科技日報消息：在美、加發生大規模停電事故之後，日本電力中央研究所認為

，日本出現大規模停電事故的可能性很小，理由是日本國內不像美、加jia等deng國guo那na樣yang輸shu電dian線xian路lu跨kua越yue多duo個ge電dian力li公gong司si。日ri本ben專zhuan家jia指zhi出chu
，為wei了le防fang患huan於yu未wei然ran，防fang止zhi停ting電dian影ying響xiang到dao其qi他ta地di區qu
，日ri本ben國guo內nei各ge電dian力li公gong司si雖sui然ran也ye有you為wei了le調tiao節jie電dian力li而er相xiang互hu連lian接jie的de部bu分fen輸shu電dian線xian路lu
，但dan數shu量liang遠yuan比bi美mei國guo同tong樣yang線xian路lu少shao。
　　目(mu)前(qian)，日(ri)本(ben)關(guan)西(xi)電(dian)力(li)公(gong)司(si)與(yu)中(zhong)部(bu)電(dian)力(li)公(gong)司(si)的(de)交(jiao)流(liu)電(dian)網(wang)隻(zhi)有(you)一(yi)處(chu)連(lian)接(jie)。當(dang)關(guan)西(xi)地(di)區(qu)發(fa)生(sheng)停(ting)電(dian)事(shi)故(gu)時(shi)

，中(zhong)部(bu)電(dian)力(li)公(gong)司(si)轄(xia)區(qu)的(de)交(jiao)流(liu)電(dian)力(li)會(hui)自(zi)動(dong)向(xiang)關(guan)西(xi)地(di)區(qu)輸(shu)送(song)電(dian)力(li)。但(dan)輸(shu)電(dian)量(liang)過(guo)大(da)時(shi)，會(hui)導(dao)致(zhi)電(dian)周(zhou)波(bo)數(shu)低(di)下(xia)
、導(dao)致(zhi)發(fa)電(dian)等(deng)設(she)備(bei)受(shou)損(sun)，為(wei)此(ci)日(ri)本(ben)采(cai)取(qu)了(le)在(zai)發(fa)電(dian)等(deng)設(she)備(bei)遭(zao)受(shou)損(sun)害(hai)之(zhi)前(qian)暫(zan)時(shi)關(guan)閉(bi)連(lian)接(jie)的(de)方(fang)法(fa)。由(you)於(yu)停(ting)電(dian)僅(jin)限(xian)定(ding)於(yu)本(ben)地(di)區(qu)，可(ke)以(yi)逐(zhu)步(bu)著(zhe)手(shou)搶(qiang)修(xiu)並(bing)在(zai)較(jiao)短(duan)的(de)時(shi)間(jian)內(nei)解(jie)決(jue)問(wen)題(ti)。
　　當(dang)發(fa)生(sheng)雷(lei)擊(ji)或(huo)地(di)震(zhen)致(zhi)使(shi)發(fa)電(dian)站(zhan)或(huo)輸(shu)電(dian)設(she)備(bei)受(shou)損(sun)時(shi)，東(dong)京(jing)電(dian)力(li)公(gong)司(si)通(tong)常(chang)采(cai)取(qu)從(cong)附(fu)近(jin)發(fa)電(dian)站(zhan)輸(shu)電(dian)的(de)辦(ban)法(fa)
，可(ke)確(que)保(bao)停(ting)電(dian)範(fan)圍(wei)不(bu)向(xiang)其(qi)他(ta)地(di)區(qu)擴(kuo)展(zhan)。東(dong)京(jing)電(dian)力(li)稱(cheng)
，為(wei)防(fang)止(zhi)被(bei)恐(kong)怖(bu)分(fen)子(zi)利(li)用(yong)，還(hai)不(bu)能(neng)公(gong)開(kai)安(an)全(quan)係(xi)統(tong)的(de)詳(xiang)情(qing)，但(dan)已(yi)經(jing)做(zuo)到(dao)了(le)確(que)保(bao)萬(wan)無(wu)一(yi)失(shi)的(de)安(an)全(quan)對(dui)策(ce)。
　　日本國土交通省也認為，日本不可能發生美加大停電造成公共交通陷於癱瘓那樣的事態。國土交通省在鐵路、地鐵、私人鐵路等交通線路上，每隔2-3gonglijulishezhiyigebiandiansuo
，zhiyaoqizhongyigebiandiansuofashengguzhang，yuqixianglindebiandiansuohuilijibuchongdianli。jishishudianwanquantingzhi，meijieliecheshangxiedaidedianchiyehuitigongdianli
，gongcheneizhaomingshiyong。meigechezhandoupeizhiledandudefadianxitong，chezhanneijuebuhuichuxianyipianheiandexianxiang。
　　不過，警察廳在日本全國設置的18.5萬個交通信號燈中，隻有3800個交通信號燈有自動發電功能，加上警察手動操作的發電機在內，在停電時全日本將僅有4500個紅綠燈能夠工作。屆時交通指揮隻能依靠警察的可移動發電機及手勢作交通疏導工作了。