西(xi)班(ban)牙(ya)塞(sai)維(wei)利(li)亞(ya)是(shi)一(yi)個(ge)繁(fan)華(hua)的(de)城(cheng)市(shi)，其(qi)交(jiao)通(tong)狀(zhuang)況(kuang)卻(que)一(yi)直(zhi)不(bu)盡(jin)人(ren)意(yi)。該(gai)城(cheng)市(shi)可(ke)以(yi)追(zhui)溯(su)到(dao)羅(luo)馬(ma)時(shi)代(dai)
，那(na)些(xie)古(gu)老(lao)的(de)建(jian)築(zhu)就(jiu)是(shi)其(qi)悠(you)久(jiu)曆(li)史(shi)的(de)標(biao)誌(zhi)。作(zuo)為(wei)西(xi)班(ban)牙(ya)第(di)四(si)大(da)城(cheng)市(shi)――塞維利亞市的交通受到那些狹窄、不規則街道的製約
，因為這些街道並非為車輛通行而設計。受到交通狀況的製約，當你要出遊時，導遊會建議你步行，最好不要開車。

塞維利亞市曾向歐洲一家專業的ITS（智能交通係統）公gong司si谘zi詢xun
，想xiang升sheng級ji整zheng個ge城cheng市shi的de交jiao通tong控kong製zhi係xi統tong。該gai公gong司si指zhi出chu塞sai維wei利li亞ya市shi需xu要yao建jian立li一yi套tao可ke以yi集ji中zhong監jian控kong各ge個ge繁fan華hua地di區qu交jiao通tong燈deng的de中zhong央yang控kong製zhi係xi統tong。此ci外wai，他ta們men還hai希xi望wang該gai係xi統tong可ke以yi覆fu蓋gai城cheng市shi中zhong主zhu要yao的de交jiao通tong要yao道dao
，並bing提ti供gong在zai線xian的de音yin頻pin傳chuan輸shu。由you於yu要yao在zai一yi個ge大da範fan圍wei內nei實shi現xian數shu據ju傳chuan輸shu
，因yin此ci工gong程cheng師shi需xu要yao可ke以yi遠yuan程cheng訪fang問wen、維護相關網絡的設備。

 

塞維利亞市交通控製係統需要實現音頻、視頻和數據在同一網絡上傳輸，因此要求網絡高帶寬。工程師決定使用專門的以太網交換機搭建千兆光纖網絡。係統的骨幹網絡基於MoxaEDS-726交換機，在全市範圍內安裝了8台該設備從而提供了千兆光纖Turbo Ring。光纖通信是長距離和大流量通信的最佳方案
，而Turbo Ring冗餘設計，網絡斷線之後可以在300 ms內快速恢複
，而且具備本地千兆網絡接口、光纖口和Turbo Ring的特點，EDS-726組建的強大網絡支持可以輕鬆處理所有的音頻、視頻和其他數據流。

由11個節點組成的骨幹通信網絡覆蓋了所有需要監控的區域。每個節點有一台EDS-726，用於將IP攝像機
、交通控製器和IP電話連接至骨幹網絡。EDS-726靈活的模塊化和可擴展設計允許用戶按照實際需求安裝IP攝像機和IP電話。標準的IP設備均可以直接和EDS-726的以太網口連接
，而IMC-21具備光口
，可以延長數據傳輸距離
，提高數據傳輸速度
，為設備的安裝提供更大的靈活性。高級的VLAN和QoS功能可以防止網絡阻塞，通過網絡實現遠程管理更是減少了設備的維護成本。

通過使用兩台1端口NPort 5110串口設備聯網服務器可以將放置在現場的、基於串口通信的交通控製器連接到中控室的控製器，減少了對設備的投資。通過使用NPort 5110的對等連接模式，工程師可以在中控室輕鬆監測到交通燈的狀態，也可以根據交通狀況的改變升級控製程序。

塞sai維wei利li亞ya市shi的de新xin交jiao通tong管guan理li係xi統tong可ke以yi實shi現xian在zai中zhong控kong室shi對dui全quan市shi範fan圍wei內nei交jiao通tong燈deng狀zhuang況kuang的de監jian控kong。視shi頻pin監jian控kong和he遠yuan程cheng交jiao通tong燈deng管guan理li可ke以yi及ji時shi應ying對dui突tu發fa事shi件jian，附fu帶dai的deIP電話則大大減少了通信成本。