據WIND統計，今年上半年汽車整車行業22家上市公司共實現主營業務收入1316億元
，同比增長86.71％；實現淨利潤55.39億元，同比增長132.44％。下半年，隨著鋼材等原材料價格走低和“金九銀十”銷售旺季的到來，汽車板塊的行業景氣還將繼續提升。 
資產注入助力 　　
   上shang半ban年nian整zheng車che行xing業ye上shang市shi公gong司si之zhi所suo以yi能neng取qu得de驕jiao人ren成cheng績ji，一yi方fang麵mian是shi由you於yu上shang市shi公gong司si大da股gu東dong優you質zhi資zi產chan的de注zhu入ru，另ling一yi方fang麵mian則ze得de益yi於yu汽qi車che銷xiao量liang的de大da幅fu增zeng加jia。 　
   銀河證券分析師趙勝利告訴記者，上汽集團通過上海汽車（600104）整體上市
，濰柴動力（000338）吸收合並湘火炬後在深圳上市，一汽海馬汽車公司50％股權注入海馬股份（000572）
，以及橋箱公司51％股權注入中國重汽（000951），這一係列的大規模資產注入對上半年整車類上市公司業績的影響非常重要。
   另一個增厚業績的原因則是汽車業產銷兩旺的喜人局麵。據中國汽車工業協會的統計
，今年1－8月份，汽車累計產量達到575.16萬輛，同比增長23.57％；累計銷售568.53萬輛，同比增長24.95％。中國汽車工程學會理事長張小虞預計，根據上半年行業的良好表現，和下半年“金九銀十”銷售旺季的到來
，全年汽車產量有望突破900萬輛，在去年生產720萬輛的基礎上增長25％。 　　細分行業齊增長 
　　與往年各細分車型銷量漲跌互現相比，今年上半年除微車外
，各類車型齊刷刷地都出現了上漲。 　　
   上半年最引人注目的是重卡子行業的突飛猛進。據統計，上半年全行業累計生產重卡266208輛，同比增長73.18％
；銷售255822輛，同比增長66.84％，重卡子行業的增速遠超全行業25％左右的增速。
   大型客車今年1—7月的銷量達到1.48萬輛，同比增長了31.4％，作zuo為wei相xiang對dui勞lao動dong密mi集ji型xing的de子zi行xing業ye，大da型xing客ke車che繼ji續xu保bao持chi了le良liang好hao的de增zeng長chang勢shi頭tou，同tong時shi旅lv遊you客ke車che和he城cheng市shi公gong交jiao車che的de增zeng長chang也ye符fu合he景jing區qu和he城cheng市shi環huan保bao的de需xu要yao。
   乘用車方麵
，轎車行業大豐收已成定局，據銀河證券趙勝利預測，全年轎車銷量將達到477萬輛，同比增長25％。唯一出現下降就是排量在1L以下的微型轎車，上半年累計銷量隻有13.43萬輛,同比下降了28.87%。由於轎車價格的持續走低和微車質量整體改善尚需時日
，短期內微車前景難言樂觀。
   與微車相對的是
，SUV和MPV的銷量都有上升。今年1－7月份，SUV銷量達到18.76萬輛
，同比增長46.4％，以本田CR-V和奇瑞瑞虎為代表的城市SUV的興起和SUV轎車化的設計是SUV銷量增長的主要原因。
  此外
，MPV今年1－7月的銷量達到12.44萬輛
，同比增長17.8％，主要得益於跨國巨頭對這一市場的重視，加快了新車型的國產化速度，日前東南汽車為克萊斯勒代工，生產高端MPV大捷龍就已下線。
全年景氣上升
  隨著“金九銀十”傳統銷售旺季的到來，以及各廠家秋季降價攻勢的陸續展開，汽車銷售的火暴局麵仍將延續
，全年預計銷量將超過850萬輛。
   minzuzhengquanfenxishicaohebiaoshi，youyujiaochetongqijishujiaoda，yixianchengshiqichebaoyouliangjiangzhubufanghuan，jiaochexiaofeijiangxiangersanxianchengshikuozhan，zhezhongticixiaofeidejiegouzhengshibaozhengzhongguojiaocheshichangchixuzengchangdezhongyaoyuanyin。 
　lingwaicaoheyuji
，xiabannianshangyongchedezengfujiangdafuxiajiang，zhuyaoshiyouyuxuqiuyinsukenengdaozhizhongkashichangdexiaoliangxiahua
，yifangmianshiyouyuqunianxiabanniankaishidejizhongshoufeizhengcezaochengdezhongkaxiaoliangjingpen
，shidetongbijishujiaoda
；另一方麵也是由於下半年新開工項目的減少、宏觀調控可能使固定資產投資增速降低。業內專家預計下半年重卡行業的銷量將保持在15萬～16萬輛，全年銷量達到40萬輛，同比增長32％。
  另外，曹鶴認為，下半年汽車行業的成本壓力較上半年持平甚至可能降低。根據寶鋼8月份公布的四季度價格
，熱冷軋板價格均出現下調
，幅度超過8％
，而鍍鋅板的價格也出現下調。
  基於上半年打下的良好基礎，隨著汽車價格的繼續下降
，以及消費升級
、財富效應等因素的影響，汽車行業的景氣提升還將延續。