對於許多剛完成了自動化的製造業企業而言，智能製造還隻是一個遙遠的願景。

從全球製造業第一大國躍升至製造業強國需要多久？按照今年5月印發的《中國製造2025》所勾勒的戰略藍圖與升級時間表，隻需十年。在這份被譽為中國版“工業4.0”的de文wen件jian中zhong
，中zhong國guo將jiang力li爭zheng在zai十shi年nian內nei邁mai入ru製zhi造zao強qiang國guo行xing列lie
，並bing在zai建jian國guo百bai年nian時shi躋ji身shen世shi界jie製zhi造zao強qiang國guo前qian列lie。如ru今jin，這zhe一yi文wen件jian落luo地di數shu月yue
，但dan對dui於yu許xu多duo剛gang完wan成cheng了le自zi動dong化hua的de製zhi造zao業ye企qi業ye而er言yan，智zhi能neng製zhi造zao還hai隻zhi是shi一yi個ge願yuan景jing，道dao阻zu且qie長chang。

興趣強烈，卻理解不足

“感(gan)興(xing)趣(qu)的(de)客(ke)戶(hu)很(hen)多(duo)，他(ta)們(men)有(you)這(zhe)個(ge)需(xu)求(qiu)也(ye)有(you)預(yu)算(suan)

，但(dan)現(xian)在(zai)的(de)問(wen)題(ti)是(shi)客(ke)戶(hu)對(dui)自(zi)己(ji)的(de)需(xu)求(qiu)認(ren)識(shi)並(bing)不(bu)清(qing)晰(xi)
，我(wo)們(men)需(xu)要(yao)花(hua)很(hen)長(chang)時(shi)間(jian)幫(bang)助(zhu)他(ta)們(men)診(zhen)斷(duan)

，現(xian)狀(zhuang)如(ru)何(he)、有哪些問題、發展智慧工廠應該從哪兒入手，這是個複雜的過程。”在近日舉行的2015上海國際汽車製造技術與裝備及材料展上
，宜科（天津）電子有限公司總經理張鑫對澎湃新聞坦言，相比於德國企業清晰的升級目標，國內很多企業對工業4.0與智能製造雖然很感興趣，但往往並不確切理解這些詞的深刻涵義，“像一汽大眾這類企業，可以明確羅列出需求。但很多客戶不僅需求不清，連某種需求能不能實現都還是個問號。”

正如“中國製造2025”常被視作以“德國工業4.0”weijingyiyang，zaiguoneifangxingweiaidezhihuigongchanggainiantongyangyuanzioumeigongyejie，dianxinganlibianshideguogongyejielingtouyangximenzizaibentujianlideanbeigedianzigongchang，yijizaisichuanchengdoudeanbeigezimeigongchang。zaideguo“工業4.0”戰略報告中，智能工廠意味著人類、機器和資源能夠實現互相通信
，就像社交網絡中一樣自然。智能產品“知道”它們如何被製造出來的細節
，也知道它們的用途。

從清華大學計算機係畢業後，張鑫曾赴德國“傳統理工三強”達姆施塔特工業大學留學
，畢業後進入德國工業自動化領域，留德五年後於1990年代初回國創業。他領導下的這家企業從研製工業自動化控製產品起家
，目前正致力於為客戶提供智慧工廠及智能製造解決方案。

從(cong)西(xi)門(men)子(zi)數(shu)字(zi)化(hua)工(gong)廠(chang)絡(luo)繹(yi)不(bu)絕(jue)的(de)參(can)觀(guan)者(zhe)上(shang)便(bian)可(ke)看(kan)出(chu)國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)對(dui)智(zhi)能(neng)工(gong)廠(chang)極(ji)高(gao)的(de)興(xing)致(zhi)。和(he)張(zhang)鑫(xin)一(yi)樣(yang)看(kan)好(hao)這(zhe)門(men)生(sheng)意(yi)的(de)，並(bing)不(bu)在(zai)少(shao)數(shu)。智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)
、工業4.0是他們介紹資料中共有的關鍵詞
，而其對智慧工廠的理念拆解，也與西門子等德企十分相似。

據張鑫介紹，上市公司、大型國企或行業領軍企業往往對智能製造欲望更強。“但其中有許多傳統企業，可能還在2.0和3.0之間
，現在說要去做4.0
，跨度還比較大。”

投資動力何來？

博世力士樂是除西門子之外另一個德國工業4.0計劃的積極參與者。在博世力士樂中國工廠自動化業務部門銷售副總裁劉天鵬看來
，德國工業4.0與中國製造2025的覆蓋範圍並不一致，前者的外延更廣。“德國工業4.0注重整個產業鏈的設計與提升

，中國製造2025提出的隻是工業4.0的環節之一——工廠環節的智能製造。”

“之前我去見客戶
，很多人會混淆自動化和工業4.0，其實這是兩個概念。中國製造2025不代表高度自動化，工業4.0是在有一定自動化製造業基礎上，整合流程
、降低成本。”劉天鵬說
，“怎麼把人更好地融入到生產線才是關鍵
，這也是工業4.0的關鍵。核心是人，而不是機器。對於那些還在製造業2.0徘徊的企業，可能要花3-5年去改變思維
，再花3-5年的時間升級設備。”

認為中國企業還處於消化智能製造理念過程中的，還有來自德國的林德曼。“中國客戶目前並沒有對我們提出關於德國工業4.0的產品要求。我覺得這個理念還停留在企業管理層的階段

，未來五年
，才會從管理層慢慢延伸到產品生產環節。”通快（中國）有限公司銷售副總經理林德曼（Markus Lindemann）在zai前qian述shu展zhan會hui上shang對dui澎peng湃pai新xin聞wen稱cheng。該gai企qi業ye的de母mu公gong司si德de國guo通tong快kuai激ji光guang集ji團tuan是shi全quan球qiu最zui大da的de激ji光guang企qi業ye
，林lin德de曼man被bei派pai駐zhu上shang海hai開kai拓tuo中zhong國guo市shi場chang長chang達da五wu年nian時shi間jian。

在談及在華五年的經曆時
，林德曼說：“wojiaodeqishizhongguodekehumeiyoubian，biandeshideguo。biru，zhongguokehufeichangkanzhongjiage，youshizaibijiaolianggejingzhengzheshi，tamenbingbuzaixiyanjiujiqidepeizhihexianjinchengdu。kandaolianggejiage，jiuhuitiaogengbianyidenage。zaizhongguojileilejinianxiaoshoujingyanhou

，deguoqiyedesiluyeyousuobiandong
，jirannikanzhongjiage，womenyekeyigeinitigongzuibianyidejiage，danshizhegejiageduiyingdeshizuijichudepeizhi。zhegecelveyinghelezhongguoshichang
，jingguojiniandefazhan

，yebeizhengmingshifeichangchenggongde。”

對於這點，張鑫感同身受：“中德企業家在理念上相差很大。中國企業家可能把產值、利潤看得更重一點。兩國的人才教育理念也差異極大。”

看重利潤的另一麵
，是對升級成本的高度敏感。對智能製造理解的模糊、對dui轉zhuan型xing成cheng本ben的de敏min感gan，都dou會hui阻zu滯zhi中zhong國guo部bu分fen製zhi造zao企qi業ye繼ji續xu升sheng級ji的de腳jiao步bu
，尤you其qi對dui於yu那na些xie剛gang剛gang完wan成cheng自zi動dong化hua的de企qi業ye而er言yan
，或huo許xu並bing不bu具ju備bei太tai多duo動dong力li去qu成cheng為wei“中國製造2025”的推動者。

《經濟學人》雜誌最近發了一篇題為《依舊中國製造》的文章，該文援引谘詢公司貝恩（Bain）的戴加輝（Stephen Dyer）的評價稱，《中國製造2025》中那些更適度的目標可能會成功。該計劃的近期目標是提高質量、shengchanlvheshuzihua
，bingkuodashukongjichuangdeshiyong。daijiahuizhichu，suoyouzhexieyijingzaiqitaguojiadeshijieyiliuzhizaoqiyeliguangfanshiyong。tuidongtouziyexuhenyouzhuyuzhongguodehoujinqiyefenqizhizhui。danzaikandaoshangyeliyizhiqian，qiyekenengbingbujubeitouzidedongli，“你不能催著公司投資。如果不合理的話，它們就不會做。”