http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-08 13:01:34 來源:皮爾磁
經濟、高效、安全:瑞士鐵路公司SBB Cargo和PJM(奧地利鐵路係統專家)正在合作開發“智能貨運列車”。SBB Cargo和PJM采用皮爾磁的自動化係統PSS 4000進行該項目的自動化製動測試。
數字化和自動化流程可以提高鐵路交通的準時性和可靠性。“智能貨運列車”計劃的項目合作夥伴包括瑞士、奧地利和意大利的主要鐵路貨運公司以及鐵路專家 PJM。他(ta)們(men)特(te)別(bie)關(guan)心(xin)的(de)是(shi)火(huo)車(che)準(zhun)備(bei)工(gong)作(zuo)的(de)半(ban)自(zi)動(dong)化(hua)。新(xin)開(kai)發(fa)的(de)通(tong)信(xin)和(he)雲(yun)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)與(yu)合(he)適(shi)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)技(ji)術(shu)相(xiang)結(jie)合(he),旨(zhi)在(zai)幫(bang)助(zhu)使(shi)出(chu)發(fa)前(qian)的(de)製(zhi)動(dong)測(ce)試(shi)更(geng)簡(jian)單(dan),同(tong)時(shi)也(ye)更(geng)安(an)全(quan)。
自動化取代手動操作
邁向智能貨運列車的第一步是自動刹車測試,到目前為止,這個測試是非常耗時的:duiyumeiyiliexinzujiandelieche,jishurenyuanzhijiezaichexiangneishoudongjianzhashachedegongneng。jinhou,conganquandejiaodulaikan,zheyiguochengjiangshixianzidonghua。tiaochecaozuoheshouyingxiangdeguidaobufenzaicaozuoxianchangzhiqianhuozaicaozuoxianchangdounenghuodegenggaodeanquanxing
經過行業驗證的鐵路控製技術
自動化公司皮爾磁與PJM合(he)作(zuo)開(kai)發(fa)了(le)一(yi)套(tao)完(wan)整(zheng)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an),包(bao)括(kuo)硬(ying)件(jian)和(he)經(jing)批(pi)準(zhun)的(de)應(ying)用(yong)軟(ruan)件(jian),用(yong)於(yu)自(zi)動(dong)化(hua)的(de)製(zhi)動(dong)測(ce)試(shi)。安(an)裝(zhuang)在(zai)貨(huo)運(yun)車(che)廂(xiang)上(shang)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)包(bao)括(kuo)自(zi)動(dong)化(hua)係(xi)統(tong)PSS 4000-R,gaixitongzhuanmenweitieluxingyedezidonghuarenwuersheji。kongzhixitongquedingzhidongqidezhuangtai,bingjianggaizhuangtaizhuanfageiyuanchengxinxichulixitong,gaixitongyeanzhuangzaichexiangnei。gaikongzhifangantongguobendiwuxianxitongyuliechesijidepingbandiannaoxianglian,bingtongguoyidongwuxianbiaozhunLTE與(yu)基(ji)於(yu)網(wang)絡(luo)的(de)後(hou)端(duan)係(xi)統(tong)相(xiang)連(lian)。這(zhe)樣(yang),列(lie)車(che)駕(jia)駛(shi)員(yuan)就(jiu)可(ke)以(yi)始(shi)終(zhong)了(le)解(jie)製(zhi)動(dong)器(qi)的(de)當(dang)前(qian)狀(zhuang)態(tai)和(he)功(gong)能(neng),而(er)不(bu)必(bi)在(zai)每(mei)次(ci)出(chu)發(fa)前(qian)為(wei)每(mei)個(ge)單(dan)獨(du)的(de)車(che)廂(xiang)手(shou)動(dong)測(ce)試(shi)製(zhi)動(dong)器(qi)。
這樣可以減少出發前的工作量,列車可以更快地做好準備工作。在一輛500米長的貨運列車上,自動製動測試意味著最多可節省30分鍾。這大大提高了鐵路運輸的準時性和可靠性,因此也大大提高了鐵路運輸的效率。
