11月18日，中國航空運輸協會通航業務部
、無人機工作委員會主任孫衛國在2024國際電動航空（昆山）論壇上透露
，中央空管委即將在六個城市開展eVTOL（電動垂直起降飛行器）試點。

低空經濟正迎來發展的關鍵契機。

11月5ri，gongyehexinxihuabuzhaokaidikongchanyefazhanlingdaoxiaozudiyiciquantihuiyi，yanjiubushutuidongdikongchanyegaozhiliangfazhandezhongdianrenwu。huiyizhezhongqiangtiaoledingcengguihua
，tichuyaoquanfangweijingxinbujudikongzhuangbeichuangxintixi、產業體係以及低空信息基礎設施建設，致力於營造良好的行業生態，促進產業鏈上下遊企業協同創新。

在此基礎上
，大力發展無人化、電動化
、智能化低空裝備，並充分利用新一代信息通信技術、數字技術、人工智能等為低空產業體係全麵賦能。

低空經濟展現出前所未有的發展前景
，上海、廣州、深(shen)圳(zhen)等(deng)多(duo)地(di)積(ji)極(ji)響(xiang)應(ying)

，紛(fen)紛(fen)出(chu)台(tai)相(xiang)關(guan)政(zheng)策(ce)，推(tui)動(dong)低(di)空(kong)產(chan)業(ye)加(jia)速(su)發(fa)展(zhan)，在(zai)全(quan)國(guo)範(fan)圍(wei)內(nei)掀(xian)起(qi)了(le)一(yi)股(gu)發(fa)展(zhan)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)的(de)熱(re)潮(chao)。在(zai)企(qi)業(ye)層(ceng)麵(mian)，最(zui)近(jin)，由(you)中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)集(ji)團(tuan)牽(qian)頭(tou)，聯(lian)合(he)航(hang)天(tian)科(ke)技(ji)


、中國航發

、中國電信、中國移動、中國星網、中國商飛、中國航信8家央企聯手組成創新聯合體，將帶動形成具有核心競爭力的低空經濟裝備技術體係和產業生態。

各地支持政策亮點頻現

截至目前，全國已有22個省區市發布了低空經濟行動方案，各地產業基金也隨之建立，合計規模近千億元。

記者發現，僅11月就有多地推出了對發展低空經濟的支持政策。

《山東省低空經濟高質量發展三年行動方案（2025-2027年）》顯示，到2027年


，山東計劃建成15家以上國家和省級創新平台，同時將打造10個以上標杆應用場景，培育10家以上產業鏈龍頭企業以及100家以上科技型中小企業
、專精特新企業和製造業單項冠軍企業，預計屆時低空經濟規模將達到1000億元。

深圳最新鼓勵政策公布，對於社會資本參與深圳低空基礎設施建設，最高可一次性獲得2000萬元落戶獎勵，並擬設規模20億元的基金。

近期珠海也宣布組建低空經濟基金群，目標規模高達100億元，首期規模15億元。

無錫市對單個低空經濟企業設置的年度最高獎勵達300萬元……

隨著低空經濟產業熱度高漲
，各地都願意拿出真金白銀助力企業發展，截至目前，全國已有22個省區市發布了低空經濟行動方案，各地產業基金也隨之建立
，合計規模近千億元。

另據不完全統計，全國已有20個省市成立低空經濟產業基金，規模不等
，其中
，以蘇州規模最大
，該基金今年已簽約16個子基金，總規模超200億元。北京、廣州、武漢緊隨其後
，基金規模均為100億元。

此(ci)外(wai)，從(cong)具(ju)體(ti)的(de)政(zheng)策(ce)支(zhi)持(chi)細(xi)則(ze)來(lai)看(kan)，當(dang)前(qian)各(ge)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)對(dui)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)的(de)支(zhi)持(chi)細(xi)則(ze)主(zhu)要(yao)體(ti)現(xian)在(zai)發(fa)展(zhan)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)，拓(tuo)寬(kuan)下(xia)遊(you)應(ying)用(yong)場(chang)景(jing)和(he)推(tui)動(dong)企(qi)業(ye)項(xiang)目(mu)落(luo)地(di)三(san)方(fang)麵(mian)。

企業受益於低空經濟發展

2024年前三季度
，低空經濟賽道融資案例合計56起，同比增加9起，其中億元以上融資案例達19起。

企業正得到實實在在的好處。今年以來，企業受益於全國低空經濟的政策利好，“低空”與交通、應急、醫療、旅遊
、物流
、文體等領域不斷融合，應用場景日益豐富。

山東省發展改革委二級巡視員封立樹說：“山東低空經濟發展勢頭強勁，全省擁有通用飛機整機
、發動機
、零部件和航空材料研發製造企業417家，目前，低空經濟規模已達303億元。濟南空天信息等產業集群已初步形成
，青島作為全國首批通用航空產業示範區已頗具規模，具備空客H135直升機、DA50通用飛機
、CH2000教練機整機製造能力。

濱州大高航空高新產業園也已初步具備集飛機製造、飛機維修、飛行員培訓、通航會展、低空旅遊於一體的綜合性通用航空產業園雛形，山東在發展低空經濟方麵優勢明顯。”

新疆低空經濟在西北地區處於領先地位。受益於當地政策支持

，低空經濟龍頭企業天域航通公司生產計劃進一步加快。

10月31日(ri)，新(xin)疆(jiang)天(tian)域(yu)航(hang)通(tong)科(ke)技(ji)發(fa)展(zhan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)宣(xuan)布(bu)，其(qi)首(shou)個(ge)國(guo)產(chan)大(da)型(xing)無(wu)人(ren)機(ji)生(sheng)產(chan)線(xian)正(zheng)式(shi)完(wan)成(cheng)安(an)裝(zhuang)。這(zhe)一(yi)生(sheng)產(chan)線(xian)不(bu)僅(jin)是(shi)新(xin)疆(jiang)地(di)區(qu)的(de)首(shou)個(ge)大(da)型(xing)無(wu)人(ren)機(ji)生(sheng)產(chan)設(she)施(shi)

，更(geng)標(biao)誌(zhi)著(zhe)我(wo)國(guo)在(zai)無(wu)人(ren)機(ji)製(zhi)造(zao)領(ling)域(yu)的(de)又(you)一(yi)重(zhong)要(yao)進(jin)展(zhan)。該(gai)公(gong)司(si)副(fu)總(zong)經(jing)理(li)陳(chen)大(da)誌(zhi)向(xiang)中(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)報(bao)記(ji)者(zhe)表(biao)示(shi)，日(ri)前(qian)，位(wei)於(yu)新(xin)疆(jiang)石(shi)河(he)子(zi)市(shi)390畝大型無人機生產製造及研學基地已經交付投產
，首批三架飛機年內下線。

陳大誌還介紹，該基地具備整機係統與零部件研發

、製造
、聯調聯試功能，其設計保證和質量管理體係已獲民航局批準，這是我國首個民用大型無人機生產製造和人才培養綜合基地。

近年來，新疆積極致力於推動石河子貨運物流樞紐、天(tian)域(yu)航(hang)通(tong)大(da)型(xing)無(wu)人(ren)機(ji)及(ji)通(tong)航(hang)飛(fei)機(ji)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)等(deng)對(dui)通(tong)航(hang)產(chan)業(ye)鏈(lian)發(fa)展(zhan)帶(dai)動(dong)能(neng)力(li)強(qiang)的(de)項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)
，充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)新(xin)疆(jiang)自(zi)貿(mao)區(qu)的(de)政(zheng)策(ce)優(you)勢(shi)

，吸(xi)引(yin)國(guo)內(nei)知(zhi)名(ming)通(tong)航(hang)企(qi)業(ye)落(luo)地(di)新(xin)疆(jiang)，推(tui)動(dong)產(chan)業(ye)鏈(lian)向(xiang)航(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)、通航製造等上下遊產業延伸。

作為低空經濟的先行者
，廣州成績顯著，該市目前有300多家低空經濟相關企業、69家核心企業，形成完整的低空經濟產業鏈條，尤其在集成測試
、核心零部件和關鍵材料、整機製造
、衛星導航通信
、工業級應用等領域具有優勢。

政策東風還加速了各路資本入場。來覓研究院數據顯示
，2024年前三季度
，低空經濟賽道融資案例合計56起
，同比增加9起，其中億元以上融資案例達19起。從細分賽道來看，作為低空經濟核心支柱的垂直起降飛行器最受關注

，融資規模以近八成的占比大幅領先其他賽道。

jiashijijinxiangguanrenyuanyerenwei，suizhequanqiufanweineidikongshichangdebuduankuodahezhengcedechixufangkuan，dikongjingjilingyudetouzijihuiyejiangbuduanyongxian。conghangkongqideyanfazhizaodaoyunyingfuwu，conglvyouguanguangdaoduantuyunshu，dikongjingjichanyelianshangdegegehuanjiedouyoukenengchengweitouzizheguanzhudejiaodian。

專家建議產業發展應因地製宜

對於各地的政策緊跟當地低空經濟發展規劃，業界給予了認可與關注，有專家認為，在發展的同時，要注重因地製宜。

中國信息協會會長王金平表示
，全國範圍內到目前已經形成了包括安徽、湖南、四川
、海南和江西五個省份作為國家首批低空經濟空域管理改革試點
，全國有26個通航產業的綜合示範區
，也形成了20個無人駕駛飛機的試驗基地，形成了總體立體化布局。更重要的是
，地方政府加速布局
，因地製宜成為共識。

南京大學長江產業發展研究院副院長徐寧表示
，當前部分地區有低空經濟“製造業化”的傾向，需要注意的是，服務業是低空經濟發展的根本屬性。地方政府和企業應關注低空經濟應用具體場景

，因地製宜、百花齊放開發低空服務業態。

黑龍江省發展低空經濟基礎堅實
、優勢突出，是國內最大的民用直升機製造基地
、航空鋁鎂合金加工基地和航空複合材料生產基地，擁有中航發哈軸、東北輕合金
、新光光電等7個航空航天類國家企業技術中心
，有哈工大
、哈工程

、航空氣動院
、中電科49所等一批大學大院大所和先進研發機構，農業植保、護林防火、應急救援、低空旅遊等應用場景豐富，可提供低空飛行服務的機場總數位居全國第一，北大荒通用航空年飛行能力超過2萬小時。聯合飛機集團董事長田剛印認為，黑龍江是老工業基地，上下遊產業鏈配套齊全，而大森林
、大界江
、大田地也都是能讓無人飛機大顯身手的地方，發展低空經濟軟硬件齊備

，因此他十分看好企業在黑龍江的發展。

作為人口密集程度大的北上廣等城市紛紛提出將在應急救援
、物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅等應用場景上下功夫。

中zhong國guo無wu人ren機ji產chan業ye創chuang新xin聯lian盟meng副fu秘mi書shu長chang金jin偉wei表biao示shi
，在zai發fa展zhan低di空kong經jing濟ji上shang

，北bei京jing也ye具ju有you較jiao為wei突tu出chu的de優you勢shi。在zai科ke技ji創chuang新xin方fang麵mian
，北bei京jing擁yong有you眾zhong多duo高gao等deng院yuan校xiao、科研機構以及豐富的人才資源

，在無人機、低di空kong飛fei行xing器qi等deng關guan鍵jian技ji術shu領ling域yu具ju有you較jiao強qiang的de研yan發fa實shi力li。此ci外wai，北bei京jing地di區qu經jing濟ji資zi本ben結jie構gou完wan善shan，有you利li於yu形xing成cheng低di空kong經jing濟ji產chan業ye聚ju集ji。北bei京jing具ju有you高gao度du智zhi能neng化hua和he自zi動dong化hua的de信xin號hao控kong製zhi設she備bei
，同tong時shi也ye具ju有you自zi動dong駕jia駛shi示shi範fan區qu，在zai信xin號hao管guan控kong方fang麵mian經jing驗yan豐feng富fu。未wei來lai，北bei京jing的de低di空kong飛fei行xing市shi場chang具ju有you相xiang當dang大da的de發fa展zhan潛qian力li。

zhuanjiarenwei，yujihenkuaijiunengkandaodikongjingjijijiandejinzhanbaodao。shouxianluodideshizhengfushifanxiangmu
，qicishizhongduantudewuliuchangjing
，zuihoushizairenchangjingdeluodi。