北京，2009年7月14日 – 7月14日，霍尼韋爾昨日開始了為期10天的飛行路演，集中展出公司專為商用和支線飛機所研發的安全技術。

   此次飛行路演將訪問中國的北京
、上海、廣州
、深圳、廈門
、海口和香港
，以及亞洲的新加坡和日本東京。屆時，霍尼韋爾將向參展人員簡要介紹並在真實飛行場景下展示霍尼韋爾合成視景係統、集成飛行主顯示器（IPFD）、跑道感知與引導係統（RAAS）、增強型近地警告係統（EGPWS）、交通報警與空中防撞係統（TCAS）及客艙管理係統。

   霍尼韋爾亞太區總裁馬浩翔表示：“我wo們men此ci次ci路lu演yan旨zhi在zai向xiang中zhong國guo和he亞ya洲zhou航hang空kong界jie的de客ke戶hu和he生sheng產chan廠chang家jia介jie紹shao霍huo尼ni韋wei爾er，演yan示shi我wo們men研yan發fa的de這zhe些xie技ji術shu如ru何he提ti高gao飛fei行xing安an全quan和he效xiao率lv。我wo們men堅jian信xin，通tong過guo這zhe次ci路lu演yan，我wo們men能neng直zhi觀guan地di向xiang該gai地di區qu的de航hang空kong業ye者zhe展zhan示shi霍huo尼ni韋wei爾er在zai行xing業ye中zhong的de技ji術shu實shi力li，以yi及ji為wei我wo們men的de客ke戶hu
、合作夥伴帶來的價值。”

   霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)是(shi)全(quan)球(qiu)航(hang)空(kong)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)行(xing)業(ye)領(ling)袖(xiu)，一(yi)直(zhi)致(zhi)力(li)於(yu)開(kai)發(fa)先(xian)進(jin)的(de)航(hang)空(kong)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)
，支(zhi)持(chi)行(xing)業(ye)倡(chang)議(yi)。我(wo)們(men)的(de)商(shang)用(yong)航(hang)空(kong)產(chan)品(pin)已(yi)經(jing)初(chu)步(bu)引(yin)進(jin)了(le)一(yi)些(xie)先(xian)進(jin)的(de)顯(xian)示(shi)功(gong)能(neng)，如(ru)集(ji)成(cheng)主(zhu)飛(fei)行(xing)顯(xian)示(shi)器(qi)和(he)集(ji)成(cheng)導(dao)航(hang)係(xi)統(tong)（INAV）

；可ke為wei航hang空kong運yun輸shu運yun營ying商shang帶dai來lai運yun營ying效xiao率lv優you勢shi，並bing大da幅fu降jiang低di直zhi接jie運yun營ying成cheng本ben。這zhe些xie功gong能neng中zhong有you很hen多duo都dou是shi國guo防fang領ling域yu和he通tong用yong航hang空kong市shi場chang的de技ji術shu發fa展zhan的de產chan物wu
，因yin此ci非fei常chang成cheng熟shu。

集成主飛行顯示器

·集成主飛行顯示器通過將目視飛行中所需基本信息在儀表飛行中顯示，簡化工作量
·顯示短期飛機航跡，幫助駕駛員做出決策
·借助行業最佳的地形數據庫

，加強情境意識
·無與倫比的地形數據庫清晰度（600英尺＊600英尺網格）
·通過安裝在飛機和直升機上的增強型近地警告係統，對地形數據庫進行超過6億小時的核對，這是航空業絕無僅有的
·平視顯示器為駕駛員提供動態提示，讓他們能更輕鬆地駕駛高性能飛機，減少工作量
·駕駛員無需培訓即可適應從傳統主飛行顯示器到集成主飛行顯示器的轉換（FAA認證的灣流飛機）
·通過增強駕駛員的信心，尤其是行經山嶺地形和陌生目的地時的信心

，提升整體飛行安全
·首個通過FAA25部取證的合成視景係統SVS

集成導航係統

·將導航功能和傳感器功能集成在一塊顯示器中
·加強駕駛員對周圍環境的情境意識
·從長期戰術角度提供航跡信息
·集成導航係統：
- 是一個帶有空域和飛行計劃信息的高級水平地圖（Advanced Lateral Map）
- 能顯示下方地形和垂直飛行方案的垂直地圖
- 通過監視係統數據的疊加顯示，綜合了增強型近地警告係統、交通、天氣信息和飛行計劃信息。
- 具有互動功能，駕駛員能對顯示器上顯示的任何目標進行查詢

，以獲取更多信息（從無線電頻率到機場信息）
- 具有圖形飛行規劃功能，駕駛員能更輕易地添加飛行計劃或按照空中交通管製（ATC）指令進行調整
·具有最先進的飛行管理（FMS）功能，新一代空域各種功能將全麵加強

圖形氣象係統

·通過凸顯重點氣象區域，改進戰略航線規劃
·駕駛員可憑借圖形氣象係統提供的信息（如風況）選擇效率最高的航線，從而節省燃油
·能識別天氣嚴酷的區域和湍流，提高乘客舒適度
·與集成導航係統的水平（俯瞰天氣形勢）和垂直地圖（全行業率先推出使用IntuVue雷達家族的三維緩存，以垂直視角查看天氣）完全集成

航圖和地圖

·在近進和機場跑道地圖上顯示飛機當前位置，加強情境意識。
·連接飛行管理係統FMS與航圖，駕駛員能夠自動鏈接查看相關信息
，從而減少駕駛員工作量
·航圖更新至最新版本
·有了無紙圖表功能
，就不必把紙質圖表帶上飛機
，從而減輕重量（2009年秋季推出）
·通過霍尼韋爾獨創的分割模式，駕駛員能同時查看水平剖麵和垂直剖麵，能更迅速地瀏覽圖表，減少低頭看儀表的時間。

關於霍尼韋爾：

   霍尼韋爾國際公司（www.honeywell.com）位列世界財富100強
，是一家在技術和製造業方麵占據世界領先地位的多元化跨國公司
，在全球範圍內為客戶提供以下業務：航空航天產品和服務；樓宇、家庭和工業的自動化控製；自動化產品
；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位於美國新澤西州的莫裏斯，其股票在紐約證交所

、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞，請登錄公司網站http://www.honeywellnow.com。