接到指令穩穩起跑，自動加減速，到站了自動停車
、開關車門，司機全程幾乎不用操控……7月28ri，foshannanhaiquxinjiaotongshiyanduanshoulieyouguidianchezaizhongcheqingdaosifangjichechelianggufenyouxiangongsixiaxian。julejie，gaicheshoucicaiyonglezidongjiashijishu，shiquanqiushoulieshixianzidongjiashidexiandaiyouguidianche。julejie
，huichuanjishujingweiguidaoweiliechetigongzhengcheqianyinxitong。

“以往的有軌電車都是類似公交的司機人工駕駛，而該車首次裝備了列車自動控製係統（ATC），它相當於智能‘大腦’，指揮有軌電車自動完成駕駛動作
，整個運行過程司機隻需要輔助監控。”中車四方股份公司主任設計師李言義介紹，這是有軌電車領域首次實現自動駕駛，可以大大提高有軌電車的運行效率和行車安全性。

據了解，該車為目前國際最先進的第三代100%低地板現代有軌電車，采用3節模塊編組

，車長35.19米，寬2.65米，最多可以容納380人
，頭尾兩端均設駕駛室，可雙向行駛
，最高運行時速70公裏。車門處地板距地麵僅34.5厘米


，與站台基本持平，方便乘客尤其是老人、小孩及殘疾人士上下車。車內寬敞
，地板無台階
，乘客可在客室間無障礙通行。

除了實現“自動駕駛”
，車輛還采用了兩項世界領先技術——鉸接式轉向架和永磁同步直驅技術。

采用鉸接式轉向架，具有運行平穩、quxiantongguonengliqiangdengyoudian
，bingqiebuzhanyongkeshiquyudekongjian，yincikeshibiputongyouguidianchegengkuanchang。youhuichuanjishutigongdeqianyinxitongdeyongcizhiqushimuqianguojishangzuixianjindequdongjishu，youyongcitongbudianjizhijiequdongchelun
，quxiaolechuantongdechilunxiang，bujinqitingkuai
、噪音低、易於維護，還具有顯著的節能優勢。據估算
，該車牽引能耗比普通有軌電車節約15%以上。

針zhen對dui當dang地di線xian路lu運yun用yong環huan境jing，列lie車che還hai進jin行xing了le一yi係xi列lie升sheng級ji。客ke室shi和he司si機ji室shi均jun配pei備bei大da功gong率lv空kong調tiao機ji組zu，提ti升sheng了le製zhi冷leng能neng力li。空kong調tiao機ji組zu采cai用yong變bian頻pin控kong製zhi技ji術shu，出chu風feng速su度du可ke根gen據ju載zai客ke量liang和he溫wen度du自zi動dong調tiao節jie，減jian小xiao了le車che廂xiang溫wen度du波bo動dong，舒shu適shi度du更geng高gao，還hai節jie約yue電dian能neng。每mei台tai機ji組zu內nei裝zhuang有you空kong氣qi淨jing化hua裝zhuang置zhi
，能neng進jin行xing殺sha菌jun
、消毒、防黴、除chu異yi味wei等deng處chu理li，提ti升sheng車che廂xiang的de空kong氣qi質zhi量liang。車che窗chuang選xuan用yong雙shuang層ceng玻bo璃li
，具ju備bei更geng強qiang的de隔ge熱re隔ge音yin效xiao果guo。另ling外wai
，車che輛liang還hai升sheng級ji了le防fang火huo能neng力li，是shi國guo內nei防fang火huo標biao準zhun最zui高gao的de有you軌gui電dian車che。車che上shang所suo用yong的de材cai料liao均jun為wei防fang火huo阻zu燃ran、低煙無毒材料，全車滿足嚴格的DIN5510標準3級防火要求，同時車內裝有火災報警係統，一旦發生火災會感應到並自動報警。

據了解，佛山南海區新交通試驗段是全國首條專有路權的有軌電車線路，橫穿南海中心城區，路線全長13.1公裏
，包括地下線
、地麵線和高架線，設13個站點
，預計將在2018年通車運營。

現代有軌電車屬於中等運量軌道交通係統
，能夠有效填補公交與地鐵之間的運量空白，具有運行可靠、乘坐舒適、節能環保等優點，正成為城市公共交通的“新寵”。目前，中車四方股份公司已經研製形成了100%低地板、儲能式、氫能源動力、自動駕駛等係列化現代有軌電車產品，可為城市提供多樣化解決方案。