昨天，全國政協十一屆一次會議在京開幕。幾天來
，雪災、災(zai)後(hou)重(zhong)建(jian)成(cheng)為(wei)代(dai)表(biao)委(wei)員(yuan)口(kou)中(zhong)的(de)熱(re)詞(ci)
，不(bu)少(shao)代(dai)表(biao)委(wei)員(yuan)紛(fen)紛(fen)提(ti)出(chu)建(jian)議(yi)和(he)提(ti)案(an)，為(wei)南(nan)方(fang)災(zai)後(hou)重(zhong)建(jian)建(jian)言(yan)獻(xian)策(ce)。本(ben)報(bao)派(pai)出(chu)多(duo)路(lu)記(ji)者(zhe)
，就(jiu)中(zhong)央(yang)各(ge)部(bu)門(men)災(zai)後(hou)重(zhong)建(jian)的(de)措(cuo)施(shi)方(fang)案(an)進(jin)行(xing)了(le)采(cai)訪(fang)。

　　國家電網 電網重建有望提前10天完成

　　昨天記者獲悉，國家電網公司已決定將目前絕大部分電網設防標準提高一級，其中的重要線路再提高一級。屆時，500千伏重要線路將從目前的30年一遇提高到100年一遇。此舉意味著
，在發生超過一般線路設防標準的嚴重自然災害情況下
，我國大部分地區仍有一個戰略輸電通道能穩定運行。

　　guojiadianwangfangmianjieshao，gaigongsijiangpubiantigaodianwangguihuashejibiaozhun
，bingzaicijichushang，caiquchayihuaguihuasheji，yanjiuquedingyipidiyuyanzhongzaihainengligengqiangdezhongyaoxianlu，shefangbiaozhunbiputongxianlutigao1～2級。

　　首先，國家電網中
，35～330千伏電網設防標準由15年一遇提高到30年一遇，500千伏電網設防標準由30年一遇提高到50年一遇
，750千伏電網設防標準50年一遇，正在建設的特高壓工程設防標準按100年一遇考慮。

　　更值得關注的是
，在上述基礎上，國家電網將規劃出若幹重要線路，將其標準再提高一個等級，最終，重要線路中，110～330千伏線路設防水平達到50年一遇。500～750千伏100年一遇。特高壓線路、直流線路安全等級標準為一級
，設防水平為100年一遇。

　　不過

，國家電網將根據原先設計標準完成災後重建，這一計劃有望從原先公布的20日提前到10日；隨後
，才展開按照新標準的改造工程。國家電網方麵表示，可能會在3-5年內達成。

　　鐵道部 鐵路幹線擬儲內燃機車

　　tiedaobuxinwenfayanrenwangyongpingjinrizaijieshoujizhecaifangshibiaoshi，tigaotielukangzainenglizuigenbendeyitiao
，jiushiyaojiakuaitielujianshe，kuaisukuochongyunshunengli。muqian，tielubumenzhengzaikaolvjinyibuxihuayingjiyuan
，congjingjishehuifazhandezhanlvexuyaochufa，shidangzengjiayixietieluganxiandeyingjichubei，yingduiziranzaihai。

　　王勇平說，鐵路部門已初步考慮在既有鐵路救援基地儲備一定數量的內燃機車，並根據地方儲油庫的布局，做好用油儲備；對主要鐵路幹線的2000多個車站，配置獨立的發電機組
，並納入應急設施管理；haiyaojinyibuwanshangeleiyingjiqiangxianshebeipeizhi，qianghuajiuyuanfuzhusheshi
，quebaozaitufaqingkuangxianenggouxunsuhuifutieluchangtong。ciwai

，duikuatieluxiandedifanggongdianwangkenengyeyaocaiqugengweiyouxiaodejiaqiangcuoshi
，yimianyouyukuatieludeqitawangxianshebeiyinzaishousuneryingxiangdaotieludezhengchangyunshu。

　　針對“電氣化鐵路不如內燃機來得可靠”的說法，王勇平回應說
，電氣化鐵路具有運輸能力大、消耗能源少、環境汙染小、行駛速度快、運營成本低等特點，對運量大的幹線鐵路和具有陡坡、長大隧道的山區幹線鐵路實現電氣化
，在技術上、經濟上均具有明顯的優越性。因此
，大規模發展電氣化鐵路的戰略不會改變。

　　中國氣象局 今後加強電網結冰觀測

　　中國氣象局新聞發言人於新文在接受記者采訪時表示，目前，中國氣象局已經完成《氣象部門災後恢複重建規劃細化方案》

，將重建和修複8316套自動氣象站設備。

　　於新文介紹，根據氣象局的計劃，災後將加強對公路沿線等重點區域的結冰觀測、能見度觀測，及時與交通部門進行溝通。同時


，會進行電網結冰的觀測。目前《氣象部門災後恢複重建規劃細化方案》已yi編bian製zhi完wan成cheng，並bing上shang報bao了le國guo務wu院yuan應ying急ji指zhi揮hui中zhong心xin災zai後hou重zhong建jian指zhi揮hui部bu辦ban公gong室shi。根gen據ju方fang案an，部bu分fen地di區qu將jiang提ti高gao重zhong建jian氣qi象xiang業ye務wu係xi統tong技ji術shu標biao準zhun
，確que保bao今jin後hou出chu現xian類lei似si災zai害hai時shi基ji本ben業ye務wu正zheng常chang運yun行xing。目mu前qian國guo務wu院yuan已yi經jing批pi準zhun中zhong國guo氣qi象xiang局ju實shi施shi氣qi象xiang監jian測ce與yu災zai害hai預yu警jing工gong程cheng

，該gai項xiang工gong程cheng總zong投tou資zi19.6億
，預計從今年下半年開始，用3至5年的時間完成。

　　農業部 農機補貼提前10天下發

　　2月20日(ri)，農(nong)業(ye)部(bu)下(xia)發(fa)通(tong)知(zhi)
，要(yao)求(qiu)各(ge)地(di)全(quan)麵(mian)轉(zhuan)入(ru)災(zai)後(hou)重(zhong)建(jian)階(jie)段(duan)，抓(zhua)好(hao)農(nong)業(ye)災(zai)後(hou)恢(hui)複(fu)重(zhong)建(jian)和(he)春(chun)耕(geng)生(sheng)產(chan)，堅(jian)持(chi)保(bao)障(zhang)全(quan)年(nian)主(zhu)要(yao)農(nong)產(chan)品(pin)基(ji)本(ben)供(gong)給(gei)目(mu)標(biao)不(bu)動(dong)搖(yao)，努(nu)力(li)實(shi)現(xian)全(quan)年(nian)糧(liang)食(shi)產(chan)量(liang)1萬億斤、“菜籃子”產品有效供給、農民人均純收入增長6%的既定目標。

　　為滿足農業災後重建和春耕生產需要
，財政部、農業部已於2月25日向地方預撥了資金，預撥時間比上年提前了10天。農業部表示，2008年農機補貼覆蓋全國所有農業縣，安排農機購置補貼資金40億元。而2007年補貼資金為20億元，實施範圍由1126個縣增加到1716個縣(場)。

　　農業部表示

，各級農業部門領導要親自掛帥組建災後恢複重建工作機構；三月中旬前完成災後重建的前期工作。