中國物流與采購聯合會副會長丁俊發日前表示，目前外資已大舉進入中國物流業。 
   丁俊發指出，目前外資競爭最激烈的是國際貨郵及快遞業。如美國FedEx，目前在中國的服務網絡已覆蓋220多個城市
，並計劃在未來4~5年內再新增100多個城市
；美國UPS已拿到直飛北京、上海的6個航班，並在深圳
、青島、廈門等20多個城市設立了代表處；荷蘭TNT的服務已覆蓋我國200多個城市
，網點超過2000個
，中國市場成為其歐洲以外的最大市場；德國DHL已覆蓋中國318個城市，開設了50家分公司。同時，日本三井與寶鋼、鞍鋼、武鋼合作
，初步完成了全中國範圍內的鋼材加工配送網絡。 
   另外，外資對汽車物流
、能源物流、港(gang)口(kou)物(wu)流(liu)投(tou)入(ru)也(ye)很(hen)大(da)

，港(gang)口(kou)物(wu)流(liu)與(yu)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)，已(yi)成(cheng)為(wei)外(wai)商(shang)直(zhi)接(jie)投(tou)資(zi)增(zeng)長(chang)勢(shi)頭(tou)最(zui)為(wei)強(qiang)勁(jin)的(de)領(ling)域(yu)。而(er)以(yi)普(pu)洛(luo)斯(si)為(wei)代(dai)表(biao)的(de)新(xin)型(xing)物(wu)流(liu)地(di)產(chan)業(ye)
，也(ye)已(yi)基(ji)本(ben)完(wan)成(cheng)中(zhong)國(guo)東(dong)部(bu)
、中部的布局，推動了中國物流園區建設的進程。