『導讀：用工業機器人替換人工，這已是國內製造業的大勢所趨。但據多方采訪，在成本收益的仔細考量下
，大多數企業在“上不上機器人”臨界點的糾結仍未突破  』

    5月22日ri臨lin近jin中zhong午wu，連lian日ri下xia雨yu的de深shen圳zhen坪ping山shan新xin區qu難nan得de放fang晴qing。雷lei柏bai科ke技ji坐zuo落luo於yu此ci的de總zong部bu廠chang房fang內nei，數shu十shi台tai橙cheng紅hong色se的de小xiao型xing機ji器qi人ren分fen布bu在zai各ge種zhong生sheng產chan線xian上shang，與yu身shen著zhe藍lan色se工gong作zuo服fu的de工gong人ren協xie作zuo生sheng產chan。

   2011年
，雷柏科技從國際四大機器人生產商之一ABB購買了75台“IRB120”工業機器人

，開始了重構生產線的旅途。

   這是近乎冒險的嚐試
，雷柏科技包括購買ABB機器人在內的自動化改造花費超過3000wanyuan，ciqianguoneijianshuxingyeshangwushiyongjiqirendechenggongjingyan。danrujinleibaikejizaizhetiaolushangyichubuchenggong，bingbeiyejiedangzuoqingliangjijiqirenyunyongdedianfan。

   用工業機器人替換人工，這已是國內製造業的大勢所趨。但據21世紀經濟報道記者多方采訪，在成本收益的仔細考量下
，大多數企業在“上不上機器人”臨界點的糾結仍未突破；3C、工程機械
、物流等細分行業的臨界點已逐漸臨近，有望在未來數年內率先實現需求端的爆發性增長。

   人工替代的成本臨界點

   雷柏科技主要生產鼠標、jianpandengwuxianwaishechanpin，zaiguoneiwuxianjianshuxingyeshichangzhanyoulvpaimingdiyi。zaizuzhuangjianpandechejianli

，leibaikejigaojijinglisunqinggenzhizhezhenglinghuocaozuodejiqirenshuo
，zhegechejianyuanbenxuyao105個工人
，但如今
，用戶有七個小型機器人構建的升級版生產線隻需3-4個工人即可。

   “我們2011年的時候有3200個工人，目前大約1000人。”雷柏科技副總經理鄧邱偉告訴21世紀經濟報道記者，正是預計到用工成本的上升，公司才下定決心使用機器人。而3年內工廠已經4次漲薪，每次幅度都超過10%

，目前平均為一個工人付出的成本已經要五六千元，從公司投資收益的角度而言改造是值得的。

   dengqiuweizetoulu，jiqirenzhishijichu

，gengzhongyaodeshijiyujiqirenzhonggoushengchanxian，suoyigongsicainengshengquzhemeduoderengong。jiuleibaikejieryan，zhiyaonengzaiwunianneihuishouchengbendeshengchanxian，gongsidourenweiyoutihuanjiazhi，muqianzheyangdetihuanyijingwanchengle70%
，還有30%的空間可以慢慢做。“現在看是五年，可能過兩年來看就沒有五年了。”

   “我就告訴你一個數字的變化
，在（營業收入）做到800多億時
，我們是九萬六千人，現在我們做到1200億，但隻有八萬人。”格力電器董事長兼總裁董明珠對21世紀經濟報道記者稱。

   選擇改變的還有茂碩電源，這家同樣位於深圳的LED驅動電源行業龍頭企業，目前正在進行規劃新的生產線。

   該公司募投項目為惠州茂碩電源驅動生產廠，分管新工廠智能生產線規劃
、建設的總裁辦副主任告訴21世紀經濟報道記者，前期試驗性的兩條生產線目前已設計好，在委托廠家生產，每條線是6台機器人，共12台機器人。原本一條生產線需要約60名工人，現在隻要三分之一的人。

   “電源行業還沒有公司做過這樣的嚐試。”這位副主任表示，公司對此很謹慎，前期進行了諸多調研、guihuagongzuo，jingguojisuan
，shengjideshengchanxiannengjianshaosanfenzhierderengong
，youcijianshaoderengongchengbenzhichu，zailiangnianneijikefugaiweishengjierzhichudefeiyong
，dengyushiliangnianneihuishouchengben。

   由此可見
，考量機器人應用生產線的直接因素就是人工成本。“2015年我們的工人工資（準備）要提高15%到20%。”美的集團董事長兼總裁方洪波說。

   格力電器的機器人供應商的一位負責人告訴21世紀經濟報道記者
，格力電器從原本九萬六千人到現在八萬人，未來的目標還要減少到六萬人以內。

   與此相反，工業機器人的使用成本則在逐步下滑。

   原國家863計劃智能機器人主題專家組副組長、北京航空航天大學教授宗光華告訴21世紀經濟報道記者，目前機器人的成本平均每年以大約4%的比例下降。

   這兩條成本曲線的逐漸接近是一個溫水煮青蛙式的過程，而在某些工種或者細分行業，這兩條線已然相交。

   細分行業突破口

   一般而言

，合適用工業機器人替換人工的領域包括：人力成本很高、對精確度要求很高的領域
，人去不了或者由人工完成有損健康的工作。

   最顯著的行業是汽車，這是一個成熟使用機器人進行生產製造的行業。 一位熟悉機器人產業鏈的券商分析師認為，3C行業（電腦
、通訊和消費性電子）是接下來用工作機器人替換人工空間的大行業。

   中國集中了全球70%的3C產品產能，3C產業目前自動化程度仍較低，構成了一塊中國特殊的、其他國家無法借鑒的機器人市場


，目前已實現機器人自動化生產的環節主要為外殼、玻璃、蓋板以及最後組裝階段等。

   “預計未來物流、食品飲料
、醫藥
、塑料、衛浴、衝壓、打磨等行業對機器人的需求增速都會較快。”上述分析師說。

   廣州數控設備有限公司主營業務包括工業機器人
，其產品應用於搬運、弧焊、塗膠
、切割、噴漆、科研及教學
、機床加工上下料等領域。該公司一位人士告訴21世紀經濟報道記者，機械行業中的噴塗、搬運
、上下料都是目前替換需求很高的工種。

   “機械行業的工人比較累
，一般現在90後都不是很願意幹這種活。”上shang述shu人ren士shi介jie紹shao，尤you其qi是shi上shang下xia料liao，這zhe一yi塊kuai的de技ji工gong成cheng本ben太tai高gao了le，珠zhu三san角jiao很hen難nan招zhao到dao人ren，而er衝chong壓ya也ye是shi高gao危wei險xian的de工gong種zhong
，每mei年nian工gong傷shang事shi故gu很hen多duo，工gong作zuo太tai緊jin張zhang太tai枯ku燥zao
，不bu停ting重zhong複fu。

   2011年
，郭台銘在富士康員工頻繁出現跳樓事件後曾表示
，2012年富士康將以日產千台的速度製造30萬台機器人，用於單調、危險性強的工作
，提高公司的自動化水平和生產效率，到2014年裝配100萬台機械臂。今年4月份
，郭台銘聲稱：“我們許多工廠已經實現了關燈生產，不需要人員
，完全靠機械人和機械手。”

   家電企業亦是替換大軍之一。

   21世紀經濟報道記者從美的集團獲悉，從2010年開始，美的家用空調事業部便已經在各個車間廣泛應用各類三軸、四軸機器人。目前，在生產線機器人應用方麵
，美的家用空調注塑生產線共計投入近200台
、總裝成品下線100餘台。其他電子、部裝裝配機器人近200台。經公司測算

，2013年因自動化提升
，美的空調直接人工成本降低了800餘萬。

   “成本回收時間是企業考慮最多的因素。”前述廣州數控人士告訴21世紀經濟報道記者，為客戶做方案時，要計算好成本，“一般而言，能在一年半到兩年回收，企業就比較願意做，因為時間太長，企業怕生產的產品改變
，升級完生產線的成本得部分浪費掉。”

   國產化之痛

   統計數據顯示
，目前國外機器人製造企業占據中國約90%的市場份額
，發那科、安川
、庫卡、ABB四家公司合計占據約65%的市場份額。

   國內機器人企業則處於發展的起步階段。其中，沈陽新鬆機器人、安徽埃夫特
、廣州數控是國內機器人生產企業的第一梯隊。

   作為一家本土機器人廠商，深圳市福士工業科技有限公司營銷負責人李俊告訴21世紀經濟報道記者，國產機器人目前麵臨的最大問題還是核心部件無法自產。“我們現在采購國外的減速器、伺服電機等零部件，相比外企自產自用的成本要高三五倍以上。”

   減速器約占一台機器人成本的35%。鄧邱偉表示
，由於國內廠商這一核心零部件的成本明顯高於日本企業
，所以在整體機器人的成本上很難競爭。

   高gao工gong產chan業ye研yan究jiu院yuan機ji器qi人ren高gao級ji分fen析xi師shi陳chen超chao鵬peng指zhi出chu
，目mu前qian國guo產chan機ji器qi人ren大da多duo為wei非fei標biao機ji器qi人ren，即ji按an照zhao下xia遊you中zhong小xiao企qi業ye的de特te定ding需xu求qiu做zuo定ding製zhi化hua的de生sheng產chan，而er國guo外wai幾ji大da企qi業ye更geng多duo是shi批pi量liang化hua生sheng產chan的de標biao準zhun機ji器qi人ren，非fei標biao機ji器qi人ren能neng夠gou適shi應ying國guo內nei中zhong小xiao企qi業ye複fu雜za多duo變bian的de環huan境jing需xu求qiu，但dan由you於yu難nan以yi批pi量liang化hua生sheng產chan，這zhe種zhong模mo式shi很hen難nan誕dan生sheng出chu業ye內nei的de巨ju頭tou企qi業ye。

   在約10%deshichangfengxizhong，guoneishubaijiajiqirenqiyejiliezhengqiang。yigeyouqudexianxiangshi，guoneizhuduojiqirenmaifangzhengzhubuzijizhizaojiqiren，shenzhichengweixindemaifang。

   汽車行業已有先例。奇瑞汽車公司2012年底就宣布，由奇瑞公司自主研發的200台機器人開始陸續投入應用，奇瑞將在未來三年內打造初具規模的工業機器人產業化基地。

   前(qian)述(shu)了(le)解(jie)富(fu)士(shi)康(kang)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)行(xing)業(ye)人(ren)士(shi)表(biao)示(shi)
，富(fu)士(shi)康(kang)會(hui)把(ba)一(yi)部(bu)分(fen)機(ji)器(qi)人(ren)替(ti)換(huan)的(de)項(xiang)目(mu)拿(na)出(chu)來(lai)招(zhao)標(biao)，但(dan)公(gong)司(si)自(zi)己(ji)很(hen)重(zhong)視(shi)培(pei)育(yu)自(zi)己(ji)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)事(shi)業(ye)部(bu)。

   “相(xiang)比(bi)於(yu)其(qi)他(ta)行(xing)業(ye)
，家(jia)電(dian)行(xing)業(ye)屬(shu)於(yu)又(you)不(bu)願(yuan)意(yi)出(chu)錢(qian)又(you)拽(zhuai)的(de)，一(yi)個(ge)機(ji)器(qi)人(ren)應(ying)用(yong)招(zhao)標(biao)，能(neng)讓(rang)十(shi)幾(ji)家(jia)機(ji)器(qi)人(ren)企(qi)業(ye)去(qu)報(bao)價(jia)和(he)報(bao)方(fang)案(an)，摸(mo)底(di)之(zhi)後(hou)一(yi)般(ban)選(xuan)擇(ze)最(zui)便(bian)宜(yi)的(de)，經(jing)過(guo)小(xiao)批(pi)量(liang)采(cai)購(gou)後(hou)，自(zi)己(ji)學(xue)會(hui)了(le)就(jiu)自(zi)己(ji)生(sheng)產(chan)機(ji)器(qi)人(ren)。”上述行業人士稱，“家電廠商最後估計是自己做機器人，譬如格力、美的。”

   雷柏科技更是從買方到賣方的典型。其副總經理鄧邱偉名片上印著另一個頭銜“雷柏機器人總經理”。

   鄧邱偉告訴21世紀經濟報道記者，公司已成立了雷柏機器人的部門，現在有50多個人的團隊


，就是為了把公司在機器人應用上的經驗形成另外的商業模式，包括做顧問，或者銷售機器人。目前已有10多手機、遙控器等行業客戶，都是輕量級機器人應用在裝配領域，主要在深圳、珠海
、河源、東莞等地。除了ABB
，安川、庫卡也與公司合作
，公司對外銷售的機器人本體多用這些公司的。

   “進展比預期的快。” 鄧邱偉表示，但自己做機器人其實也很苦惱
，因為這塊掙不了快錢

，每一個項目（一條生產線上的一個環節）都不同
，很不容易


，需要很深入思考
，一個項目就需要花費五六個月。

   “工業機器人行業是國家鼓勵發展的行業
，現在大家一擁而上，很怕結果會變成像光伏一樣產生諸多問題。”前述機器人行業人士不無擔憂地表示。