7月12日
，橫亙於長江之上的三峽大壩，在經曆一場細雨後，顯得格外巍峨寧靜。

　　站在壩頂，俯瞰三期工程施工的右岸大壩，共計500餘萬立方米大體積混凝土，卻沒有一條裂縫。無怪乎潘家錚院士稱其“創造了世界水利建設史上的奇跡”。

　　奇跡不止於此，70萬千瓦級大型水輪發電機組、五級船閘超大規模人字門製安、世界先進水平的水下防滲施工技術……“sanxiagongchengshimuqianshijieshangzuidadeshuilishuniugongcheng，yeshidaibiaodangjinshijiezuigaojishushuipingdechuangxingongcheng。womenyiguojiazhongdiangongchengweiyituo
，zhelituijinzizhuchuangxin
，chuangzao100多項世界之最。”三峽總公司總經理李永安說。

　　國有企業在水電工程建設過程中，如何將創新的科技勢能轉化成產業動能？

　　通tong過guo引yin進jin消xiao化hua吸xi收shou再zai創chuang新xin和he集ji成cheng創chuang新xin
，攻gong克ke世shi界jie性xing技ji術shu難nan題ti，形xing成cheng一yi係xi列lie具ju有you自zi主zhu知zhi識shi產chan權quan的de核he心xin關guan鍵jian技ji術shu和he產chan品pin
，從cong而er提ti升sheng我wo國guo水shui電dian科ke技ji的de整zheng體ti水shui平ping——這就是三峽總公司的答案。

　　“無壩不裂縫”的曆史是如何終結的？

　　多領域集成創新：掀起大壩混凝土澆築革命

　　三峽工程可謂是世界先進水電科技的“集大成者”
，涉及水文、氣象、地質

、水工
、泥沙、航運、生態環境、金屬結構與機電設備、電力係統及綜合國民經濟評價等專業領域。

　　集成創新貫穿於三峽工程論證、設計、施工、運行的全過程。大壩混凝土澆築技術，就是集成創新的典範。

　　三峽主體工程混凝土總量達2800萬(wan)立(li)方(fang)米(mi)
，工(gong)程(cheng)量(liang)大(da)，工(gong)期(qi)緊(jin)
，施(shi)工(gong)強(qiang)度(du)高(gao)，高(gao)峰(feng)期(qi)持(chi)續(xu)時(shi)間(jian)長(chang)，質(zhi)量(liang)要(yao)求(qiu)嚴(yan)。經(jing)反(fan)複(fu)谘(zi)詢(xun)論(lun)證(zheng)和(he)研(yan)究(jiu)，確(que)定(ding)了(le)以(yi)塔(ta)帶(dai)機(ji)為(wei)主(zhu)，輔(fu)以(yi)少(shao)量(liang)門(men)塔(ta)機(ji)、纜機的綜合混凝土澆築方案。此方案的特點是集混凝土水平運輸和垂直運輸為一體
，具有連續作業、均勻高效
、相互之間幹擾小的優點。1999年至2001年，三峽工程創造了連續三年混凝土年澆築量超過400萬立方米的世界紀錄。

　　快速施工還要保證質量，特別是避免大體積混凝土產生裂縫這一大壩建設的“常見病”、“多發病”。據(ju)統(tong)計(ji)，一(yi)座(zuo)大(da)壩(ba)表(biao)麵(mian)有(you)幾(ji)百(bai)條(tiao)淺(qian)層(ceng)裂(lie)縫(feng)，即(ji)每(mei)萬(wan)方(fang)產(chan)生(sheng)一(yi)條(tiao)裂(lie)縫(feng)是(shi)難(nan)以(yi)杜(du)絕(jue)的(de)。在(zai)三(san)期(qi)大(da)壩(ba)施(shi)工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)通(tong)過(guo)采(cai)用(yong)混(hun)凝(ning)土(tu)綜(zong)合(he)溫(wen)控(kong)技(ji)術(shu)，首(shou)次(ci)使(shi)用(yong)了(le)性(xing)能(neng)優(you)良(liang)的(de)I級粉煤灰和高效減水劑，並優化了混凝土配合比，使優選出的大體積混凝土配合比單位用水量達到世界領先水平；首創混凝土骨料二次風冷技術，創立了一整套大容量、全方位、全過程的綜合混凝土溫控生產體係；澆築中開展技術創新
，不斷改進工藝，多管齊下，結束了國內外壩工界“無壩不裂”的曆史。

　　就這樣，集成創新成就了三峽工程的一個個世界之最：雙線五級船閘建設取得了控製爆破、岩體錨固
、船閘輸水、超大規模人字門製安等幾十項技術突破；兩次大江截流中，破解了堤頭坍塌嚴重的難題，創造性地采用了深水平拋墊底措施；在圍堰防滲施工中，通過引進和自行開發新設備新工藝
，探索出了世界領先水平的圍堰水下防滲施工技術。

　　幾十年的差距是如何跨越的？

　　引進消化吸收再創新：實現大型水電裝備國產化

　　三峽工程水輪發電機組的製造，是引進消化吸收再創新的重大成果。電站單機容量70萬千瓦
，機組尺寸和容量大，水頭變幅寬，設計和製造難度居世界之最。此前
，我國隻有自主設計製造單機32萬千瓦水輪發電機組的能力。從30萬千瓦躍升到70萬千瓦
，至少需要20—30年時間。

　　根據國務院做出的“技貿結合、技術轉讓
、聯合設計、合作生產”的重大決策
，三峽總公司堅定地走引進消化吸收再創新的道路，全麵提升我國水電裝備製造業自主發展能力和水平。

　　1996年6月

，三峽左岸電站14台70萬千瓦機組一次性國際招標采購時，三峽總公司在機組招標文件中明確提出了“三個必須”：投標者必須與中國製造企業聯合設計、合作製造；必須向中國製造企業全麵轉讓核心技術，培訓中方技術人員

；中國製造企業分包份額不低於合同總價的25%，14台機組中的最後2台必須以中國企業為主製造。

　　經jing過guo談tan判pan桌zhuo上shang的de博bo弈yi
，哈ha爾er濱bin電dian機ji廠chang有you限xian責ze任ren公gong司si和he東dong方fang電dian機ji股gu份fen有you限xian公gong司si作zuo為wei技ji術shu受shou讓rang方fang，與yu三san峽xia總zong公gong司si緊jin密mi配pei合he，參can與yu左zuo岸an電dian站zhan機ji組zu的de設she計ji與yu生sheng產chan，掌zhang握wo了le特te大da型xing機ji組zu整zheng體ti設she計ji與yu製zhi造zao的de核he心xin技ji術shu和he關guan鍵jian工gong藝yi，擁yong有you了le水shui輪lun機ji水shui力li設she計ji、定子繞組絕緣
、發電機空冷等具有自主知識產權的核心技術。後來由哈電和東電自主設計、製造的右岸電站4台機組
，目前已全部投產
，運行安全穩定
，性能優良
，綜合指標達到國際先進水平。

　　“實踐證明，以三峽工程為依托，通過引進消化吸收再創新

，實現大型水輪發電機組國產化的戰略是成功的，走出了一條以市場換技術
、再以技術占領市場的新路子。”李永安介紹說，繼三峽工程之後，哈電、東電在我國龍灘
、小灣、拉西瓦、瀑布溝、溪洛渡和向家壩等大型水電站的機組投標中陸續戰勝國際競爭對手。

　　技術創新體係是怎樣建立的？

　　產學研結合：“後三峽”時代

，創新之路在拓展

　　1993年nian成cheng立li伊yi始shi，三san峽xia總zong公gong司si就jiu作zuo為wei市shi場chang經jing濟ji條tiao件jian下xia項xiang目mu開kai發fa的de責ze任ren主zhu體ti，充chong分fen發fa揮hui在zai工gong程cheng組zu織zhi協xie調tiao中zhong的de主zhu導dao作zuo用yong，堅jian持chi管guan理li創chuang新xin，形xing成cheng了le以yi市shi場chang化hua為wei基ji礎chu的de項xiang目mu管guan理li模mo式shi，特te別bie是shi科ke技ji創chuang新xin管guan理li，發fa揮hui了le巨ju大da的de技ji術shu支zhi撐cheng作zuo用yong。

　　建造運行管理一座前無古人、後無來者的“巨無霸”工程
，本身就是科技創新的過程。為了增強持續創新能力，三峽總公司建立健全了以企業為主體、市場為導向
、產學研相結合的技術創新體係。堅持信息化建設與工程建設同步推進

；公司參股了3個科技研發機構
；與4個國家重點實驗室建立了長期穩定的戰略合作關係
；gongsizishenyongyouwudajishuzhongxin。gongsihaiyuzhongkeyuanqiandinglequanmianzhanlvehezuoxieyi
，jiaqiangyuanqihezuo，yidaxingshuidiangongchengweiyituo，chongfenfahuizhongkeyuandejishuherencaiyoushi，jiejuedaxingshuidiankaifazhongdezhongdajishu、生態與環境等方麵的問題。

　　在工程質量管理中，三峽總公司堅持“以零缺陷實現零質量事故，以零安全違章保障零安全事故”的“雙零”目標管理；建立健全了施工單位自檢，監理工程師監督
，項目部及公司的材料試驗中心、測量中心、安全監測中心、金屬結構檢測中心按規程進行抽檢，質量總監專項負責和國務院三峽建委質量檢查專家組權威檢查的“4+1”全麵質量管理體係
；頒布實施了符合三峽工程特點並高於國內行業標準、涵蓋各施工專業的111個質量標準。

　　隨著2003年三峽工程蓄水
、發電
、通tong航hang目mu標biao的de實shi現xian，三san峽xia總zong公gong司si積ji極ji探tan索suo企qi業ye戰zhan略lve轉zhuan型xing，初chu步bu確que立li了le公gong司si的de競jing爭zheng優you勢shi，實shi現xian了le規gui模mo與yu效xiao益yi的de同tong步bu增zeng長chang。為wei從cong技ji術shu上shang支zhi撐cheng企qi業ye的de持chi續xu發fa展zhan和he推tui動dong我wo國guo能neng源yuan領ling域yu的de技ji術shu進jin步bu
，公gong司si提ti出chu了le努nu力li實shi現xian百bai萬wan千qian瓦wa級ji水shui輪lun機ji組zu新xin突tu破po、水資源高效利用新突破和風電開發核心技術新突破的戰略目標，並組織了一係列科技攻關
，承擔了相關的國家級科研課題。

　　2008年，三峽總公司被科技部、國資委和中華全國總工會確定為首批創新型企業。

　　數百項創新成果成就了“三峽工程”這個世界名片
，而在“後三峽”時代，科技創新之路仍將繼續延伸！