“2010年我國內燃機行業產銷預計將超7000萬台
，總產值突破3000億元。”中國內燃機工業協會常務副理事長邢敏12月21日接受記者專訪時表示。今年內燃機行業強勁增長為“十一五”劃上了一個圓滿的句號。

　　提前一年完成任務

　　事實上，早在2009年年底，內燃機行業就已經提前達到了“十一五”規劃的預期目標。邢敏告訴記者，按“十一五”發展規劃安排，內燃機總產量和產值年均增長率在10%左右，各種內燃機產品2010年計劃總產量為5000萬台到5100萬台。其中，多缸汽油機580萬台，多缸柴油機420萬台，中低速柴油機1萬到1.5萬台，單缸柴油機600萬到700萬台，摩托車用發動機2600萬台，通用小汽油機800萬台.

　　到2009年末
，全國內燃機實際總產量6700萬台，提前一年且超額實現了“十一五”規劃的預期目標。其中，當年產銷內燃機按總功率計算為11.3億千瓦、工業總產值2739億元，對比2004年完成總功率6.65億千瓦
、工業總產值1350億元
，實現了工業總產值翻番。

　　產品開發緊盯排放法規

　　邢敏總結說，“十一五”期間
，內燃機行業在新產品和新技術開發方麵取得了顯著的成果，為汽車
、工程機械、農業機械、摩托車以及船舶、鐵路機車等道路和非道路作業機械，開發了一批具有自主知識產權和自主品牌的節能
、節材、低汙染的新產品。

　　weijiaotongyunshujixiepeitaodecheyongfadongjizhanshichangfenezuida。bansuizhewoguopaifangfaguidebuduanshengji，qicheyongneiranjizhuyaojizhongzaikaifakemanzuguosanpaifangfaguiyaoqiudechanpin
，bingweimanzuguosipaifangfaguiyaoqiujinxinglejishuchubei。

　　車用汽油機采用了電控多點順序噴射和柔性多點分層噴射、增壓

、三元催化排氣後處理以及多氣門
、可變氣門定時等新技術。經過產學研的共同努力，我國已基本掌握缸內直噴技術在產品上的應用。

　　車用柴油機已采用了電控高壓共軌燃油噴射係統、多氣門、增壓中冷
、可變渦輪增壓
、feiqizaixunhuanhepaiqihouchulidengxinjishu，shixianlejiangdiyouhaohekongzhipaifangdemubiao。youqizairanyoupenshexitongfangmian，chulecaiyongdiankonggaoyagongguiranyoupenshexitongwai，ranyouxitongzhuyaozhizaoqiyejiehewoguoguoqingxuyao
，kaifatuiguanglediankongzhiliebeng
、電控VE泵和電控單體泵等高壓燃油噴射係統
，及時滿足了國三排放法規的要求。

　　在非道路用發動機領域，技術創新也在不斷升級。“十一五”期間
，我國交通
、能源、水(shui)利(li)等(deng)大(da)型(xing)工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)眾(zhong)多(duo)，工(gong)業(ye)和(he)農(nong)業(ye)基(ji)礎(chu)建(jian)設(she)的(de)發(fa)展(zhan)很(hen)快(kuai)
，工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)和(he)農(nong)業(ye)機(ji)械(xie)市(shi)場(chang)繁(fan)榮(rong)。為(wei)滿(man)足(zu)這(zhe)些(xie)領(ling)域(yu)的(de)需(xu)求(qiu)，柴(chai)油(you)機(ji)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)通(tong)過(guo)不(bu)斷(duan)搭(da)載(zai)新(xin)技(ji)術(shu)實(shi)現(xian)產(chan)品(pin)變(bian)型(xing)
，及(ji)時(shi)開(kai)發(fa)了(le)一(yi)大(da)批(pi)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)和(he)農(nong)業(ye)機(ji)械(xie)用(yong)柴(chai)油(you)機(ji)新(xin)品(pin)。

　　2007年，我國《非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法》guojiabiaozhundebanbushishi
，cujinlewoguofeidaoluyidongjixieyongchaiyoujijishushuipingdetigao。weileshixianjienengjianpai，zhizaoqiyetongguocaiyongdiankonggaoyaranyoupenshexitonghezengyazhonglengdengjishu，zhongdiankaizhanlejinqi、噴射、燃燒係統間的優化工作，並同步在可靠性和減振降噪等方麵做了大量的改進
，使產品相對原有技術水平得到了很大的提高。

　　在摩托車用發動機領域，因為“十一五”期間國家頒布實施了第三階段摩托車排氣汙染物排放等係列標準

，促進了行業在產品開發上從優選先進的供油係統、確保排放得到有效控製的後處理係統入手，開發了一批先進的摩托車用汽油機。

　　zaifeidaoluxiaoxingdianranshifadongjilingyu
，xingyejiehejijiangchutaidepaifangbiaozhun
，jiehetongyongxiaoxingqiyoujipiliangchukouguojishichangdegenggaoyaoqiu，zaichanpinkaifashangtebiezhuzhongcaiyongguojishangchengshudepaifangkongzhijishu，shiwoguotongyongxiaoxingqiyoujichanpindejishupingtaidedaoletigao。

　　各ge種zhong替ti代dai燃ran料liao發fa動dong機ji的de研yan究jiu開kai發fa和he推tui廣guang應ying用yong也ye獲huo得de了le階jie段duan性xing的de成cheng果guo。天tian然ran氣qi發fa動dong機ji已yi經jing得de到dao應ying用yong，乙yi醇chun汽qi油you在zai部bu分fen地di區qu成cheng為wei常chang規gui車che用yong燃ran料liao，添tian加jia一yi定ding比bi例li的de甲jia醇chun汽qi油you在zai西xi部bu地di區qu得de到dao應ying用yong，生sheng物wu柴chai油you的de製zhi造zao技ji術shu基ji本ben成cheng熟shu
，二er甲jia醚mi和he甲jia醇chun在zai柴chai油you機ji上shang應ying用yong取qu得de技ji術shu突tu破po，二er甲jia醚mi在zai公gong交jiao車che上shang已yi進jin入ru試shi運yun行xing階jie段duan，M100甲jia醇chun燃ran料liao在zai商shang用yong車che上shang已yi進jin入ru產chan品pin化hua階jie段duan。我wo國guo替ti代dai燃ran料liao技ji術shu的de快kuai速su發fa展zhan已yi經jing達da到dao了le規gui模mo替ti代dai石shi油you燃ran料liao的de水shui平ping，並bing正zheng在zai逐zhu漸jian形xing成cheng符fu合he我wo國guo資zi源yuan特te色se的de內nei燃ran機ji燃ran料liao體ti係xi。

　　行業運行質量提升

　　邢敏表示，“十一五”是內燃機工業發展的最好時期，在此期間內燃機行業在自主創新、產品質量、標準化建設、產業結構調整
、出口等方麵均取得了豐碩成果。

　　在zai內nei燃ran機ji自zi主zhu創chuang新xin方fang麵mian，全quan行xing業ye加jia大da了le投tou入ru力li度du，使shi新xin產chan品pin產chan值zhi增zeng速su高gao出chu總zong產chan值zhi增zeng速su，同tong時shi產chan學xue研yan結jie合he的de行xing業ye科ke技ji創chuang新xin體ti係xi得de到dao不bu斷duan完wan善shan。產chan品pin質zhi量liang檢jian測ce體ti係xi和he工gong業ye計ji量liang校xiao準zhun體ti係xi逐zhu步bu健jian全quan，為wei內nei燃ran機ji工gong業ye產chan品pin質zhi量liang提ti升sheng提ti供gong了le基ji礎chu性xing保bao證zheng；產品的可靠性
、一致性不斷提高，與國際生產水平的差距逐漸縮小。

　　在產業結構優化升級方麵，全行業取得了巨大成效。“十一五”以來，內燃機工業不斷進行產業結構調整、產品更新換代，企業優化資源配置水平及產業集中度大大提高，有6家企業進入機械工業百強。內燃機企業組織結構進一步優化
，跨行業
、跨地域、跨所有製企業重組步伐加快，中小企業
、民營經濟獲得了長足發展。

　　在產業集聚方麵，內燃機工業特色產業帶
、工業園區發展較快。如江蘇省、浙江省的小動力產品規模日漸擴大
，山東
、廣西重型動力快速增強，通過產業集聚
，有技術開發和投資實力的企業提高了市場競爭力。

　　在外貿出口方麵，內燃機工業出口的年均增長率高於“十一五”規劃目標
，出口產品結構
、貿易方式也在不斷優化。

　　在對外開放方麵，內燃機行業的規模和水平也在不斷提高。濰柴集團等企業實施“走出去”戰略取得了一定成效
，並且擁有了世界品牌
、核心技術和人才，促進了高端產品研發和設計製造能力的增強。