dangqian，quanqiuhangkongyunshuyezhengzaixianqiyilunquanxindefazhanrechao。zhongguominhangyezaijinnianlaiyejinglilexianzhudefazhanhefusu，jinruchixukuaisujiankangfazhandexinzhouqi。
而隨著“雙碳”目標的全麵深入推進以及新一代信息技術的落地應用，中國民航業的持續電氣化成為行業發展的重點任務。
在政策方麵，民航局印發了《關於繼續支持行業單位加快推進機場運行電動化項目建設的通知》，進一步推動了機場運行電動化。《"十四五"民航綠色發展規劃》中也明確提出了要推進機場運行電能替代。
除(chu)了(le)政(zheng)策(ce)引(yin)導(dao)之(zhi)外(wai)，技(ji)術(shu)的(de)創(chuang)新(xin)和(he)設(she)備(bei)的(de)更(geng)新(xin)也(ye)在(zai)推(tui)動(dong)中(zhong)國(guo)民(min)航(hang)業(ye)電(dian)氣(qi)化(hua)水(shui)平(ping)提(ti)升(sheng)。從(cong)這(zhe)個(ge)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan)，航(hang)空(kong)電(dian)氣(qi)化(hua)技(ji)術(shu)正(zheng)在(zai)逐(zhu)步(bu)向(xiang)綜(zong)合(he)化(hua)和(he)集(ji)成(cheng)化(hua)方(fang)向(xiang)發(fa)展(zhan)。例(li)如(ru)，航(hang)空(kong)電(dian)機(ji)係(xi)統(tong)逐(zhu)步(bu)實(shi)現(xian)功(gong)能(neng)集(ji)成(cheng)與(yu)複(fu)用(yong)，部(bu)件(jian)級(ji)集(ji)成(cheng)以(yi)及(ji)係(xi)統(tong)級(ji)集(ji)成(cheng)。
民航業迎來發展新周期，電氣化挑戰亟需破解
總體而言，航空運輸業的電氣化發展正處於加速階段，技術創新和政策支持為行業提供了堅實基礎，但同時也麵臨多方麵的挑戰。
首先機場作為重要的樞紐，其電氣化麵臨多方麵的挑戰，包括電力需求增加、基礎設施升級、技術複雜性、安全和合規性等。
現有的機場電力係統可能無法滿足電動飛機充電的需求，需要進行大規模的基礎設施改造。例如，eVTOL（電動垂直起降飛行器）充(chong)電(dian)需(xu)求(qiu)可(ke)能(neng)會(hui)嚴(yan)重(zhong)超(chao)載(zai)現(xian)有(you)係(xi)統(tong)，導(dao)致(zhi)低(di)電(dian)壓(ya)問(wen)題(ti)和(he)設(she)備(bei)故(gu)障(zhang)。此(ci)外(wai)，機(ji)場(chang)需(xu)要(yao)考(kao)慮(lv)極(ji)端(duan)負(fu)載(zai)情(qing)況(kuang)，如(ru)炎(yan)熱(re)夏(xia)季(ji)的(de)空(kong)調(tiao)需(xu)求(qiu)和(he)多(duo)架(jia)大(da)型(xing)電(dian)動(dong)飛(fei)機(ji)同(tong)時(shi)充(chong)電(dian)。
事實上，機場電氣化的實施涉及多種技術，包括分布式能源資源、微網解決方案、光伏供電和儲能係統等。這些技術的集成和優化需要複雜的規劃和管理，以確保係統的穩定性和可靠性。
在空側（飛行區），電(dian)氣(qi)化(hua)主(zhu)要(yao)涉(she)及(ji)飛(fei)行(xing)區(qu)的(de)電(dian)力(li)供(gong)應(ying)，包(bao)括(kuo)飛(fei)機(ji)地(di)麵(mian)保(bao)障(zhang)車(che)輛(liang)和(he)設(she)備(bei)的(de)電(dian)動(dong)化(hua)。這(zhe)些(xie)設(she)備(bei)的(de)技(ji)術(shu)成(cheng)熟(shu)度(du)不(bu)一(yi)，需(xu)要(yao)根(gen)據(ju)具(ju)體(ti)情(qing)況(kuang)進(jin)行(xing)分(fen)類(lei)和(he)推(tui)廣(guang)。空(kong)側(ce)的(de)電(dian)氣(qi)化(hua)挑(tiao)戰(zhan)在(zai)於(yu)如(ru)何(he)確(que)保(bao)電(dian)動(dong)設(she)備(bei)的(de)安(an)全(quan)性(xing)，以(yi)及(ji)充(chong)電(dian)設(she)備(bei)自(zi)身(shen)及(ji)充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)的(de)安(an)全(quan)性(xing)。
除了基礎性的電氣化改造以外，當前為了支持電動飛機的充電需求，飛行場需要建立更複雜的物理基礎設施。這包括充電站的安裝、儲chu能neng係xi統tong的de部bu署shu以yi及ji可ke再zai生sheng能neng源yuan生sheng產chan的de優you化hua。同tong時shi，飛fei行xing場chang基ji礎chu設she施shi將jiang麵mian臨lin的de容rong量liang要yao求qiu增zeng加jia，需xu要yao開kai發fa智zhi能neng解jie決jue方fang案an來lai管guan理li和he控kong製zhi充chong電dian過guo程cheng。
陸lu側ce電dian氣qi化hua則ze主zhu要yao涉she及ji航hang站zhan樓lou及ji配pei套tao區qu域yu的de電dian力li供gong應ying。航hang站zhan樓lou作zuo為wei主zhu要yao的de用yong電dian對dui象xiang，其qi電dian力li係xi統tong運yun行xing建jian設she要yao求qiu極ji高gao，需xu要yao確que保bao供gong電dian的de穩wen定ding性xing和he安an全quan性xing。陸lu側ce的de挑tiao戰zhan在zai於yu負fu荷he等deng級ji高gao，存cun在zai大da量liang的de一yi級ji負fu荷he和he特te別bie重zhong要yao負fu荷he，如ru行xing李li分fen揀jian，對dui配pei電dian可ke靠kao性xing要yao求qiu非fei常chang高gao。同tong時shi，負fu荷he類lei型xing複fu雜za，存cun在zai大da量liang諧xie波bo源yuan，必bi須xu提ti供gong綠lv色se潔jie淨jing的de電dian能neng，以yi保bao證zheng信xin號hao通tong訊xun係xi統tong正zheng常chang運yun營ying。
此(ci)外(wai)，由(you)於(yu)空(kong)管(guan)係(xi)統(tong)的(de)電(dian)氣(qi)化(hua)涉(she)及(ji)多(duo)個(ge)子(zi)係(xi)統(tong)的(de)集(ji)成(cheng)，包(bao)括(kuo)通(tong)信(xin)導(dao)航(hang)監(jian)視(shi)係(xi)統(tong)和(he)空(kong)中(zhong)交(jiao)通(tong)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)等(deng)。因(yin)此(ci)，空(kong)管(guan)係(xi)統(tong)的(de)電(dian)氣(qi)化(hua)需(xu)要(yao)解(jie)決(jue)許(xu)多(duo)技(ji)術(shu)難(nan)題(ti)。例(li)如(ru)，提(ti)高(gao)空(kong)管(guan)設(she)備(bei)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)、降(jiang)低(di)重(zhong)量(liang)和(he)損(sun)耗(hao)等(deng)是(shi)電(dian)氣(qi)化(hua)飛(fei)機(ji)電(dian)力(li)係(xi)統(tong)設(she)計(ji)中(zhong)的(de)關(guan)鍵(jian)問(wen)題(ti)。此(ci)外(wai)，中(zhong)高(gao)電(dian)壓(ya)的(de)使(shi)用(yong)趨(qu)勢(shi)雖(sui)然(ran)可(ke)以(yi)減(jian)少(shao)線(xian)路(lu)和(he)其(qi)他(ta)電(dian)氣(qi)組(zu)件(jian)的(de)重(zhong)量(liang)，但(dan)也(ye)會(hui)帶(dai)來(lai)電(dian)線(xian)束(shu)老(lao)化(hua)等(deng)多(duo)種(zhong)挑(tiao)戰(zhan)。
值得關注的是，機場電氣化涉及高昂的成本，包括電力係統升級、充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)和(he)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)係(xi)統(tong)的(de)部(bu)署(shu)。特(te)別(bie)是(shi)電(dian)氣(qi)化(hua)和(he)自(zi)動(dong)化(hua)的(de)發(fa)展(zhan)需(xu)要(yao)新(xin)的(de)技(ji)術(shu)和(he)數(shu)字(zi)化(hua)虛(xu)擬(ni)支(zhi)持(chi)係(xi)統(tong)，如(ru)電(dian)力(li)和(he)數(shu)據(ju)通(tong)信(xin)網(wang)絡(luo)。這(zhe)些(xie)都(dou)需(xu)要(yao)大(da)量(liang)的(de)投(tou)資(zi)。
施耐德電氣“硬實力”助力“四型機場”建設
施耐德電氣EvoPacT HVX中壓智能真空斷路器具備智能高效、靈活多變的模塊化設計，並配置了數字化功能模塊和AI算(suan)法(fa)，能(neng)夠(gou)進(jin)行(xing)數(shu)據(ju)建(jian)模(mo)與(yu)分(fen)析(xi)，提(ti)供(gong)預(yu)測(ce)性(xing)維(wei)護(hu)和(he)資(zi)產(chan)管(guan)理(li)等(deng)核(he)心(xin)價(jia)值(zhi)。此(ci)外(wai)，內(nei)置(zhi)的(de)物(wu)聯(lian)網(wang)傳(chuan)感(gan)器(qi)可(ke)以(yi)監(jian)測(ce)主(zhu)要(yao)組(zu)件(jian)的(de)健(jian)康(kang)狀(zhuang)況(kuang)，優(you)化(hua)維(wei)護(hu)並(bing)降(jiang)低(di)運(yun)營(ying)風(feng)險(xian)。
施耐德電氣新一代PIX中壓智能空氣絕緣開關櫃是一款高性能、高gao可ke靠kao性xing的de中zhong壓ya配pei電dian設she備bei。其qi在zai航hang站zhan樓lou的de應ying用yong主zhu要yao體ti現xian在zai其qi為wei機ji場chang提ti供gong高gao等deng級ji供gong電dian連lian續xu性xing和he智zhi能neng化hua管guan理li的de能neng力li，通tong過guo其qi小xiao巧qiao緊jin湊cou的de設she計ji和he先xian進jin的de技ji術shu，為wei航hang站zhan樓lou的de電dian力li係xi統tong提ti供gong了le可ke靠kao和he高gao效xiao的de解jie決jue方fang案an。
值得關注的是，施耐德電氣EvoPacT HVX中壓智能真空斷路器以其高性能真空滅弧室和電壓、電(dian)流(liu)雙(shuang)老(lao)煉(lian)工(gong)藝(yi)，提(ti)供(gong)了(le)遠(yuan)高(gao)於(yu)行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)的(de)性(xing)能(neng)參(can)數(shu)，確(que)保(bao)了(le)在(zai)極(ji)限(xian)工(gong)況(kuang)下(xia)的(de)可(ke)靠(kao)運(yun)行(xing)。這(zhe)些(xie)特(te)性(xing)使(shi)其(qi)在(zai)航(hang)空(kong)行(xing)業(ye)中(zhong)具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)的(de)應(ying)用(yong)價(jia)值(zhi)，特(te)別(bie)是(shi)在(zai)需(xu)要(yao)高(gao)可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)高(gao)性(xing)能(neng)的(de)場(chang)景(jing)，為(wei)航(hang)空(kong)行(xing)業(ye)的(de)安(an)全(quan)、穩定運行提供了有力保障。
RM AirSeT環huan保bao氣qi體ti絕jue緣yuan環huan網wang櫃gui，采cai用yong幹gan燥zao空kong氣qi代dai替ti傳chuan統tong的de六liu氟fu化hua硫liu氣qi體ti作zuo為wei絕jue緣yuan介jie質zhi，全quan生sheng命ming周zhou期qi碳tan足zu跡ji減jian少shao，不bu可ke燃ran，沸fei點dian低di，低di溫wen下xia不bu會hui液ye化hua，高gao穩wen定ding性xing且qie無wu毒du。基ji於yu並bing聯lian真zhen空kong開kai斷duan技ji術shu開kai發fa的de三san工gong位wei負fu荷he開kai關guan可ke以yi保bao障zhang電dian力li穩wen定ding供gong應ying，並bing以yi其qi自zi由you組zu合he、模塊化設計、即插即用的特點，在箱變的應用中具有顯著優勢。
此外，RM AirSeT環保氣體絕緣環網櫃還具備數字化解決方案，如電纜接頭測溫、局放測試裝置、低功耗電壓互感器等，實現環網櫃設備電氣、溫度、機械特性、局放等全方麵監測和預測性管理。
施耐德電氣Trihal變壓器具備高性能和高效率，即使在惡劣條件下也能保持穩定運行，這為機場等要求苛刻的室內環境提供了高水平的安全性和可靠性。
在機場飛行區的應用中，由於飛行區供電係統的高可靠性要求，顯得尤為重要。Trihal變壓器具有多種設計和配置，以滿足不同環境和需求。例如，Trihal變壓器可以用於室內外環境，並且其外殼設計能夠提供適當的防護。此外，Trihal變壓器還具備防雷保護功能，這在飛行區這種對電力係統可靠性要求極高的環境中尤為重要。
在飛行區，燈光係統的正常運行對於飛機起降和地麵人員的安全工作至關重要，因此供電係統的可靠性要求非常高。Trihal變壓器的IP21級保護外殼提供了額外的防護，包括防雷保護和進出線開關的支板設計，這些特性有助於確保在複雜環境下的穩定運行。
BIOSCO箱式變電站是施耐德電氣公司生產的一種高效、可靠且緊湊的戶外電力設備，以其模塊化設計、全自然通風、高耐腐蝕性和易於維護的特點，廣泛應用於多種場合，包括機場飛行區等特殊環境，為各種場所提供穩定和安全的電力供應。
在機場飛行區的應用中，由於飛行區空間寶貴，BIOSCO箱式變電站的體積小、結構緊湊特點非常適合在機場空側使用。飛行區環境可能存在鹽霧、濕氣等腐蝕性因素，BIOSCO箱變的特殊噴塗工藝處理使其具有很強的耐腐蝕能力，保證至少20niandeshiyongshouming。tademokuaihuashejiyukeyikaishiwaikeshejishidegongnengfengfuqiepeizhilinghuo，bianyukuaisuanzhuangheweihu，duiyubaochifeixingqudianligongyingdelianxuxinghekekaoxingfeichangzhongyao。
近年來，我國正在不斷加速推進“四型機場”建設，旨在通過全過程、全要素、全方位優化，實現安全運行保障有力、生產管理精細智能、旅客出行便捷高效、環境生態綠色和諧的現代化機場體係。
施(shi)耐(nai)德(de)電(dian)氣(qi)在(zai)航(hang)空(kong)行(xing)業(ye)的(de)深(shen)耕(geng)多(duo)年(nian)，積(ji)累(lei)了(le)豐(feng)富(fu)的(de)經(jing)驗(yan)，並(bing)通(tong)過(guo)數(shu)字(zi)化(hua)和(he)電(dian)氣(qi)化(hua)技(ji)術(shu)的(de)應(ying)用(yong)，為(wei)航(hang)空(kong)行(xing)業(ye)提(ti)供(gong)了(le)全(quan)生(sheng)命(ming)周(zhou)期(qi)的(de)服(fu)務(wu)，參(can)與(yu)了(le)國(guo)內(nei)多(duo)個(ge)重(zhong)要(yao)機(ji)場(chang)的(de)建(jian)設(she)和(he)運(yun)營(ying)，展(zhan)示(shi)了(le)其(qi)在(zai)機(ji)場(chang)能(neng)源(yuan)管(guan)理(li)方(fang)麵(mian)的(de)卓(zhuo)越(yue)能(neng)力(li)，以(yi)實(shi)際(ji)行(xing)動(dong)不(bu)斷(duan)推(tui)動(dong)四(si)型(xing)機(ji)場(chang)建(jian)設(she)的(de)發(fa)展(zhan)。