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背景介紹
人(ren)們(men)都(dou)希(xi)望(wang)通(tong)過(guo)十(shi)字(zi)路(lu)口(kou)時(shi)是(shi)綠(lv)燈(deng)，沒(mei)有(you)人(ren)會(hui)喜(xi)歡(huan)塞(sai)車(che)。然(ran)而(er)，除(chu)了(le)無(wu)休(xiu)止(zhi)的(de)等(deng)待(dai)帶(dai)來(lai)的(de)沮(ju)喪(sang)之(zhi)外(wai)，交(jiao)通(tong)效(xiao)率(lv)低(di)下(xia)也(ye)會(hui)嚴(yan)重(zhong)損(sun)害(hai)一(yi)個(ge)城(cheng)市(shi)或(huo)國(guo)家(jia)的(de)經(jing)濟(ji)和(he)環(huan)境(jing)。根(gen)據(ju)INRIX 2019年全球交通擁堵情況報告，美國交通研究所估計貨運行業每年交通擁堵的總成本高達741億美元。但受影響的不僅僅是經濟，石油消耗、eryanghuatanpaifanghejiaotongyongdudaozhideqihoubianhuaduiwomendediqiuzaochenglejiweiyanzhongdesunshi。xianzai，tongguoliyongxindejishu，zhinengjiaotongdeshunchangguanlihecheliuliangdeyouhua，rangrenyuanhehuowunenggoubiyiwanghaiyaogengkuaidedaodatamendemudedi。
我(wo)們(men)的(de)客(ke)戶(hu)是(shi)歐(ou)洲(zhou)一(yi)所(suo)大(da)學(xue)的(de)環(huan)境(jing)工(gong)程(cheng)研(yan)究(jiu)所(suo)，他(ta)們(men)所(suo)在(zai)城(cheng)市(shi)的(de)城(cheng)市(shi)擁(yong)堵(du)委(wei)員(yuan)會(hui)呼(hu)籲(xu)改(gai)善(shan)交(jiao)通(tong)信(xin)號(hao)控(kong)製(zhi)以(yi)減(jian)少(shao)擁(yong)堵(du)和(he)旅(lv)行(xing)時(shi)間(jian)，而(er)他(ta)們(men)因(yin)此(ci)承(cheng)擔(dan)了(le)這(zhe)項(xiang)艱(jian)巨(ju)的(de)挑(tiao)戰(zhan)。該(gai)研(yan)究(jiu)所(suo)開(kai)發(fa)了(le)自(zi)有(you)的(de)新(xin)型(xing)算(suan)法(fa)，並(bing)提(ti)出(chu)了(le)一(yi)種(zhong)采(cai)用(yong)機(ji)器(qi)學(xue)習(xi)信(xin)號(hao)控(kong)製(zhi)十(shi)字(zi)路(lu)口(kou)的(de)新(xin)型(xing)管(guan)理(li)方(fang)法(fa)，使(shi)用(yong)雷(lei)達(da)探(tan)測(ce)並(bing)預(yu)測(ce)交(jiao)通(tong)行(xing)為(wei)，通(tong)過(guo)與(yu)機(ji)器(qi)學(xue)習(xi)的(de)集(ji)成(cheng)，優(you)化(hua)交(jiao)通(tong)和(he)控(kong)製(zhi)信(xin)號(hao)燈(deng)時(shi)間(jian)，當(dang)沒(mei)有(you)迎(ying)麵(mian)而(er)來(lai)的(de)車(che)輛(liang)時(shi)，智(zhi)能(neng)化(hua)的(de)減(jian)少(shao)紅(hong)燈(deng)時(shi)長(chang)。而(er)這(zhe)樣(yang)的(de)應(ying)用(yong)需(xu)要(yao)一(yi)台(tai)嵌(qian)入(ru)式(shi)工(gong)控(kong)機(ji)來(lai)處(chu)理(li)數(shu)據(ju)並(bing)連(lian)接(jie)到(dao)外(wai)圍(wei)設(she)備(bei)。
客戶需求
小而強大
qianrushigongkongjiyuleidalianjie，caijijiaotongshuju，duishujujinxingchuli，chuanshudaozhongkongshi。weilemanzudaoluyingyongdebianyuanyunsuanyaoqiu，qianrushigongkongjibixujuyouchaoxiaodetijihegaoxingnengdejisuannengli，cainenggouanzhuangzailubiandexiaojiguizhong。
多網口和多I/O
嵌入式工控機必須連接到交通管理中心，通過網絡連接，控製室分析輸入的數據，嵌入式工控機指揮和控製交通燈。因此，多網口、多I/O和擴展是必要的。
戶外條件
交通係統是一個苛刻的安裝環境，嵌入式工控機必須適應不同的戶外應用環境，包括衝擊、振動和寬溫度範圍，以確保不間斷的交通服務。
為何選擇德承？
高性能為優勢
DI-1000是一款高性能嵌入式PC，支持Intel®Core™移動處理器，從Core™i3-6100U到Core™i7-6600U，尺寸隻有203 x 142 x 66.8 mm。高性能加上小的占地麵積使得DI-1000非常適合機器視覺、車載和移動監控應用。
多個擴展選項
DI-1000包括各種I/O連接，包括DVI-I，顯示端口，2x LAN, 6x COM, 6x USB, 8x隔離光DIO，和遠程電源開關。獨特的Cincoze CMI和CFM技術允許DI-1000擴展和升級，具有更多的I/O，如LAN、PoE、M12連接和點火傳感。這些擴展模塊提供了易於維護的同時節省成本。
強度
DI-1000繼承了Cincoze鑽石係列的堅固DNA。它是無風扇和無電纜的，工作溫度從-40到70℃，支持大範圍的直流輸入從9到48 VDC，有一個高的衝擊和振動容錯性，有高標準的電氣保護，並使用超級帽作為免維護CMOS電池。
交通管製的改善，成功地減少了交通擠塞和行車時間。DI-1000目前已協助交通信號係統在繁忙時間減少60%的輪候時間。
關於德承
強固型嵌入式電腦品牌 – Cincoze 德承，致力提供多元且貼近市場需求的嵌入式電腦解決方案。旗下產品線包括強固型嵌入式電腦、工業平板電腦、工業顯示器及強固型GPU電腦，能快速滿足垂直市場的應用需求，尤其以工廠自動化、機械自動化、機器視覺、AIoT、機器人、無人車、自駕車、智能交通、智能倉儲物流為最。多年來推出多款創新性的產品，榮獲多項專利、獎項與國際認證的肯定。
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