電動車目前在我國發展迅猛，2000年的市場保有量為29萬輛
，2005年就發展到了1209萬輛，年平均增長率達到了174%。每個行業都有自己的“軟肋”，對電動車行業而言
，“軟肋”就是電池的壽命太短
，並且廢電池的處理也很麻煩。 
   據ju巨ju能neng蓄xu電dian池chi企qi業ye在zai西xi安an的de工gong作zuo人ren員yuan王wang先xian生sheng講jiang，據ju他ta所suo知zhi，目mu前qian國guo內nei還hai沒mei有you哪na個ge電dian池chi生sheng產chan企qi業ye能neng對dui電dian池chi進jin行xing回hui收shou再zai利li用yong，大da多duo都dou是shi對dui電dian池chi進jin行xing拆chai解jie煉lian鉛qian

，並bing且qie這zhe活huo還hai不bu是shi所suo有you企qi業ye都dou能neng幹gan的de。所suo以yi

，對dui於yu報bao廢fei的de電dian池chi基ji本ben上shang都dou是shi經jing銷xiao商shang在zai當dang地di處chu理li或huo是shi直zhi接jie進jin了le廢fei品pin收shou購gou站zhan。 
   jizhecaifangchengdouchuanxixudianchijituanyouxiangongsiduanhuajiegongchengshishi
，tashuo
，zhengguihuishoudehua，diandongchededianchilidesuoyoudongxidoushikeyihuishouzailiyongde
，baokuodianchilideliusuan。zhibuguo
，duidianchizhongdeqiandehuishouyelianshigegaohaonenggaowurandexingye，guojiakongzhidebijiaoyange，zaitajiyilizhiyoufengfan、他們和哈爾濱光宇等幾家企業具備了可循環經濟利用的資格。 
   正規企業回收電池時按重量計費，比如1公斤12元錢，收時不用拆解電池
，像電動車的一組電池都能賣個百十元錢。 
   danyinweifeidianchibunengjinghuocheyunshudengwenti，suoyizheyangdeshougouhaidouyoudiyuxing。suoyiyouxiangdangyibufendianchiliurulesirendexiaoyelianchang，erduizhexiexiaochanglaishuo，zhiyouqianshiyouyongde，qitadoubeipaoqile
，yizhiyuduihuanjingzaochenglewuran。 
   由(you)此(ci)看(kan)來(lai)，要(yao)真(zhen)正(zheng)杜(du)絕(jue)電(dian)池(chi)對(dui)環(huan)境(jing)的(de)汙(wu)染(ran)，就(jiu)要(yao)規(gui)範(fan)回(hui)收(shou)秩(zhi)序(xu)，比(bi)如(ru)對(dui)電(dian)池(chi)企(qi)業(ye)實(shi)行(xing)報(bao)廢(fei)電(dian)池(chi)和(he)銷(xiao)售(shou)掛(gua)鉤(gou)的(de)原(yuan)則(ze)，由(you)各(ge)自(zi)企(qi)業(ye)回(hui)收(shou)各(ge)自(zi)的(de)產(chan)品(pin)並(bing)在(zai)正(zheng)規(gui)回(hui)收(shou)企(qi)業(ye)進(jin)行(xing)拆(chai)解(jie)。