世界第二大鐵礦石開采企業力拓公司日前揭曉了一項價值5.18億(yi)美(mei)元(yuan)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)計(ji)劃(hua)
，用(yong)以(yi)開(kai)發(fa)在(zai)澳(ao)大(da)利(li)亞(ya)的(de)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)火(huo)車(che)，並(bing)加(jia)強(qiang)未(wei)來(lai)由(you)機(ji)械(xie)替(ti)代(dai)人(ren)力(li)采(cai)掘(jue)的(de)投(tou)入(ru)。已(yi)經(jing)擁(yong)有(you)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)卡(ka)車(che)的(de)力(li)拓(tuo)計(ji)劃(hua)，從2014年起在澳大利亞西北部全長1500公裏的鐵礦石鐵路網絡中使用全自動火車
，以幫助該公司在2015年之前將產量提高60%。這些重新改裝的火車將向執行太空任務一樣，由1500公裏以外的珀斯市的控製室進行操縱，而力拓公司的無人駕駛卡車的控製室也在這裏。

   力拓公司澳大利亞皮爾巴拉地區業務總裁格雷·利雷曼周一在宣布完上述決定後接受澳大利亞廣播公司電台采訪時說：“這會涉及到裁員，但這並不是最重要的
，重要的是我們仍能保持競爭力。”力(li)拓(tuo)宣(xuan)布(bu)，該(gai)公(gong)司(si)要(yao)避(bi)免(mian)讓(rang)工(gong)人(ren)在(zai)皮(pi)爾(er)巴(ba)拉(la)地(di)下(xia)灼(zhuo)熱(re)的(de)條(tiao)件(jian)下(xia)進(jin)行(xing)艱(jian)苦(ku)工(gong)作(zuo)盡(jin)管(guan)皮(pi)爾(er)巴(ba)拉(la)地(di)區(qu)是(shi)一(yi)片(pian)沙(sha)漠(mo)地(di)帶(dai)
，但(dan)它(ta)卻(que)是(shi)全(quan)世(shi)界(jie)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)儲(chu)量(liang)最(zui)豐(feng)富(fu)的(de)地(di)區(qu)之(zhi)一(yi)而(er)且(qie)自(zi)動(dong)化(hua)還(hai)能(neng)夠(gou)解(jie)決(jue)該(gai)公(gong)司(si)數(shu)量(liang)勞(lao)動(dong)力(li)短(duan)缺(que)的(de)問(wen)題(ti)。由(you)於(yu)澳(ao)大(da)利(li)亞(ya)政(zheng)府(fu)批(pi)準(zhun)或(huo)正(zheng)在(zai)審(shen)批(pi)價(jia)值(zhi)高(gao)達(da)2300億yi美mei元yuan的de項xiang目mu，采cai礦kuang業ye和he能neng源yuan業ye的de投tou資zi熱re潮chao進jin一yi步bu加jia劇ju了le熟shu練lian勞lao動dong力li的de短duan缺que。這zhe些xie工gong人ren的de收shou入ru已yi經jing飆biao升sheng到dao了le前qian所suo未wei有you的de高gao度du，一yi名ming卡ka車che司si機ji一yi年nian可ke以yi賺zhuan到dao10萬美元以上。