編者語：當前席卷全球的金融危機，已經對全球汽車工業造成很大的衝擊。日前，全球前幾大車廠紛紛宣布08年度虧損以及09年度減產的決定。這似乎令與汽車相關的產業市場前景也黯淡了下來。其中，作為國內新興產業的高端車載電子
， 特別是嵌入式電腦和導航產業的發展

，是否亦會受到重大衝擊
？是否會出現生存危機？

   當前席卷全球的金融危機，已經對全球汽車工業造成很大的衝擊。日前
，全球前幾大車廠紛紛宣布08年度虧損以及09年度減產的決定。這似乎令與汽車相關的產業市場前景也黯淡了下來。其中
，作為國內新興產業的高端車載電子

， tebieshiqianrushidiannaohedaohangchanyedefazhan
，shifouyihuishoudaozhongdachongji？shifouhuichuxianshengcunweiji？youyuchezaidaohangjishuduiyuqichezhinenghuahexinxihuadefazhanqidaozhiguanzhongyaodezuoyong
，heqichejieneng、環保技術一起
， daibiaoleqichefazhandeweilai
，zirandedaowomendeguanzhu。guoneidaohangxingyefazhanxianzhuangruhe
？shichangqianjingyouduoda？zhegexingyeweilaidefazhanfangxiangshishenme
？zaijinrongweijidechongjixia，shifounenggouchixuqiguoqujiniandegaosufazhan
？daohangqiyeyoujiangruhemianduiweijidetiaozhan？
       
   菱科電子在國內車載電子配套企業和導航企業中
，行事低調
，卻已經是國內GPS導航行業最具規模、市場領先的企業，是新崛起的高端汽車電子零部件配套供應商
，同時也是消費類高科技信息產品和信息服務供應商。自1999年公司成立之日起便致力於適用於中國市場的高端車載電子設備的研究及其應用，大規模投資於中國GPS車載導航產業。現具備GPS車載應用技術、嵌入式計算機硬、軟件技術、車載和流動多媒體影音技術、無線通信技術、地理信息技術等方麵強大研究開發能力
，並擁有300餘人的研發團隊，年產100萬套的生產能力。當前

，菱科電子係列產品已經進入多家汽車製造商配套體係，並逐年擴大其市場份額。公司亦承擔政府
、軍隊、大型企事業機構
、智能調度管理係統、食品安全、倉儲物流管理、車輛調度管理係統等重要項目，多年來已經獲得多項行業大獎，在業內廣受讚譽。

08年導航產業：從混亂到有序的進化

   菱科電子首先對即將過去的2008年產業發展做了肯定，08年nian對dui於yu導dao航hang產chan業ye來lai說shuo是shi至zhi關guan重zhong要yao的de一yi年nian。無wu論lun在zai核he心xin技ji術shu和he產chan品pin的de成cheng熟shu，基ji礎chu設she施shi的de完wan善shan
，相xiang關guan服fu務wu的de配pei套tao，市shi場chang的de接jie受shou和he普pu及ji，以yi及ji政zheng府fu對dui相xiang關guan產chan業ye鏈lian的de支zhi持chi，都dou是shi關guan鍵jian一yi年nian
，能neng夠gou看kan到dao一yi些xie質zhi的de變bian化hua和he長chang足zu進jin展zhan。
       
   就從技術產品來說，前兩年還有難度的技術問題和尚顯稚嫩的產品，例如動態交通信息
、數字電視和廣播等等技術
，在2008年(nian)已(yi)向(xiang)國(guo)際(ji)最(zui)先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)看(kan)齊(qi)，並(bing)且(qie)實(shi)現(xian)了(le)多(duo)樣(yang)化(hua)。地(di)理(li)信(xin)息(xi)的(de)配(pei)套(tao)也(ye)達(da)到(dao)了(le)一(yi)個(ge)較(jiao)高(gao)的(de)水(shui)平(ping)，國(guo)內(nei)地(di)圖(tu)廠(chang)商(shang)也(ye)在(zai)進(jin)入(ru)有(you)序(xu)競(jing)爭(zheng)的(de)軌(gui)道(dao)上(shang)來(lai)，這(zhe)對(dui)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)非(fei)常(chang)關(guan)鍵(jian)。考(kao)慮(lv)到(dao)國(guo)內(nei)地(di)理(li)信(xin)息(xi)基(ji)礎(chu)的(de)低(di)起(qi)點(dian)
，中(zhong)國(guo)地(di)域(yu)的(de)遼(liao)闊(kuo)，以(yi)及(ji)道(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)日(ri)益(yi)變(bian)化(hua)的(de)速(su)度(du)，這(zhe)方(fang)麵(mian)的(de)成(cheng)就(jiu)不(bu)可(ke)小(xiao)視(shi)。市(shi)場(chang)普(pu)及(ji)的(de)另(ling)一(yi)個(ge)關(guan)鍵(jian)問(wen)題(ti)，即(ji)價(jia)格(ge)的(de)瓶(ping)頸(jing)
，也(ye)逐(zhu)漸(jian)接(jie)近(jin)市(shi)場(chang)的(de)接(jie)受(shou)度(du)。

   從市場整體來看
，08年北京奧運會的舉辦更是拉動了國內市場的需求。在OEM原廠配置導航（前裝）市場上，日係品牌轎車普及導航GPS 的決心不會動搖，高檔轎車以及部分新車型的高端配置也裝配前裝導航GPS。鑒(jian)於(yu)汽(qi)車(che)導(dao)航(hang)對(dui)於(yu)汽(qi)車(che)智(zhi)能(neng)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)的(de)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)
，正(zheng)大(da)踏(ta)步(bu)前(qian)進(jin)的(de)本(ben)土(tu)汽(qi)車(che)廠(chang)商(shang)自(zi)然(ran)不(bu)會(hui)落(luo)後(hou)，很(hen)有(you)可(ke)能(neng)在(zai)這(zhe)一(yi)輪(lun)國(guo)產(chan)轎(jiao)車(che)信(xin)息(xi)係(xi)統(tong)升(sheng)級(ji)過(guo)程(cheng)中(zhong)走(zou)在(zai)行(xing)業(ye)的(de)前(qian)列(lie)。在(zai)後(hou)裝(zhuang)市(shi)場(chang)上(shang)，便(bian)攜(xie)式(shi)GPS 導航產品市場更是迅速崛起。2008年，在北京
、上海等大城市中，已經出現實時交通信息播報、數字電視廣播等服務。

金融危機來臨
，仍看好國內導航產業前景        
       
   近期金融危機對國際國內汽車產業的衝擊影響已經日益惡化。根據中國汽車工業協會公布的數字，今年8月份國內汽車生產61.55萬輛
，同比下家3.5％，銷售62.9萬兩，同比下降6.34％。業內專家分析2009年中國乘用車市場將很有可能告別20％以上的增長率神話。導航行業是否會受到風暴的洗禮？在行業侵淫多年的菱科電子
，給了我們樂觀的答案。
       
    作為與汽車息息相關的行業
，國內導航發展必將受到一定的阻力
，但仍然會保持持續發展。這是因為：首先從市場來講，雖然國內汽車產業受到影響，但2009年～2015年，乘用車市場還會保持10％到15％的增長，這必將帶動導航產業的發展。隨著智能交通體係日益成為現代交通的必須
，隨著GPS技術在我國日益廣泛的應用，國內消費者對車載導航產品認知程度的不斷提高，GPS車載導航產品帶給人們日常生活的種種便利性逐漸被越來越多的人認識和認可，經過多年的沉寂，已經開始形成潛力巨大的市場需求。
       
   其次從國內裝車率基數來看
，這個數字目前還很小。從具體數字來看，目前中國擁有車載導航設備的車輛不足70 萬輛
，相對於3000 萬輛的汽車總數來說
，普及率約為2.3%，相比日本70％的裝車率和歐美25％的普及率，國內基數還是太小。雖然金融危機會對我國導航市場發展形成一定的阻力
，但已經培育的市場需求還將拉動09年度國內導航市場持續發展。這給包括菱科電子在內的國內導航廠商提供了持續擴大市場的機會。

專注和堅持，鎖定競爭優勢

   沒(mei)有(you)前(qian)期(qi)的(de)積(ji)累(lei)和(he)付(fu)出(chu)
，就(jiu)不(bu)會(hui)有(you)後(hou)期(qi)好(hao)的(de)回(hui)報(bao)。這(zhe)是(shi)任(ren)何(he)廠(chang)商(shang)都(dou)適(shi)用(yong)的(de)商(shang)業(ye)規(gui)律(lv)。隻(zhi)有(you)經(jing)過(guo)導(dao)航(hang)行(xing)業(ye)長(chang)期(qi)的(de)侵(qin)淫(yin)，堅(jian)持(chi)走(zou)專(zhuan)業(ye)化(hua)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)道(dao)路(lu)
，提(ti)供(gong)質(zhi)量(liang)過(guo)硬(ying)，技(ji)術(shu)達(da)標(biao)的(de)產(chan)品(pin)，才(cai)能(neng)在(zai)市(shi)場(chang)做(zuo)到(dao)得(de)心(xin)應(ying)手(shou)。目(mu)前(qian)車(che)載(zai)導(dao)航(hang)市(shi)場(chang)上(shang)湧(yong)現(xian)出(chu)很(hen)多(duo)廠(chang)商(shang)
，從(cong)大(da)環(huan)境(jing)上(shang)看(kan)
，這(zhe)是(shi)市(shi)場(chang)在(zai)不(bu)斷(duan)壯(zhuang)大(da)的(de)訊(xun)號(hao)
，但(dan)大(da)多(duo)數(shu)國(guo)內(nei)廠(chang)商(shang)在(zai)短(duan)線(xian)操(cao)作(zuo)，真(zhen)正(zheng)擁(yong)有(you)自(zi)有(you)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)和(he)開(kai)發(fa)能(neng)力(li)的(de)並(bing)不(bu)多(duo)見(jian)。如(ru)果(guo)從(cong)長(chang)遠(yuan)來(lai)看(kan)，這(zhe)將(jiang)不(bu)利(li)於(yu)國(guo)內(nei)導(dao)航(hang)產(chan)業(ye)的(de)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)
，必(bi)須(xu)要(yao)有(you)專(zhuan)業(ye)化(hua)的(de)尺(chi)度(du)來(lai)對(dui)廠(chang)家(jia)進(jin)行(xing)篩(shai)選(xuan)。
     
    要在導航核心技術層麵上取得突破，沒有太多捷徑可走。一是要沉得下心，耐得住寂寞，經得起挫折；二(er)是(shi)要(yao)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)資(zi)源(yuan)投(tou)入(ru)。國(guo)外(wai)成(cheng)功(gong)的(de)公(gong)司(si)多(duo)數(shu)是(shi)這(zhe)樣(yang)走(zou)過(guo)來(lai)的(de)，菱(ling)科(ke)電(dian)子(zi)也(ye)是(shi)這(zhe)樣(yang)堅(jian)持(chi)走(zou)過(guo)來(lai)的(de)。菱(ling)科(ke)電(dian)子(zi)的(de)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)在(zai)於(yu)技(ji)術(shu)優(you)勢(shi)、工業級產品優勢和硬、軟(ruan)件(jian)，係(xi)統(tong)平(ping)台(tai)，地(di)理(li)信(xin)息(xi)等(deng)方(fang)麵(mian)的(de)全(quan)線(xian)配(pei)套(tao)能(neng)力(li)。在(zai)前(qian)裝(zhuang)市(shi)場(chang)國(guo)際(ji)大(da)品(pin)牌(pai)占(zhan)據(ju)高(gao)端(duan)領(ling)域(yu)優(you)勢(shi)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)

，菱(ling)科(ke)電(dian)子(zi)定(ding)位(wei)中(zhong)低(di)端(duan)，並(bing)在(zai)這(zhe)個(ge)領(ling)域(yu)鎖(suo)定(ding)優(you)勢(shi)。 
       
   為了讓更多的國內消費者享受到優質的導航服務
，菱科電子今年大舉進入PND手持便攜式導航市場，一舉推出三款功能多樣兼具專業品質的PND產品，受到市場青睞，拿下“最受消費者歡迎十大便攜導航品牌”獎項。同時在奧運來臨前夕
，我們就已經與北京市旅遊局開展合作
，在菱科PND產品上實現了奧運場館查詢

、北京旅遊公交地鐵出行查詢、北京旅遊景點查詢

，為北京奧運做了充分的旅遊出行指南服務。

推動自主創新
，放眼未來
       
   準確判斷行業的發展走向
、新xin技ji術shu的de未wei來lai趨qu勢shi，不bu斷duan推tui動dong企qi業ye自zi主zhu創chuang新xin
，這zhe是shi判pan斷duan企qi業ye能neng否fou在zai未wei來lai激ji烈lie市shi場chang競jing爭zheng中zhong脫tuo穎ying而er出chu的de重zhong要yao方fang法fa。菱ling科ke自zi成cheng立li伊yi始shi就jiu時shi刻ke關guan注zhu行xing業ye創chuang新xin技ji術shu，並bing積ji極ji推tui動dong其qi普pu遍bian應ying用yong。08年，GPS的功能不斷升級就已經成為市場發展的熱點
，如收看數字廣播和電視功能
、動態交通信息播報功能的出現。菱科認為，當前在汽車產業和智能交通係統的“雙輪驅動”作用下，導航技術已經從原有單一的衛星定位技術發展成為集導航
、地理信息、娛樂通訊、計算機網絡技術
、移動信息谘詢等全方位的綜合應用。未來導航的技術和產品趨勢可以概括為：集成、移動、互聯、服務。技術的突破和功能的增加都和這個方向有關。 沒(mei)有(you)前(qian)期(qi)的(de)積(ji)累(lei)和(he)付(fu)出(chu)
，就(jiu)不(bu)會(hui)有(you)後(hou)期(qi)好(hao)的(de)回(hui)報(bao)。這(zhe)是(shi)任(ren)何(he)廠(chang)商(shang)都(dou)適(shi)用(yong)的(de)商(shang)業(ye)規(gui)律(lv)。隻(zhi)有(you)經(jing)過(guo)導(dao)航(hang)行(xing)業(ye)長(chang)期(qi)的(de)侵(qin)淫(yin)
，堅(jian)持(chi)走(zou)專(zhuan)業(ye)化(hua)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)道(dao)路(lu)


，提(ti)供(gong)質(zhi)量(liang)過(guo)硬(ying)
，技(ji)術(shu)達(da)標(biao)的(de)產(chan)品(pin)，才(cai)能(neng)在(zai)市(shi)場(chang)做(zuo)到(dao)得(de)心(xin)應(ying)手(shou)。目(mu)前(qian)車(che)載(zai)導(dao)航(hang)市(shi)場(chang)上(shang)湧(yong)現(xian)出(chu)很(hen)多(duo)廠(chang)商(shang)，從(cong)大(da)環(huan)境(jing)上(shang)看(kan)
，這(zhe)是(shi)市(shi)場(chang)在(zai)不(bu)斷(duan)壯(zhuang)大(da)的(de)訊(xun)號(hao)
，但(dan)大(da)多(duo)數(shu)國(guo)內(nei)廠(chang)商(shang)在(zai)短(duan)線(xian)操(cao)作(zuo)

，真(zhen)正(zheng)擁(yong)有(you)自(zi)有(you)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)和(he)開(kai)發(fa)能(neng)力(li)的(de)並(bing)不(bu)多(duo)見(jian)。如(ru)果(guo)從(cong)長(chang)遠(yuan)來(lai)看(kan)，這(zhe)將(jiang)不(bu)利(li)於(yu)國(guo)內(nei)導(dao)航(hang)產(chan)業(ye)的(de)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)
，必(bi)須(xu)要(yao)有(you)專(zhuan)業(ye)化(hua)的(de)尺(chi)度(du)來(lai)對(dui)廠(chang)家(jia)進(jin)行(xing)篩(shai)選(xuan)。
       
   要在導航核心技術層麵上取得突破，沒有太多捷徑可走。一是要沉得下心，耐得住寂寞
，經得起挫折；二(er)是(shi)要(yao)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)資(zi)源(yuan)投(tou)入(ru)。國(guo)外(wai)成(cheng)功(gong)的(de)公(gong)司(si)多(duo)數(shu)是(shi)這(zhe)樣(yang)走(zou)過(guo)來(lai)的(de)
，菱(ling)科(ke)電(dian)子(zi)也(ye)是(shi)這(zhe)樣(yang)堅(jian)持(chi)走(zou)過(guo)來(lai)的(de)。菱(ling)科(ke)電(dian)子(zi)的(de)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)在(zai)於(yu)技(ji)術(shu)優(you)勢(shi)

、工業級產品優勢和硬
、軟(ruan)件(jian)，係(xi)統(tong)平(ping)台(tai)，地(di)理(li)信(xin)息(xi)等(deng)方(fang)麵(mian)的(de)全(quan)線(xian)配(pei)套(tao)能(neng)力(li)。在(zai)前(qian)裝(zhuang)市(shi)場(chang)國(guo)際(ji)大(da)品(pin)牌(pai)占(zhan)據(ju)高(gao)端(duan)領(ling)域(yu)優(you)勢(shi)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)
，菱(ling)科(ke)電(dian)子(zi)定(ding)位(wei)中(zhong)低(di)端(duan)，並(bing)在(zai)這(zhe)個(ge)領(ling)域(yu)鎖(suo)定(ding)優(you)勢(shi)。 
       
   為了讓更多的國內消費者享受到優質的導航服務
，菱科電子今年大舉進入PND手持便攜式導航市場，一舉推出三款功能多樣兼具專業品質的PND產品，受到市場青睞，拿下“最受消費者歡迎十大便攜導航品牌”獎項。同時在奧運來臨前夕，我們就已經與北京市旅遊局開展合作，在菱科PND產品上實現了奧運場館查詢
、北京旅遊公交地鐵出行查詢、北京旅遊景點查詢，為北京奧運做了充分的旅遊出行指南服務。

推動自主創新，放眼未來
       
   準確判斷行業的發展走向、新xin技ji術shu的de未wei來lai趨qu勢shi，不bu斷duan推tui動dong企qi業ye自zi主zhu創chuang新xin，這zhe是shi判pan斷duan企qi業ye能neng否fou在zai未wei來lai激ji烈lie市shi場chang競jing爭zheng中zhong脫tuo穎ying而er出chu的de重zhong要yao方fang法fa。菱ling科ke自zi成cheng立li伊yi始shi就jiu時shi刻ke關guan注zhu行xing業ye創chuang新xin技ji術shu，並bing積ji極ji推tui動dong其qi普pu遍bian應ying用yong。08年
，GPS的功能不斷升級就已經成為市場發展的熱點，如收看數字廣播和電視功能、動態交通信息播報功能的出現。菱科認為，當前在汽車產業和智能交通係統的“雙輪驅動”作用下，導航技術已經從原有單一的衛星定位技術發展成為集導航
、地理信息
、娛樂通訊
、計算機網絡技術、移動信息谘詢等全方位的綜合應用。未來導航的技術和產品趨勢可以概括為：集成
、移動
、互聯
、服務。技術的突破和功能的增加都和這個方向有關。 
   
   縱觀歐美

、日本導航的發展趨勢，我們可以預見：在未來的數年間，無論對於個人消費還是車輛應用而言，均會走入一個電子信息產品發展的必由之路——融合之路。導航、通信、休閑

、上網、renyuwudezhuizongdengduogongnengronghe，cujinleduoxitongronghe
，youqishiweixingdaohangyuwuxiantongxindeyitihuaronghe。congershijingtaizizhudaohanghedongtaiwangluodaohangshixianronghe
，shiweixingdingweijiankongyudaoluyoudaoshixianronghe，shichuncuideweixingdaohangdingweiyuyidongtongxunfuwushixianronghe。congershidaohangshebeizhenzhengzoujinshiyonghuadazhonghuafazhanjieduan，zaiyidongzhonghuodeshishijiaotongxinxi、重大事件和要聞信息、路徑選擇等與位置有關的綜合服務信息。形成Telecommunication(通訊)和Informatics(信息)係統
，目前這種綜合信息服務已經在歐美日本發達國家和地區出現並逐步完善，例如美國通用汽車的onstar即為成功應用案例。
       
   菱科電子一直在關注著國際國內Telematics的推廣應用。目前Telematics已得到相關行業專家的多方認同,其設備和服務價格的降低也吸引了更多車主，Telematics將作為國內導航行業下一步發展的必經之路。作為國內導航行業的領航者
，菱科公司將大力推動Telematics相關技術在國內的應用與普及。我們相信相關技術的應用隻會受到人們想像的製約，而導航技術和產品的發展前景是永無止境的。