta部bu件jian
，並bing提ti供gong整zheng體ti式shi陶tao瓷ci載zai體ti、纖維層和管道。

　　

　　填料

　　安裝催化轉化器有兩種不同的方法：硬填料和軟填料。采用硬填料時，帶纖維層的整體式載體在壓力作用下被插入到預先擴大到所需尺寸的金屬管中。

　　采用軟填料時，帶纖維層的整體式載體被鬆散插入到外殼中，然後壓縮（或者收縮）到所需尺寸。無論采用哪種方法，催化轉化器在自動化製造單元中的安裝都是高度複雜的。

　　

　　靈活性和可追溯性

　　在該主要卡車製造商的安裝設備中，最多可生產60多種不同類型的催化轉化器。這些催化轉化器的尺寸不同，具有圓形
、橢(tuo)圓(yuan)形(xing)或(huo)多(duo)邊(bian)形(xing)橫(heng)截(jie)麵(mian)
，並(bing)且(qie)也(ye)使(shi)用(yong)硬(ying)填(tian)料(liao)或(huo)軟(ruan)填(tian)料(liao)工(gong)藝(yi)製(zhi)造(zao)。安(an)裝(zhuang)設(she)備(bei)必(bi)須(xu)提(ti)供(gong)高(gao)度(du)的(de)靈(ling)活(huo)性(xing)，以(yi)便(bian)處(chu)理(li)所(suo)有(you)型(xing)號(hao)，而(er)無(wu)需(xu)任(ren)何(he)改(gai)裝(zhuang)時(shi)間(jian)。每(mei)個(ge)催(cui)化(hua)轉(zhuan)化(hua)器(qi)中(zhong)安(an)裝(zhuang)的(de)金(jin)屬(shu)管(guan)、纖維層和整體式載體的批次必須在10年後仍可追溯。這樣可以在任何召回操作時將成本或者圖像損壞保持在最低限度。

　　

　　RFID模具識別

　　製zhi造zao過guo程cheng中zhong機ji器qi可ke以yi防fang止zhi和he檢jian測ce生sheng產chan故gu障zhang。例li如ru，檢jian查zha整zheng體ti式shi載zai體ti邊bian緣yuan是shi否fou存cun在zai裂lie紋wen和he損sun壞huai，並bing移yi除chu所suo有you故gu障zhang部bu件jian。采cai用yong硬ying填tian料liao工gong藝yi時shi
，金jin屬shu管guan必bi須xu擴kuo展zhan到dao所suo需xu尺chi寸cun。根gen據ju後hou續xu催cui化hua轉zhuan化hua器qi的de幾ji何he尺chi寸cun，所suo需xu的de不bu同tong模mo具ju被bei裝zhuang夾jia到dao機ji器qi中zhong，並bing且qie通tong常chang在zai一yi個ge生sheng產chan批pi次ci後hou更geng換huan。這zhe在zai一yi天tian中zhong會hui進jin行xing多duo次ci，每mei個ge批pi次ci為wei200至1000個(ge)催(cui)化(hua)轉(zhuan)化(hua)器(qi)，生(sheng)產(chan)速(su)度(du)約(yue)為(wei)每(mei)分(fen)鍾(zhong)一(yi)個(ge)催(cui)化(hua)轉(zhuan)化(hua)器(qi)。由(you)於(yu)模(mo)具(ju)被(bei)儲(chu)存(cun)在(zai)中(zhong)央(yang)高(gao)貨(huo)架(jia)倉(cang)庫(ku)中(zhong)，並(bing)且(qie)它(ta)們(men)也(ye)被(bei)用(yong)於(yu)其(qi)他(ta)機(ji)器(qi)
，因(yin)此(ci)客(ke)戶(hu)需(xu)要(yao)一(yi)個(ge)自(zi)動(dong)化(hua)模(mo)具(ju)識(shi)別(bie)係(xi)統(tong)。

　　“客戶使用20種不同的模具。特定模具的ID號被存儲在RFID標簽上。機器使用ID號來檢查插入的模具是否正確，隻有正確時才會拉伸金屬管。由於機器施加的作用力為30到60噸

，使用錯誤的模具會造成巨大破壞和重大生產故障。

　　模具識別過程通過圖爾克的RFID BL ident係統實施。為此模具裝有標簽
，這些標簽嵌在金屬內。圖爾克的緊湊型TN-Q14 HF讀寫頭被安裝在模具架上。“我們之所以選擇圖爾克的RFID讀寫頭是因為其緊湊設計。”電氣部門主管說道。Q14的高度隻有14毫米
，而提供的最大讀寫距離高達72毫米。盡管讀寫距離在金屬環境中會縮短
，但仍然足以保護讀寫頭

，避免與模具碰撞。

　　

　　Profinet I/O模塊維修方便，節省時間

　　使用圖爾克的緊湊型TBEN-S2-4AO Profinet I/O模塊將相關模擬值傳送到氣動閥。IP67模塊被直接安裝在機械臂上，並將模擬值從控製器傳送到閥門。帶模擬輸入的TBEN-S2-4AI模塊將氣動閥的模擬值反饋給控製器。“我們以前將所有裝置都單獨接線。有一個巨大的電纜導管，並且需要大量的接線工作。現在我們隻需要一根Profinet電纜和一根電源電纜。”，“現在的解決方案維修也更加方便。如果客戶出現問題，我們查看該模塊就可以精確來了解正在發生的問題。”

　　另一種機器人手爪隻需運輸已填裝的金屬管
，因此也可以使用帶數字輸入/輸出的I/O模塊進行管理。為此，他們使用帶8個通道的通用型TBEN-S1-8DXP模塊，這些通道都可被用作輸入或輸出。

　　圖爾克的TBEN-S多協議模塊兼容三種工業以太網協議，因此不僅可用於Profinet網絡，而且還可用於EtherNet/IP和Modbus TCP網絡。

　　隨著TBEN-S2-RFID模塊的推出。在總線模式下，采用線性拓撲可連接32個可尋址讀寫頭。這可以減少從讀寫頭到RFID接口的布線工作。此外，所需的接口數量更少，這反過來可以節省成本和空間。