從《奇蒂奇蒂砰砰砰》、《回到未來》到《銀翼殺手》，甚至是《哈利-波特》
，我(wo)們(men)一(yi)直(zhi)對(dui)大(da)銀(yin)幕(mu)上(shang)的(de)飛(fei)行(xing)汽(qi)車(che)著(zhe)迷(mi)，渴(ke)望(wang)它(ta)們(men)能(neng)夠(gou)成(cheng)為(wei)現(xian)實(shi)。事(shi)實(shi)上(shang)，幾(ji)十(shi)年(nian)來(lai)，人(ren)們(men)經(jing)常(chang)說(shuo)，飛(fei)行(xing)汽(qi)車(che)的(de)出(chu)現(xian)將(jiang)是(shi)未(wei)來(lai)真(zhen)正(zheng)到(dao)來(lai)的(de)標(biao)誌(zhi)。到目前為止，這種現實還局限於科幻小說的範疇。但是，如果我告訴你，未來比你想象的更近：隻需短短幾年時間，我們就能讓你的汽車進入飛行模式，你會怎麼想？Pal-V正在製造世界上第一輛合法上路的飛行汽車，它離翱翔藍天真的很近了。Pal-V Liberty是一項令人驚歎的工程壯舉。

汽車如何飛行
？

Pal-V 就像自轉旋翼飛機一樣飛行。自轉旋翼飛機不同於直升機，因為主旋翼係統不是由發動機驅動的。它的背部有一個螺旋槳，推動它前進；而主旋翼則依靠空氣動力旋轉。它有點像風車，但旋轉了90度。這為飛機的飛行提供了充分的上升力

，使其有機會成為一架飛行非常穩定的飛機，因此易於飛行


，而且非常安全。它可以飛行3.5千米，最大空速約為180 千米/小時。著陸後
，旋翼係統可以輕鬆折疊回驅動模式
，從而可以在公路上行駛
，最高時速可達160公裏。有了飛行汽車，你可以從世界上任何一扇門飛到任何一扇門。Pal-V市場總監Joris Wolters說："你可以從家裏出發，開車到最近的簡易機場--歐洲大約有1萬個注冊簡易機場，美國大約有1.4萬個--展開你的飛行器，起飛，飛行500公裏，再次降落
，然後開車到最終目的地。

它看起來像什麼？

感覺有點像詹姆斯-bangde。suiranwomenmeiyoudanshezuoyi，dankanqilaizhendehenxiang。tajiyouyongyufeixingdedianzifeixingyiqi，yeyoujiashixianshiping。zheshiyikuanshuangzuofeixingqi，kerongnalianggerenhedayue20公斤的行李。它既有普通方向盤，也有飛行操縱杆。在駕駛模式下
，車輛會降低以增加穩定性，轉子會折疊起來，因此車輛非常緊湊--隻有 4 米長。但在飛行模式下
，它會升高約 35 厘米，轉子展開後
，它的長度將近 11 米mi。要yao讓rang它ta從cong完wan全quan伸shen展zhan的de狀zhuang態tai變bian成cheng一yi輛liang可ke以yi在zai路lu上shang舒shu適shi駕jia駛shi的de緊jin湊cou型xing汽qi車che，這zhe是shi一yi個ge相xiang當dang大da的de工gong程cheng挑tiao戰zhan，更geng重zhong要yao的de是shi，你ni可ke以yi把ba它ta停ting在zai普pu通tong的de停ting車che位wei。因yin為wei如ru果guo你ni有you一yi輛liang不bu適shi合he任ren何he地di方fang的de飛fei行xing汽qi車che，你ni的de飛fei行xing汽qi車che的de實shi用yong性xing就jiu會hui大da大da降jiang低di。機ji艙cang位wei於yu車che輛liang前qian部bu，發fa動dong機ji位wei於yu後hou部bu。它ta由you Rotax 四缸發動機驅動。

飛起來會不會太重？

為wei了le減jian輕qing重zhong量liang，飛fei行xing汽qi車che前qian麵mian隻zhi有you一yi個ge輪lun子zi，後hou麵mian有you兩liang個ge輪lun子zi。座zuo椅yi本ben身shen是shi不bu可ke調tiao節jie的de，因yin為wei這zhe會hui增zeng加jia重zhong量liang。但dan是shi踏ta板ban和he方fang向xiang盤pan是shi可ke以yi調tiao節jie的de。車che身shen采cai用yong大da量liang碳tan纖xian維wei，車che門men也ye由you複fu合he材cai料liao製zhi成cheng。Pal-V 於 2009 年開始製造的 2012 款汽車是首款飛行汽車。除了向投資者展示
，他們還想向世界展示
，不僅可以製造飛行汽車，還可以在現有法規範圍內製造--當你想在現實世界裏將汽車推向市場時，這一點很重要。Wolters解釋說："改變法規需要很長時間，在我們看來，在現有法規範圍內製造汽車是將汽車推向市場的唯一可行方法。

安全問題

出chu於yu安an全quan考kao慮lv，很hen多duo測ce試shi都dou是shi在zai地di麵mian上shang進jin行xing的de。該gai公gong司si使shi用yong一yi係xi列lie不bu同tong的de車che輛liang進jin行xing測ce試shi，從cong改gai裝zhuang過guo的de裝zhuang有you飛fei機ji發fa動dong機ji的de保bao時shi捷jie到dao他ta們men自zi己ji的dePal-V Liberty，再到用於測試轉子係統的四噸皮卡--轉子係統可產生高達3G或3000公斤的力。在空中，你將以恒定的轉速飛行，但在駕駛時，它的轉速會不斷變化，因此發動機的負荷也不同。Liberty可以在高速公路上行駛
，但隻要將其改裝成飛機
，它就會成為普通飛機，而不是特殊類別的飛機。 這對於遵守法規非常重要。"讓這種車輛進入市場的一切條件都具備了。"Wolters說："基礎設施已經具備
，規定是有的，飛行員執照是有的

，所以我們不需要創造這些。我們隻需增加一輛車，而這部分已經夠難了。自2012年以來，我們一直在努力將這種車輛推向市場。"

它們是電動的嗎？

Pal-V最終打算將整個係統電氣化，但電池太重。這輛車重660公斤，每增加一公斤，續航裏程就會減少約7公裏。安裝電池後
，續航裏程將從500公裏減少到100公裏左右。因此，盡管Pal-V公司正在研究合成燃料
，即碳中性燃料或電子燃料，作為航空業脫碳的第一步，但目前製造出續航能力可以接受的飛行汽車還不可行。Wolters說："womendemubiaobujinjinshizaishichangshangxiaoshouchanpin
，womenhaixiwangshixianxingyedequtanhua。xiangbibutongyingyongsuoxudejudatiji，womenkeyitongguozhexiexiaoxingchelianglaishixian。"該公司預計，到2028-2030年，將對車輛進行改裝
，包括改裝成更大的車輛。

有哪些障礙？

與航空領域的所有事情一樣，一切都需要時間。從零開始研發飛機到獲得認證至少需要 10-12 年的時間。不管你是 Pal-V，還hai是shi波bo音yin或huo空kong中zhong客ke車che，都dou有you很hen多duo文wen書shu工gong作zuo要yao做zuo，以yi確que保bao飛fei行xing器qi能neng夠gou安an全quan飛fei行xing。設she計ji是shi一yi部bu分fen，但dan獲huo得de認ren證zheng無wu疑yi是shi必bi須xu克ke服fu的de最zui大da障zhang礙ai。Pal-V 將大約60%的de投tou資zi用yong於yu認ren證zheng。為wei了le應ying對dui公gong司si的de快kuai速su增zeng長chang和he對dui嚴yan格ge數shu據ju合he規gui性xing的de新xin需xu求qiu，他ta們men需xu要yao一yi款kuan產chan品pin生sheng命ming周zhou期qi管guan理li軟ruan件jian
，作zuo為wei業ye務wu發fa展zhan的de基ji礎chu。他ta們men選xuan擇ze在zai雲yun中zhong托tuo管guan PTC 的 Windchill PLM 解決方案。

什麼是雲 Windchill？

這是一個全麵的 PLM 解決方案，用於數據管理和可追溯性
，為各種數據（無論是產品數據還是流程數據）tigongquanweidezhenshilaiyuan。tadekaifangshijiagoukeyiqingsongyuqitaqiyexitongjicheng，yinweiwomenzhidaochanpinkaifashiyixiangtuanduiyundong，xuyaolianjiedaliangqitaxitong。zhejiushichanpinqudongshuzizhuxiandejichu。yinci，womentigongdezhezhongyunguanlifuwushi PLM 解(jie)決(jue)方(fang)案(an)更(geng)易(yi)於(yu)配(pei)置(zhi)和(he)擴(kuo)展(zhan)
，而(er)且(qie)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)，它(ta)是(shi)安(an)全(quan)的(de)。它(ta)確(que)實(shi)有(you)助(zhu)於(yu)促(cu)進(jin)企(qi)業(ye)內(nei)部(bu)和(he)擴(kuo)展(zhan)企(qi)業(ye)之(zhi)間(jian)的(de)協(xie)作(zuo)和(he)靈(ling)活(huo)性(xing)，包(bao)括(kuo)如(ru)何(he)在(zai)遠(yuan)程(cheng)環(huan)境(jing)中(zhong)工(gong)作(zuo)。

Windchill 與 Windchill+ SaaS 有什麼不同？

在過去的 10 多年裏，PTC yizhiweikehutigongyunchanpin。jianyulianbanghangkonghangtianheguofangyijiyiliaoshebeizhizaoshangduijianguanheheguixingdegaoyaoqiu

，womenqueshiweizhexieqiyetigonglexingyechuizhihuachanpin。 我認為，在我們談論 Pal-V 時，這一點非常重要。我們將其稱為 Windchill 私有雲產品，以區別於去年 4 月在 Atlas 上推出的 Windchill+ SaaS 產品。

有哪些優勢
？

Pal-V 之所以選擇雲平台 Windchill
，是因為它是唯一與 CM2 方法論緊密結合的開箱即用型實施方案--CM2 是變更和配置管理的全球企業標準。對於許多垂直行業（如 Pal-V 所處的行業）來說，這是一個關鍵部分。這一點很重要，因為當產品需要變更時
，Windchill nenggoubuzhuochanpinkaifatuanduitichudewentihuogaijin，bangzhujiluheshishixiangguangengxin，ranhoutongguoyuanxingbiangengtongzhijiangxinxifasonggeisuoyouliyixiangguanzhe，wuluntamenshigongsineibude

，haishigongsiwaibude。yinci，Windchill 將jiang各ge係xi統tong連lian接jie起qi來lai，所suo有you團tuan隊dui都dou能neng自zi動dong更geng新xin整zheng個ge企qi業ye的de信xin息xi。歸gui根gen結jie底di
，這zhe確que實shi使shi他ta們men能neng夠gou將jiang資zi源yuan集ji中zhong在zai高gao價jia值zhi的de商shang業ye機ji會hui和he業ye務wu成cheng果guo上shang。

雲 Windchill 在幫助 Pal-V 實現認證方麵發揮了什麼作用？

PAL-V獨特的設計流程需求意味著必須使用功能強大的PLM係統。 他們首先研究了需要遵守的法規，然後在設計飛行汽車時考慮了這些法規。在他們實施雲Windchill 之前
，維護這種合規性需要大量的人工流程和文書工作。現在
，他們已將 PLM 和質量管理整合到一個係統中。隨著這些流程的數字化，變更管理是推動合規性的最前沿--既要符合當地標準
，也要符合國際法規。事實上，PAL-V 為整個公司的合規性奠定了基礎，但以正確的方式實施這一個係統，意味著他們一次性成功地遵守了大部分法規--Windchill 完成了他們所需的 80-90% 的工作以使之合規。