如果問一個傳統的滑雪板製造商會有哪些煩惱?他們一定會苦歎生產成本高
、製造周期長、kucunyalida。youyuhuaxueyundongjijiexingqiang，tianranxueherengongxueduihuaxuebandecaizhiyaoqiubujinxiangtong
，zhizaoshangchangchangtoutongyugaiweibutongjijietiaojianxiadehuaxuebanzhunbeiduoshaokucun?IBM采用大數據方案，不僅將滑雪板的生產周期從過去的16天縮減到8天，庫存降低了80%
，生(sheng)產(chan)中(zhong)還(hai)在(zai)每(mei)個(ge)零(ling)部(bu)件(jian)流(liu)程(cheng)中(zhong)安(an)裝(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)，通(tong)過(guo)收(shou)集(ji)和(he)分(fen)析(xi)傳(chuan)感(gan)器(qi)數(shu)據(ju)，把(ba)質(zhi)量(liang)控(kong)製(zhi)細(xi)化(hua)到(dao)每(mei)一(yi)個(ge)工(gong)藝(yi)流(liu)程(cheng)。這(zhe)個(ge)智(zhi)慧(hui)製(zhi)造(zao)的(de)一(yi)幕(mu)已(yi)經(jing)在(zai)奧(ao)地(di)利(li)滑(hua)雪(xue)板(ban)生(sheng)產(chan)商(shang)Blizzard處得以實現。

在Blizzard的案例中，IBM的“智造”方(fang)式(shi)已(yi)經(jing)從(cong)關(guan)注(zhu)製(zhi)造(zao)本(ben)身(shen)的(de)靜(jing)態(tai)數(shu)據(ju)向(xiang)關(guan)注(zhu)社(she)交(jiao)輿(yu)情(qing)的(de)互(hu)動(dong)數(shu)據(ju)進(jin)發(fa)
，並(bing)且(qie)借(jie)助(zhu)於(yu)模(mo)型(xing)來(lai)預(yu)測(ce)天(tian)氣(qi)以(yi)及(ji)天(tian)氣(qi)對(dui)銷(xiao)售(shou)的(de)影(ying)響(xiang)。這(zhe)就(jiu)是(shi)在(zai)物(wu)聯(lian)網(wang)3.0的世界發生的故事。在2015年5月的中國物聯網大會上
，IBM解析了物聯網3.0的概念。在物聯網1.0的時代，人們致力於建立物物相連的係統，數據能夠被實時感知

、傳輸和處理;在2.0的時代
，物物相連後產生的數據已經超越傳統的IT信息處理架構，海量數據的加工、提 煉和分析需要有更好的平台支撐。而在3.0的時代

，與大數據和雲計算的融合創造一個物聯網的全新生態環境。

這個生態環境貫穿於工業製造的整個流程，從產品研發、生產製造、運營管理
，到產品銷售
、服務的每一個環節。這給人們觀念中有形的工業機器人(工業機器臂)、3D打印機或是廠內生產智能化機床的圖景賦予了更廣闊的延展。在物聯網的環境中，大數據成為隱形的智能機器人
，它是物與物、物與人連接的成果，甚至可以替代人腦成為製造的指揮中心。

物聯網3.0—和大數據、雲的“聯手”

究其工業4.0願景的本質，是實現物聯化、互聯化以及智能化的理念，是工業企業實現向工業4.0時代發展的關鍵動力，可見“物聯網”的重要支撐作用。

IBM中國研究院院長沈曉衛博士說，物聯網3.0detichushijishijiyuduiweilaisandaqushidedongcha。shouxianshidashujuwajuekeyiweirenmentigonggengduoyoushangyejiazhidedongcha

，youhuaguanli。qici，yunjisuancongzuichudeIT數據中心的作用向新型的服務應用方式轉化。第三

，各種新型的互聯互通的方式在改變人、機
、物的溝通方式。這三大趨勢相互作用影響了大數據的來源
，大數據從以往記錄係統(System of Record)的功能轉向了係統互動(System Engagement)。原有的結構性數據中混入了來自於社交媒體
、物聯網的非結構性數據，而這些數據有聲音、圖片


、視頻、文字等
，需要全新的技術處理能力。

物聯網3.0的技術處理能力究竟是如何發揮數據驅動的作用呢?IBM中國研究院物聯網及服務交付研究總監孫偉博士認為是以下三個層麵的作用。

一yi是shi從cong曆li史shi數shu據ju中zhong挖wa掘jue模mo式shi。人ren們men需xu要yao清qing楚chu了le解jie問wen題ti的de本ben質zhi
，是shi通tong過guo大da數shu據ju做zuo工gong業ye設she備bei運yun行xing狀zhuang態tai以yi及ji故gu障zhang模mo式shi的de分fen析xi，還hai是shi做zuo客ke戶hu使shi用yong設she備bei習xi慣guan模mo式shi的de分fen析xi。清qing楚chu需xu要yao解jie決jue什shen麼me問wen題ti之zhi後hou，在zai彙hui總zong各ge數shu據ju源yuan的de基ji礎chu上shang進jin行xing數shu據ju清qing 理並提取有效的數據特征
，進行數據建模。

二是通過人機交互手段推動認知計算的分析能力。認知計算是模擬人腦對外界信息的加工處理方式、siweifangshihejuecefangshi，yizhichigengzhinengderenjijiaohu。jiyudashujuderenzhijisuannenglikeyiyingyongdaobutonglingyu，biruzidongjiashiqichejiashizhongxingcheluxiandexuanze，tongguoduijiaotongluwangshishixinxidefenxi，yijidaolulukuang、天氣狀況數據的分析和預測，可以得出比人腦判斷更為全麵的優化行駛線路。

sanshishixianwulijianmohegongzuojilijianmo。yujinronghefuwuxingyebutongdeshi
，gongyeshebeizaibutonggongkuanghuanjingxiadegongzuojilixuyaoyongwulimoxinglaibiaozheng。birufengjifadian，jixuyaojiancefengjideyunzhuancanshu
、發(fa)電(dian)量(liang)，也(ye)需(xu)要(yao)參(can)考(kao)實(shi)時(shi)的(de)風(feng)場(chang)周(zhou)邊(bian)氣(qi)象(xiang)監(jian)測(ce)信(xin)息(xi)以(yi)及(ji)衛(wei)星(xing)監(jian)測(ce)的(de)大(da)尺(chi)度(du)氣(qi)象(xiang)數(shu)據(ju)
，從(cong)而(er)提(ti)供(gong)給(gei)風(feng)力(li)發(fa)電(dian)地(di)物(wu)理(li)和(he)工(gong)作(zuo)機(ji)理(li)模(mo)型(xing)
，將(jiang)風(feng)力(li)預(yu)測(ce)空(kong)間(jian)精(jing)度(du)提(ti)升(sheng)至(zhi)每(mei)個(ge)風(feng)機(ji)範(fan)圍(wei)內(nei)，進(jin)而(er)優(you)化(hua)風(feng)機(ji)的(de)運(yun)轉(zhuan)以(yi)及(ji)電(dian)力(li)能(neng)源(yuan)儲(chu)備(bei)及(ji)並(bing)網(wang)控(kong)製(zhi)。

車聯網即是物物相聯之後

，借助於雲計算和大數據，推動“高度智能化”工(gong)業(ye)產(chan)品(pin)的(de)發(fa)展(zhan)。在(zai)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)領(ling)域(yu)，一(yi)輛(liang)車(che)上(shang)成(cheng)百(bai)上(shang)千(qian)個(ge)傳(chuan)感(gan)器(qi)將(jiang)實(shi)時(shi)產(chan)生(sheng)並(bing)處(chu)理(li)車(che)輛(liang)運(yun)行(xing)數(shu)據(ju)，當(dang)成(cheng)千(qian)上(shang)萬(wan)輛(liang)車(che)將(jiang)這(zhe)些(xie)實(shi)時(shi)處(chu)理(li)後(hou)數(shu)據(ju)回(hui)傳(chuan)至(zhi)雲(yun)平(ping)台(tai)後(hou)，在(zai)車(che)聯(lian)網(wang)雲(yun)服(fu)務(wu)的(de)支(zhi)持(chi)下(xia)
，車(che)與(yu)車(che)、車與路之間便能夠實現信息協同
，道路上行駛在後方的車輛借助通過前車的實時“觀察”，獲取前方的道路信息，身處A地的車主也能知道B地(di)的(de)路(lu)況(kuang)

，以(yi)支(zhi)持(chi)及(ji)時(shi)調(tiao)整(zheng)行(xing)駛(shi)線(xian)路(lu)以(yi)及(ji)車(che)輛(liang)控(kong)製(zhi)。這(zhe)些(xie)數(shu)據(ju)不(bu)僅(jin)能(neng)夠(gou)成(cheng)為(wei)城(cheng)市(shi)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)管(guan)理(li)的(de)依(yi)據(ju)，還(hai)能(neng)支(zhi)持(chi)各(ge)種(zhong)與(yu)汽(qi)車(che)相(xiang)關(guan)的(de)金(jin)融(rong)保(bao)險(xian)創(chuang)新(xin)以(yi)及(ji)車(che)載(zai)信(xin)息(xi)服(fu)務(wu)的(de)創(chuang)新(xin)。

物聯網3.0不bu僅jin實shi現xian產chan品pin及ji服fu務wu的de智zhi能neng化hua

，還hai推tui進jin企qi業ye業ye務wu流liu程cheng和he製zhi造zao過guo程cheng的de智zhi能neng化hua。通tong過guo物wu聯lian網wang以yi及ji互hu聯lian網wang采cai集ji的de客ke戶hu使shi用yong產chan品pin及ji服fu務wu的de數shu據ju在zai經jing過guo處chu理li和he分fen析xi後hou，持chi續xu不bu斷duan地di形xing成cheng對dui於yu客ke戶hu需xu求qiu的de新xin洞dong察cha，進jin而er能neng夠gou推tui動dong產chan品pin研yan發fa業ye務wu流liu程cheng的de智zhi能neng化hua。通tong過guo物wu聯lian網wang采cai集ji的de工gong業ye製zhi造zao過guo程cheng監jian控kong數shu據ju經jing過guo處chu理li，並bing結jie合he製zhi造zao過guo程cheng物wu理li模mo型xing建jian模mo分fen析xi後hou，可ke以yi實shi時shi動dong態tai調tiao節jie製zhi造zao過guo程cheng計ji劃hua、wuliaogonggeiyijishebeizhuangtaikongzhicanshuyizhichizhizaoguochengdezhinenghua。zheshideqiyeshengchanjifuwuguochengdexietongcongyuanlaiqiyeneibugebumenzhijian
，chuantonggongyingliandexietong，zhuanxiangleyiwulianwang、互聯網大數據為支撐
，企業全過程、全方位以及社會化的協作、與優化。

如何賦能中國製造

孫偉認為，“工業化和信息化的深度融合是智能化的基礎。”

中國製造企業邁向智能化有多種途徑。在內功修煉上，企業需要整合從生產製造到客戶服務、供(gong)應(ying)鏈(lian)以(yi)及(ji)產(chan)品(pin)維(wei)修(xiu)養(yang)護(hu)的(de)全(quan)流(liu)程(cheng)數(shu)據(ju)，這(zhe)是(shi)核(he)心(xin)工(gong)作(zuo)。同(tong)時(shi)，針(zhen)對(dui)互(hu)聯(lian)網(wang)上(shang)產(chan)生(sheng)的(de)信(xin)息(xi)也(ye)要(yao)從(cong)中(zhong)尋(xun)找(zhao)有(you)價(jia)值(zhi)的(de)數(shu)據(ju)洞(dong)察(cha)，例(li)如(ru)利(li)用(yong)互(hu)聯(lian)網(wang)客(ke)戶(hu)社(she)區(qu)媒(mei)體(ti)數(shu)據(ju)分(fen)析(xi)企(qi)業(ye)市(shi)場(chang)營(ying)銷(xiao)活(huo)動(dong)的(de)效(xiao)果(guo)以(yi)及(ji)消(xiao)費(fei)者(zhe)對(dui)企(qi)業(ye)和(he)產(chan)品(pin)的(de)評(ping)價(jia);利用互聯網服務提供的氣象數據支持企業針對天氣影響的生產及運營的決策優化。

“其實用大數據來推動的智能化生產是個可大可小的過程
，企業不必憂慮資金的高額投入。”IBM全球電子行業銷售和分銷部總經理Bruce A. Anderson shuo。zhezhongxiaokeyitixianzaizhiqierumouyigeshengchanhuanjiedeyouhua
，ruzailiushuixianshanganzhuangzhinengzhaoxiangji，tongguoduishengchanguochengzhongdetuxiangfenxilaiyouhuazhiliangjiance
，yekeyijiezhushiwubanxingshuzihuazhuanhuanjianlibanxingshujuku，kuaisujinxingbanxingshejidezhuanghuan、放(fang)碼(ma)
，布(bu)料(liao)冗(rong)餘(yu)度(du)測(ce)試(shi)，省(sheng)去(qu)高(gao)昂(ang)的(de)版(ban)型(xing)師(shi)的(de)費(fei)用(yong)

，從(cong)低(di)端(duan)的(de)服(fu)裝(zhuang)加(jia)工(gong)轉(zhuan)向(xiang)高(gao)附(fu)加(jia)值(zhi)的(de)版(ban)型(xing)服(fu)務(wu)供(gong)應(ying)商(shang)。而(er)大(da)則(ze)體(ti)現(xian)在(zai)全(quan)流(liu)程(cheng)的(de)更(geng)新(xin)換(huan)代(dai)上(shang)。

“過去人們常說的是工業和信息化融合
，現在信息化已經超越傳統信息化的範疇，而是把互聯網、物聯網所提供的新的數據源以及相關生態係統整合在一起。”孫偉說，“這是一個全新的變化
，也是未來企業發展的契機點——用大數據來創造全新的工業價值。”

中國製造進化秘笈

孫偉：過去人們常說的是工業和信息化融合
，現在信息化已經超越傳統信息化的範疇
，而是把互聯網
、物聯網所提供的新的數據源以及相關生態係統整合在一起。