作為工業互聯網IIoThebianyuanjisuandezhongyaoyingyongzhiyi，yucexingweihudayuezailiangnianzhiqianjiuyibeijiyuhouwang。gedagongsihechuchuangqiyedoujinxinglezhongdianbuju，sihudoujianxinyucexingweihubijiangchengweiIIoT中少數的“殺手級”應用之一。

比如華為抓住市場痛點
，選擇從“梯聯網”切入電梯運維領域。

ABBzaibanjialuoershelilexindezhenduijienengbianpinqideshuzihuayuanchengfuwuzhongxin，quannianwuxiudeyuanchengfangwenweiyuzuizhongyonghugongchangneidebianpinqi，shixianyucexingweihuhezhuangtaijiance。

霍尼韋爾推出互聯輔助動力裝置的預測性維護服務GoDirect，海南航空成為全球首家采用GoDirect的航空公司。

空客則選擇自建邊緣計算和雲平台能力
，量身定做自用的預測性維護係統。

鑒於市場中的存量設備數目相當可觀，絕大多數還沒采用有效的預測性維護方案，而設備維護產生的費用超過設備總體生命周期成本的50%。試問誰不想用更好的手段來預防設備故障呢？有權威機構預測，2022年之前預測性維護市場都會保持高速增長，複合年均增長率（CAGR）為39%。兩年過去了，預測性維護發展得怎麼樣？

最近貝恩谘詢發布了一份報告
，總體上闡述了一個意料之外、情理之中的核心觀點：預(yu)測(ce)性(xing)維(wei)護(hu)的(de)發(fa)展(zhan)不(bu)及(ji)預(yu)期(qi)。任(ren)何(he)事(shi)情(qing)的(de)發(fa)生(sheng)和(he)演(yan)進(jin)，都(dou)有(you)其(qi)必(bi)然(ran)的(de)原(yuan)因(yin)。預(yu)測(ce)性(xing)維(wei)護(hu)作(zuo)為(wei)工(gong)業(ye)互(hu)聯(lian)網(wang)的(de)典(dian)型(xing)應(ying)用(yong)，分(fen)析(xi)它(ta)的(de)發(fa)展(zhan)現(xian)狀(zhuang)對(dui)於(yu)整(zheng)個(ge)領(ling)域(yu)而(er)言(yan)，具(ju)有(you)很(hen)好(hao)的(de)借(jie)鑒(jian)意(yi)義(yi)。為(wei)何(he)預(yu)測(ce)性(xing)維(wei)護(hu)發(fa)展(zhan)不(bu)及(ji)預(yu)期(qi)
？

究其原因，主要有3點。

1.投資回報率難以計算

投資回報率ROI如果算不清楚
，就意味著見效慢
，效果很難評估
，工業企業的推進意願自然不會提升。

2.轉變商業模式，先要轉變思維

如果隻算由預測性維護降低的停機風險，隻算省錢的經濟賬
，是遠遠不夠的。

好的商業模式，不一定是幫最終用戶多省錢
，而是幫設備服務商或者設備製造商多賺錢。

3.基礎不紮實
，數據量不足

工業設備的預測性維護，都麵臨一個避而不提的共性問題，設備自身的傳感器數量不足，很多數據還沒有形成有效的長期積累。

目(mu)前(qian)，我(wo)們(men)看(kan)到(dao)預(yu)測(ce)性(xing)維(wei)護(hu)領(ling)域(yu)的(de)初(chu)創(chuang)公(gong)司(si)非(fei)常(chang)活(huo)躍(yue)
，其(qi)中(zhong)不(bu)乏(fa)未(wei)來(lai)的(de)產(chan)業(ye)重(zhong)塑(su)者(zhe)。毫(hao)無(wu)疑(yi)問(wen)
，預(yu)測(ce)性(xing)維(wei)護(hu)是(shi)未(wei)來(lai)的(de)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)。如(ru)何(he)解(jie)決(jue)上(shang)述(shu)問(wen)題(ti)然(ran)後(hou)真(zhen)正(zheng)撬(qiao)動(dong)預(yu)測(ce)性(xing)維(wei)護(hu)這(zhe)塊(kuai)市(shi)場(chang)蛋(dan)糕(gao)，挖(wa)掘(jue)新(xin)的(de)商(shang)機(ji)？恒(heng)進(jin)彙(hui)聚(ju)行(xing)業(ye)專(zhuan)家(jia)和(he)大(da)量(liang)行(xing)業(ye)用(yong)戶(hu)，以(yi)智(zhi)能(neng)維(wei)護(hu)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)為(wei)主(zhu)題(ti)，進(jin)行(xing)了(le)深(shen)入(ru)的(de)研(yan)究(jiu)，梳(shu)理(li)出(chu)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)路(lu)徑(jing)。通(tong)過(guo)對(dui)國(guo)際(ji)技(ji)術(shu)趨(qu)勢(shi)
、最(zui)佳(jia)實(shi)踐(jian)和(he)標(biao)準(zhun)的(de)探(tan)討(tao)，提(ti)出(chu)了(le)中(zhong)國(guo)預(yu)測(ce)性(xing)維(wei)護(hu)的(de)發(fa)展(zhan)藍(lan)圖(tu)，將(jiang)協(xie)助(zhu)企(qi)業(ye)規(gui)避(bi)具(ju)體(ti)實(shi)施(shi)中(zhong)的(de)風(feng)險(xian)，幫(bang)助(zhu)企(qi)業(ye)製(zhi)定(ding)符(fu)合(he)自(zi)身(shen)的(de)維(wei)護(hu)標(biao)準(zhun)，成(cheng)功(gong)達(da)成(cheng)既(ji)定(ding)的(de)戰(zhan)略(lve)目(mu)標(biao)。

2020 智能維護技術大會(SMC 2020)將拓展到3000人規模，與會嘉賓從傳統的汽車領域拓展到石化、電子、航空
、冶金、食品
、醫療等不同領域。論壇通過國內外一流企業就智能維護涉及的不同角度分享
，以展+會的形式為3000名專業觀眾聯合呈現
，打造智能維護的多行業一站式解決方案。活動期間，超過150場技術演講和約1000家商務對接活動將同期進行。

SMC係列會議項目

智能維護與預維護技術係列會議平台，以技術交流為核心，搭建行業應用方案商務開發與交流為目的。

除2020 智能維護技術大會(SMC 2020)外
，同期還將舉辦其他7場論壇與會議：

1.夢工廠『2025』 峰會

2.AEC 2020第五屆飛機工程大會

3.ALL IS 工業信息安全技術峰會 - 石化 | 電力

4.第五屆未來車身工程大會

5.汽車車身衝壓
、焊裝及連接工程發展論壇

6.第八屆汽車車身塗裝工程發展論壇

7.第九屆汽車總裝工程發展論壇

係列會議預計將吸引3,000名專業觀眾的集中參與，與會嘉賓主要來自設備
、規劃、維修
、IT、ME、采購部等關鍵部門，涵蓋了汽車
、石化
、電力、電子、航空、冶金、食品
、醫療和包裝等關鍵行業的企業用戶。除了技術講座
，我們將在現場組織微型展，約80-100家(jia)左(zuo)右(you)企(qi)業(ye)將(jiang)以(yi)標(biao)攤(tan)形(xing)式(shi)參(can)與(yu)，係(xi)列(lie)峰(feng)會(hui)展(zhan)區(qu)互(hu)通(tong)，一(yi)張(zhang)胸(xiong)卡(ka)可(ke)以(yi)參(can)觀(guan)同(tong)期(qi)八(ba)場(chang)會(hui)議(yi)，參(can)會(hui)效(xiao)益(yi)何(he)止(zhi)翻(fan)倍(bei)？相(xiang)信(xin)會(hui)給(gei)到(dao)場(chang)的(de)專(zhuan)業(ye)觀(guan)眾(zhong)帶(dai)來(lai)豐(feng)富(fu)的(de)商(shang)務(wu)交(jiao)流(liu)與(yu)技(ji)術(shu)學(xue)習(xi)機(ji)會(hui)，同(tong)時(shi)給(gei)行(xing)業(ye)內(nei)的(de)專(zhuan)業(ye)人(ren)士(shi)帶(dai)來(lai)無(wu)限(xian)的(de)商(shang)務(wu)合(he)作(zuo)機(ji)會(hui)。