早在2007年，歐盟就提出了建立智能城市的設想。接著在2009年，歐盟委員會提出了建設智能城市的具體計劃，並且決定投入100億至120億歐元用於智能城市建設。目前

，歐盟智能城市建設主要包括智能建築、智能能源網絡、智(zhi)能(neng)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)和(he)智(zhi)能(neng)醫(yi)療(liao)係(xi)統(tong)等(deng)方(fang)麵(mian)。與(yu)其(qi)他(ta)地(di)區(qu)相(xiang)比(bi)，歐(ou)盟(meng)的(de)智(zhi)能(neng)城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)更(geng)加(jia)注(zhu)重(zhong)城(cheng)市(shi)的(de)生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)和(he)智(zhi)能(neng)經(jing)濟(ji)。目(mu)前(qian)，歐(ou)盟(meng)已(yi)經(jing)挑(tiao)選(xuan)出(chu)大(da)約(yue)30座城市作為建立智能城市的首批試點。

   歐盟有關專家認為，智能城市是城市化發展的高級階段，是建立在城市各大係統整合、物理空間和網絡空間交互
、普通百姓廣泛參與的基礎上的。智能化城市要求城市的管理更加精細、環境更加和諧、經(jing)濟(ji)更(geng)加(jia)高(gao)端(duan)和(he)生(sheng)活(huo)更(geng)加(jia)舒(shu)適(shi)。與(yu)數(shu)字(zi)城(cheng)市(shi)相(xiang)比(bi)，智(zhi)能(neng)城(cheng)市(shi)更(geng)加(jia)聚(ju)焦(jiao)民(min)生(sheng)與(yu)服(fu)務(wu)，更(geng)加(jia)鼓(gu)勵(li)創(chuang)新(xin)與(yu)發(fa)展(zhan)
，更(geng)加(jia)強(qiang)調(tiao)感(gan)知(zhi)與(yu)物(wu)聯(lian)，更(geng)加(jia)強(qiang)調(tiao)公(gong)眾(zhong)參(can)與(yu)和(he)互(hu)動(dong)。歐(ou)盟(meng)的(de)智(zhi)能(neng)城(cheng)市(shi)評(ping)價(jia)標(biao)準(zhun)包(bao)括(kuo)智(zhi)能(neng)經(jing)濟(ji)（即創新型經濟）、智能移動（即不僅是智能交通，也延伸到教育
、購物等領域）、智能環境（即注重城市的生態環境）


、智能治理（即政府管理模式的調整和改善）等多種指標。據有關權威機構評比，瑞典、芬蘭、荷蘭、比利時、盧森堡、奧地利等國的城市智能化程度相對較高。

   zongdekanlai，wulianwangzaioumengzhinengchengshijianshezhongfahuizheshifenguanjiandezuoyong。wulianwangchulejiaohudezhinengwai

，gengzhongyaodeshitongguojiyuzhexiejiaohuxinxizhihoutigongdezhinengjuecehefuwu。jinxienianlai
，oumengweiyuanhuiyizhizhiliyugulihecujinoumengneibuwulianwangchanyedefazhan
，bingjiangfazhanwulianwangzuoweizhinengchengshijianshedezhongyaozuchengbufen。oumengfazhanwulianwangguochengzhongzhuyaocaiquleliangdacuoshi：一是繼續加大物聯網投入，關注點是重點技術，如微電子
、非矽組件、定位係統
、無線智能係統網絡、安全設計
、軟件仿真等
；二是在綠色汽車、能源高效建築
、未來工廠和物聯網這四大領域加強與私營企業的合作
，以吸引私營部門參與到物聯網的發展過程中。

   物聯網不僅可以在傳統的物流領域幫助企業提高經濟效率和節約成本，還可以廣泛應用於道路、交通
、醫療、能(neng)源(yuan)等(deng)領(ling)域(yu)。歐(ou)盟(meng)認(ren)為(wei)，物(wu)聯(lian)網(wang)的(de)發(fa)展(zhan)應(ying)用(yong)將(jiang)為(wei)建(jian)設(she)智(zhi)能(neng)城(cheng)市(shi)和(he)解(jie)決(jue)現(xian)代(dai)社(she)會(hui)問(wen)題(ti)作(zuo)出(chu)重(zhong)大(da)貢(gong)獻(xian)，如(ru)健(jian)康(kang)監(jian)測(ce)係(xi)統(tong)將(jiang)幫(bang)助(zhu)人(ren)類(lei)應(ying)對(dui)老(lao)齡(ling)化(hua)問(wen)題(ti)
，“樹聯網”能夠製止森林過度采伐，“車聯網”可以減少交通擁堵
，“電子呼救係統”在汽車發生嚴重交通事故時可以自動呼叫緊急救援服務。

   歐(ou)盟(meng)有(you)些(xie)成(cheng)員(yuan)國(guo)推(tui)出(chu)的(de)物(wu)聯(lian)網(wang)應(ying)用(yong)已(yi)經(jing)取(qu)得(de)明(ming)顯(xian)效(xiao)果(guo)。如(ru)歐(ou)盟(meng)成(cheng)員(yuan)國(guo)在(zai)藥(yao)品(pin)中(zhong)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)地(di)使(shi)用(yong)專(zhuan)用(yong)序(xu)列(lie)碼(ma)，確(que)保(bao)藥(yao)品(pin)在(zai)到(dao)達(da)患(huan)者(zhe)前(qian)均(jun)可(ke)得(de)到(dao)認(ren)證(zheng)
，減(jian)少(shao)了(le)製(zhi)假(jia)、欺詐以及分發中的錯誤。又如瑞典為解決斯德哥爾摩交通擁擠問題，通過使用射頻識別技術以及利用激光掃描、自(zi)動(dong)拍(pai)照(zhao)和(he)先(xian)進(jin)的(de)自(zi)由(you)車(che)流(liu)路(lu)邊(bian)係(xi)統(tong)
，自(zi)動(dong)檢(jian)測(ce)標(biao)識(shi)車(che)輛(liang)

，向(xiang)工(gong)作(zuo)日(ri)白(bai)天(tian)進(jin)出(chu)市(shi)中(zhong)心(xin)的(de)車(che)輛(liang)收(shou)取(qu)費(fei)用(yong)。結(jie)果(guo)，斯(si)德(de)哥(ge)爾(er)摩(mo)的(de)交(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du)降(jiang)低(di)25%，交通排隊所需時間下降50%，城市汙染下降15%。

   智zhi能neng電dian網wang是shi歐ou盟meng建jian設she智zhi能neng城cheng市shi的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen。歐ou洲zhou智zhi能neng電dian網wang的de發fa展zhan主zhu要yao是shi由you歐ou盟meng主zhu導dao。歐ou盟meng負fu責ze製zhi定ding整zheng體ti發fa展zhan目mu標biao和he方fang向xiang
，並bing且qie提ti供gong政zheng策ce及ji財cai政zheng支zhi持chi。在zai2010年至2018年間，歐盟計劃對智能電網的總投資額約為20億歐元。早在2001年，意大利國家電力公司就率先在全國安裝了3000wantaizhinengdianbiao，jianliqizhinenghuadeyongdianjiliangwangluo。dangshi
，yidaliguojiadianligongsiquanmianshixingyuanchengchaobiao，zhuyaoshixiangjiejueshangmenraominhelangfeirenlidewenti，tongshibimianwuchaohuowusuanxianxiang。

    如今，越來越多的歐盟成員國通過安裝智能電表來建立智能電力信息係統，更多的是為了減少能源消耗和溫室氣體排放。

    一(yi)方(fang)麵(mian)
，智(zhi)能(neng)電(dian)子(zi)信(xin)息(xi)係(xi)統(tong)能(neng)夠(gou)讓(rang)電(dian)力(li)公(gong)用(yong)事(shi)業(ye)企(qi)業(ye)足(zu)不(bu)出(chu)戶(hu)就(jiu)可(ke)以(yi)對(dui)電(dian)力(li)的(de)使(shi)用(yong)情(qing)況(kuang)進(jin)行(xing)遠(yuan)程(cheng)監(jian)控(kong)，用(yong)戶(hu)也(ye)不(bu)再(zai)需(xu)要(yao)靠(kao)自(zi)己(ji)的(de)評(ping)估(gu)來(lai)計(ji)算(suan)自(zi)己(ji)的(de)能(neng)源(yuan)消(xiao)費(fei)量(liang) 早在2007年
，歐盟就提出了建立智能城市的設想。接著在2009年，歐盟委員會提出了建設智能城市的具體計劃，並且決定投入100億至120億歐元用於智能城市建設。目前
，歐盟智能城市建設主要包括智能建築、智能能源網絡、智(zhi)能(neng)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)和(he)智(zhi)能(neng)醫(yi)療(liao)係(xi)統(tong)等(deng)方(fang)麵(mian)。與(yu)其(qi)他(ta)地(di)區(qu)相(xiang)比(bi)
，歐(ou)盟(meng)的(de)智(zhi)能(neng)城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)更(geng)加(jia)注(zhu)重(zhong)城(cheng)市(shi)的(de)生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)和(he)智(zhi)能(neng)經(jing)濟(ji)。目(mu)前(qian)，歐(ou)盟(meng)已(yi)經(jing)挑(tiao)選(xuan)出(chu)大(da)約(yue)30座城市作為建立智能城市的首批試點。

   歐盟有關專家認為，智能城市是城市化發展的高級階段，是建立在城市各大係統整合、物理空間和網絡空間交互
、普通百姓廣泛參與的基礎上的。智能化城市要求城市的管理更加精細、環境更加和諧
、經(jing)濟(ji)更(geng)加(jia)高(gao)端(duan)和(he)生(sheng)活(huo)更(geng)加(jia)舒(shu)適(shi)。與(yu)數(shu)字(zi)城(cheng)市(shi)相(xiang)比(bi)，智(zhi)能(neng)城(cheng)市(shi)更(geng)加(jia)聚(ju)焦(jiao)民(min)生(sheng)與(yu)服(fu)務(wu)，更(geng)加(jia)鼓(gu)勵(li)創(chuang)新(xin)與(yu)發(fa)展(zhan)
，更(geng)加(jia)強(qiang)調(tiao)感(gan)知(zhi)與(yu)物(wu)聯(lian)，更(geng)加(jia)強(qiang)調(tiao)公(gong)眾(zhong)參(can)與(yu)和(he)互(hu)動(dong)。歐(ou)盟(meng)的(de)智(zhi)能(neng)城(cheng)市(shi)評(ping)價(jia)標(biao)準(zhun)包(bao)括(kuo)智(zhi)能(neng)經(jing)濟(ji)（即創新型經濟）、智能移動（即不僅是智能交通，也延伸到教育、購物等領域）、智能環境（即注重城市的生態環境）
、智能治理（即政府管理模式的調整和改善）等多種指標。據有關權威機構評比，瑞典
、芬蘭
、荷蘭、比利時、盧森堡
、奧地利等國的城市智能化程度相對較高。

zongdekanlai，wulianwangzaioumengzhinengchengshijianshezhongfahuizheshifenguanjiandezuoyong。wulianwangchulejiaohudezhinengwai

，gengzhongyaodeshitongguojiyuzhexiejiaohuxinxizhihoutigongdezhinengjuecehefuwu。jinxienianlai，oumengweiyuanhuiyizhizhiliyugulihecujinoumengneibuwulianwangchanyedefazhan，bingjiangfazhanwulianwangzuoweizhinengchengshijianshedezhongyaozuchengbufen。oumengfazhanwulianwangguochengzhongzhuyaocaiquleliangdacuoshi：一是繼續加大物聯網投入，關注點是重點技術，如微電子
、非矽組件
、定位係統、無線智能係統網絡、安全設計、軟件仿真等
；二是在綠色汽車、能源高效建築、未來工廠和物聯網這四大領域加強與私營企業的合作
，以吸引私營部門參與到物聯網的發展過程中。

物聯網不僅可以在傳統的物流領域幫助企業提高經濟效率和節約成本
，還可以廣泛應用於道路、交通
、醫療、能(neng)源(yuan)等(deng)領(ling)域(yu)。歐(ou)盟(meng)認(ren)為(wei)
，物(wu)聯(lian)網(wang)的(de)發(fa)展(zhan)應(ying)用(yong)將(jiang)為(wei)建(jian)設(she)智(zhi)能(neng)城(cheng)市(shi)和(he)解(jie)決(jue)現(xian)代(dai)社(she)會(hui)問(wen)題(ti)作(zuo)出(chu)重(zhong)大(da)貢(gong)獻(xian)，如(ru)健(jian)康(kang)監(jian)測(ce)係(xi)統(tong)將(jiang)幫(bang)助(zhu)人(ren)類(lei)應(ying)對(dui)老(lao)齡(ling)化(hua)問(wen)題(ti)，“樹聯網”能夠製止森林過度采伐，“車聯網”可以減少交通擁堵，“電子呼救係統”在汽車發生嚴重交通事故時可以自動呼叫緊急救援服務。

歐(ou)盟(meng)有(you)些(xie)成(cheng)員(yuan)國(guo)推(tui)出(chu)的(de)物(wu)聯(lian)網(wang)應(ying)用(yong)已(yi)經(jing)取(qu)得(de)明(ming)顯(xian)效(xiao)果(guo)。如(ru)歐(ou)盟(meng)成(cheng)員(yuan)國(guo)在(zai)藥(yao)品(pin)中(zhong)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)地(di)使(shi)用(yong)專(zhuan)用(yong)序(xu)列(lie)碼(ma)
，確(que)保(bao)藥(yao)品(pin)在(zai)到(dao)達(da)患(huan)者(zhe)前(qian)均(jun)可(ke)得(de)到(dao)認(ren)證(zheng)


，減(jian)少(shao)了(le)製(zhi)假(jia)
、欺詐以及分發中的錯誤。又如瑞典為解決斯德哥爾摩交通擁擠問題，通過使用射頻識別技術以及利用激光掃描、自(zi)動(dong)拍(pai)照(zhao)和(he)先(xian)進(jin)的(de)自(zi)由(you)車(che)流(liu)路(lu)邊(bian)係(xi)統(tong)
，自(zi)動(dong)檢(jian)測(ce)標(biao)識(shi)車(che)輛(liang)，向(xiang)工(gong)作(zuo)日(ri)白(bai)天(tian)進(jin)出(chu)市(shi)中(zhong)心(xin)的(de)車(che)輛(liang)收(shou)取(qu)費(fei)用(yong)。結(jie)果(guo)，斯(si)德(de)哥(ge)爾(er)摩(mo)的(de)交(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du)降(jiang)低(di)25%，交通排隊所需時間下降50%，城市汙染下降15%。

智zhi能neng電dian網wang是shi歐ou盟meng建jian設she智zhi能neng城cheng市shi的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen。歐ou洲zhou智zhi能neng電dian網wang的de發fa展zhan主zhu要yao是shi由you歐ou盟meng主zhu導dao。歐ou盟meng負fu責ze製zhi定ding整zheng體ti發fa展zhan目mu標biao和he方fang向xiang，並bing且qie提ti供gong政zheng策ce及ji財cai政zheng支zhi持chi。在zai2010年至2018年間，歐盟計劃對智能電網的總投資額約為20億歐元。早在2001年，意大利國家電力公司就率先在全國安裝了3000wantaizhinengdianbiao
，jianliqizhinenghuadeyongdianjiliangwangluo。dangshi，yidaliguojiadianligongsiquanmianshixingyuanchengchaobiao，zhuyaoshixiangjiejueshangmenraominhelangfeirenlidewenti，tongshibimianwuchaohuowusuanxianxiang。
如今，越來越多的歐盟成員國通過安裝智能電表來建立智能電力信息係統，更多的是為了減少能源消耗和溫室氣體排放。
一(yi)方(fang)麵(mian)，智(zhi)能(neng)電(dian)子(zi)信(xin)息(xi)係(xi)統(tong)能(neng)夠(gou)讓(rang)電(dian)力(li)公(gong)用(yong)事(shi)業(ye)企(qi)業(ye)足(zu)不(bu)出(chu)戶(hu)就(jiu)可(ke)以(yi)對(dui)電(dian)力(li)的(de)使(shi)用(yong)情(qing)況(kuang)進(jin)行(xing)遠(yuan)程(cheng)監(jian)控(kong)，用(yong)戶(hu)也(ye)不(bu)再(zai)需(xu)要(yao)靠(kao)自(zi)己(ji)的(de)評(ping)估(gu)來(lai)計(ji)算(suan)自(zi)己(ji)的(de)能(neng)源(yuan)消(xiao)費(fei)量(liang)
，從cong而er節jie省sheng大da量liang的de資zi金jin和he能neng源yuan。另ling一yi方fang麵mian，智zhi能neng電dian網wang運yun行xing管guan理li中zhong心xin可ke以yi借jie助zhu智zhi能neng電dian力li信xin息xi係xi統tong對dui電dian力li供gong應ying和he需xu求qiu同tong時shi實shi施shi控kong製zhi，不bu僅jin可ke以yi實shi現xian供gong求qiu負fu荷he變bian化hua的de及ji時shi調tiao節jie，而er且qie可ke以yi調tiao節jie用yong電dian設she施shi的de運yun行xing狀zhuang態tai
，穩wen定ding電dian網wang運yun行xing，改gai善shan供gong求qiu雙shuang方fang的de運yun行xing經jing濟ji性xing。與yu以yi往wang供gong求qiu雙shuang方fang以yi合he同tong方fang式shi規gui定ding負fu荷he水shui平ping的de作zuo法fa不bu同tong，智zhi能neng電dian網wang可ke以yi對dui供gong求qiu關guan係xi的de變bian化hua作zuo出chu更geng為wei及ji時shi的de反fan應ying和he進jin行xing精jing確que調tiao節jie
，從cong而er確que保bao電dian網wang的de電dian能neng質zhi量liang。

此外，歐盟希望通過智能電網技術將風電、光電等可再生能源電力融入歐洲電網。為了建立智能電網，英國已經宣布在2019年前為英國3000萬處住宅及商業建築物安裝5300萬台智能電表，法國則計劃從2012年1月起將所有新裝電表更換為智能電表。歐盟委員會認為，建設智能電網是今後10年內歐洲最大的基礎設施建設項目之一。

   從cong而er節jie省sheng大da量liang的de資zi金jin和he能neng源yuan。另ling一yi方fang麵mian，智zhi能neng電dian網wang運yun行xing管guan理li中zhong心xin可ke以yi借jie助zhu智zhi能neng電dian力li信xin息xi係xi統tong對dui電dian力li供gong應ying和he需xu求qiu同tong時shi實shi施shi控kong製zhi
，不bu僅jin可ke以yi實shi現xian供gong求qiu負fu荷he變bian化hua的de及ji時shi調tiao節jie
，而er且qie可ke以yi調tiao節jie用yong電dian設she施shi的de運yun行xing狀zhuang態tai，穩wen定ding電dian網wang運yun行xing，改gai善shan供gong求qiu雙shuang方fang的de運yun行xing經jing濟ji性xing。與yu以yi往wang供gong求qiu雙shuang方fang以yi合he同tong方fang式shi規gui定ding負fu荷he水shui平ping的de作zuo法fa不bu同tong
，智zhi能neng電dian網wang可ke以yi對dui供gong求qiu關guan係xi的de變bian化hua作zuo出chu更geng為wei及ji時shi的de反fan應ying和he進jin行xing精jing確que調tiao節jie，從cong而er確que保bao電dian網wang的de電dian能neng質zhi量liang。

   此外，歐盟希望通過智能電網技術將風電、光電等可再生能源電力融入歐洲電網。為了建立智能電網

，英國已經宣布在2019年前為英國3000萬處住宅及商業建築物安裝5300萬台智能電表，法國則計劃從2012年1月起將所有新裝電表更換為智能電表。歐盟委員會認為，建設智能電網是今後10年內歐洲最大的基礎設施建設項目之一。