如今，大部分氫氣通過蒸汽甲烷轉化 (SMR) 工藝從天然氣中製取。這是目前最經濟的製氫方法，但它會產生大量的碳排放，以此方式產生的氫氣被認為是“灰氫”。當這些碳排放被捕獲
、儲存或再利用時，這些氫就被稱為“藍氫”。而“綠氫”則是指利用風電、水電、太陽能
、核電等可再生能源，通過電解水產生的氫氣
，全程沒有碳排放。

盡jin管guan灰hui氫qing在zai中zhong短duan期qi內nei仍reng將jiang占zhan據ju市shi場chang主zhu流liu，但dan在zai全quan球qiu致zhi力li於yu碳tan中zhong和he的de大da背bei景jing下xia，最zui具ju減jian碳tan屬shu性xing的de綠lv氫qing顯xian然ran更geng有you發fa展zhan潛qian力li。綠lv氫qing的de產chan業ye鏈lian
，依yi賴lai於yu資zi源yuan優you勢shi、運輸和運營成本

、係統性安全、以(yi)及(ji)整(zheng)個(ge)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)效(xiao)率(lv)，因(yin)此(ci)也(ye)決(jue)定(ding)了(le)世(shi)界(jie)各(ge)國(guo)不(bu)同(tong)的(de)定(ding)位(wei)和(he)產(chan)業(ye)布(bu)局(ju)，作(zuo)為(wei)一(yi)個(ge)新(xin)興(xing)行(xing)業(ye)，全(quan)球(qiu)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)的(de)關(guan)鍵(jian)戰(zhan)略(lve)，需(xu)要(yao)每(mei)一(yi)個(ge)參(can)與(yu)者(zhe)具(ju)備(bei)跨(kua)界(jie)整(zheng)合(he)的(de)創(chuang)新(xin)思(si)維(wei)、紮實的技術和能力積累。

羅克韋爾自動化擁有120多年的曆史，是工業自動化
、信息化和數字化轉型領域的全球領先企業之一。作為智能製造的引領者，羅克韋爾提供廣泛且不凡的產品與解決方案
、服務支持及技術培訓，包括實時數據收集、預測性維護和可再生能源的無縫集成，足以滿足綠氫價值鏈的多樣化需求。

全球各國氫能產業鏈布局迥異

毋庸置疑的是，全球各國對氫能的投入和重視正在與日俱增。2020年，美國發布《氫能計劃發展規劃》，zhidingduoxiangguanjianjishujingjizhibiao
，qiwangchengweiqingnengchanyelianzhongdeshichanglingdaozhe。jinnianlai
，meiguozhengfuzaiqingnengxiangguanlingyugeiyudaliangfuchi。danshouxianyushangyouziyuan
，dangqianmeiguorengyi CCUS 為wei關guan注zhu重zhong點dian，近jin期qi大da量liang投tou資zi主zhu要yao集ji中zhong在zai藍lan氫qing領ling域yu。就jiu長chang期qi而er言yan，美mei國guo作zuo為wei潛qian在zai的de綠lv氫qing消xiao費fei市shi場chang，將jiang通tong過guo技ji術shu研yan發fa和he合he作zuo尋xun求qiu更geng加jia低di成cheng本ben的de綠lv電dian和he綠lv氫qing資zi源yuan。

無wu論lun氣qi價jia飛fei升sheng抑yi或huo下xia跌die，歐ou盟meng的de碳tan價jia始shi終zhong保bao持chi在zai高gao位wei，其qi背bei後hou的de支zhi撐cheng是shi歐ou盟meng堅jian定ding不bu移yi的de碳tan中zhong和he戰zhan略lve。碳tan市shi場chang作zuo為wei歐ou盟meng碳tan減jian排pai政zheng策ce體ti係xi的de基ji石shi，通tong過guo碳tan價jia調tiao整zheng氣qi電dian與yu煤mei電dian的de替ti代dai關guan係xi，以yi市shi場chang化hua手shou段duan達da成cheng減jian排pai目mu標biao。同tong樣yang的de，中zhong國guo也ye建jian立li了le碳tan市shi場chang，隻zhi不bu過guo尚shang處chu於yu起qi步bu階jie段duan
，中zhong歐ou碳tan價jia差cha距ju十shi倍bei有you餘yu。

2020年
，《歐盟氫能戰略》發布
，將綠氫視為交通
、運輸、化工、yeliandengxingyeditanzhuanxingdezhongjifangan。yigehemeiguoxiangsideqingkuangshi，ouzhoudelvqingzhibeiziyuanyehenyouxian，youbufenchangjiayijingkaishiliyongfengdianzhiqing

，danguimoxiangduijiaoxiao。duanqinei
，ouzhoushichangduiqingnengdetouruyejujiaozailanqinglingyu。

中東地區的情況和歐美截然不同
，豐富的風電
、光(guang)電(dian)等(deng)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)是(shi)其(qi)主(zhu)要(yao)優(you)勢(shi)之(zhi)一(yi)

，遼(liao)闊(kuo)的(de)沙(sha)漠(mo)有(you)望(wang)使(shi)其(qi)成(cheng)為(wei)未(wei)來(lai)綠(lv)氫(qing)的(de)核(he)心(xin)產(chan)地(di)。但(dan)中(zhong)東(dong)眼(yan)下(xia)的(de)問(wen)題(ti)是(shi)，產(chan)業(ye)鏈(lian)尚(shang)未(wei)成(cheng)型(xing)，尤(you)其(qi)是(shi)綠(lv)電(dian)成(cheng)本(ben)仍(reng)處(chu)在(zai)高(gao)位(wei)
，而(er)這(zhe)恰(qia)恰(qia)是(shi)中(zhong)國(guo)的(de)優(you)勢(shi)。作(zuo)為(wei)擁(yong)有(you)最(zui)佳(jia)綠(lv)電(dian)資(zi)源(yuan)的(de)中(zhong)東(dong)地(di)區(qu)，目(mu)前(qian)正(zheng)在(zai)與(yu)中(zhong)國(guo)的(de)投(tou)資(zi)方(fang)和(he)設(she)備(bei)製(zhi)造(zao)商(shang)合(he)作(zuo)，由(you)傳(chuan)統(tong)能(neng)源(yuan)的(de)供(gong)給(gei)方(fang)轉(zhuan)變(bian)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)的(de)出(chu)口(kou)商(shang)。

另兩個亞洲國家的經驗也值得關注——日本和韓國。日韓在國家級政策、項目規劃方麵起步較早，尤其在氫產業鏈中下遊顯著領先，包括儲氫、加氫站的建設與運營，以及燃料電池等環節，多年積累使得日韓兩國在技術和商業模式上都較為成熟。

作為韓國綠色加氫站的重要參與者，近年來羅克韋爾先後為韓國的40多duo個ge加jia氫qing站zhan提ti供gong了le控kong製zhi係xi統tong。類lei似si的de合he作zuo案an例li在zai歐ou美mei也ye很hen常chang見jian，比bi如ru德de國guo比bi勒le費fei爾er德de市shi的de公gong交jiao車che正zheng在zai采cai用yong羅luo克ke韋wei爾er技ji術shu支zhi持chi的de綠lv色se加jia氫qing站zhan。羅luo克ke韋wei爾er正zheng在zai全quan球qiu範fan圍wei內nei根gen據ju不bu同tong客ke戶hu需xu求qiu，幫bang助zhu客ke戶hu實shi現xian能neng源yuan轉zhuan型xing

、安全運營
，同時優化生產和運營效率。羅克韋爾所提供的解決方案還有助於提高員工安全性、提高生產力和實現無縫的加氫站管理，以支持各國向清潔能源轉型。

中國氫能商業化進程探路

倘若隻看加氫站的數量，中國已累計建成400餘yu座zuo，加jia氫qing站zhan數shu量liang居ju世shi界jie首shou位wei

，但dan以yi示shi範fan站zhan或huo公gong交jiao保bao供gong站zhan居ju多duo，真zhen正zheng實shi現xian商shang業ye化hua運yun營ying的de僅jin占zhan少shao數shu，且qie多duo數shu投tou運yun的de加jia氫qing站zhan難nan以yi達da到dao盈ying利li水shui平ping。氫qing氣qi價jia格ge高gao昂ang是shi造zao成cheng加jia氫qing站zhan在zai營ying率lv、加氫負荷率較低的主要原因之一。

盡管目前中國在全球氫能市場不具備先發優勢
，且尚未解決“西氫東送”的運輸難題，但借鑒新能源等行業經驗
，中國有望未來在綠氫產業上複刻光伏、電動汽車的成就，憑借上遊豐富的資源，以及一旦規模效應形成、商業模式確立後凸顯出來的成本優勢，實現“產在國內，用在全球”。那麼，如何搶得氫能相關商品出口先機，重構全球能源市場格局，或許是中國企業需要思考的問題。

從上述各國實踐經驗來看，氫能行業的發展需要跨界合作，涉及製


、儲、輸
、用等多個環節。因此，能源
、化工、製zhi造zao業ye等deng不bu同tong領ling域yu的de企qi業ye正zheng逐zhu漸jian加jia強qiang合he作zuo，共gong同tong推tui動dong氫qing能neng產chan業ye化hua進jin程cheng。作zuo為wei生sheng產chan性xing服fu務wu業ye鏈lian主zhu，羅luo克ke韋wei爾er的de優you勢shi之zhi一yi正zheng是shi跨kua界jie創chuang新xin。羅luo克ke韋wei爾er可ke提ti供gong全quan生sheng命ming周zhou期qi產chan品pin、服務和解決方案，以及通過提供主動的協作和支持，貫穿產品設計開發、生產管理、運行維護、優化升級四個階段。

yigeduoshijiyilai，luokeweierjileilebutongxingyedexianjinjingyan，bingyingyongyukuajieshengtaiheyingyongchangjingdegaizaohegoujianzhong
，zhizaiduoweidufunengqingnengchanyedezhengtishengji。luokeweiershengengzhongguoshichang30餘年，更加看好中國在這次全球能源轉型過程中的所扮演的角色，誠邀新老客戶和生態夥伴
，跨界創新
，與“氫”同行。

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