北京，2007年10月16日 － 全球領先的電力與自動化技術集團ABB近日與武漢川崎船用機械有限公司簽署協議，為其提供4台本地生產的AMA係列船用電機。憑借質量優異和運行可靠的特點，該係列電機產品將應用於船舶的主動力設備上，這也是ABB連續第三次向中國市場提供本地生產的船用電機。

   近年來，中國造船工業取得可喜發展，中國造船產量年均增長率高達40%yishang，dadagaoyutongqishijiegeguozaochuanyedefazhansudu，binglianxushiernianchuyushijiedisandediwei，yupaimingqianliangweidehanguoheribendechajuyiyuelaiyuexiao。muqian，guoneizaochuanyedemubiaoshidao2015年力爭讓中國成為世界第一造船大國。
   船舶業一直是ABB的核心市場領域之一。幾十年來，ABB憑借創新的電力和自動化解決方案，為現代船舶設計

、建造和營運的發展做出了巨大貢獻。為了更好地滿足中國船舶工業發展的需求，ABB將全球兩個船舶工程中心其中的一個設在了中國，另一個位於新加坡。
   此次中標的電機產品，將全部由位於上海的ABB高壓電機有限公司在本地生產。該公司於2006年初成立，產品涵蓋大部分ABB全球電動機和發電機係列

，同時提供各類進口和國產100千瓦到70兆伏安的高壓係列產品。
   “ABB非常高興能不斷深化與中國船舶行業客戶的合作，”ABB北亞及中國區總裁柯睿思先生說
，“中國船舶業的快速發展
，迫使傳統工藝和技術需要不斷被改進
，隻有同時具備高穩定性、較低能耗及出眾操作性能的電力推進和自動化控製係統，才能真正滿足高端用戶與市場的需求。”
   “憑借ABB豐富的全球服務經驗和優秀的本地研發與生產能力，ABB將確保這4台電機在整個使用壽命周期內為船主節省相當可觀的能源。”柯睿思補充。
   除了電力係統，ABB的船舶推進係統和渦輪增壓係統也被廣泛地應用於現代船舶製造中

，為中國現代船舶製造業的發展做出了積極的貢獻。
   早在1990年
，ABB推出了世界上第一套吊艙式電力推進係統Azipod®
，這項獨有的專利技術至今仍是世界領先的技術
，與常規推進器相比，它能節約10％到15％的燃油。中國第一艘完全由國內自主設計，采用緊湊式吊艙電力推進裝置的3000噸級科學考察船“中國海監83號”也采用了ABB Azipod®係統。
   ABB渦wo輪lun增zeng壓ya係xi統tong在zai全quan球qiu大da型xing柴chai油you發fa動dong機ji渦wo輪lun增zeng壓ya領ling域yu也ye占zhan有you領ling先xian地di位wei。它ta可ke以yi幫bang助zhu客ke戶hu提ti高gao柴chai油you發fa動dong機ji的de輸shu出chu功gong率lv和he效xiao率lv
，並bing減jian少shao了le廢fei氣qi排pai放fang對dui環huan境jing造zao成cheng的de汙wu染ran。ABB遍布全球的專業服務網絡幫助客戶在渦輪增壓係統的整個生命周期內都能實現可靠和節能的運行。
   ABBshidianlihezidonghuajishulingyudequanqiulingdaochangshang，zhiliyuweigongyehedianlixingyekehutigongjiejuefangan，yibangzhukehutigaoxiaolv，tongshijiangdiduihuanjingdebuliangyingxiang。ABB集團業務遍布全球100多個國家，擁有111,000名員工。ABB在中國擁有包括研發
、製造、銷售和服務等全方位的業務活動。ABB在中國的12,000名員工
，服務於25家本地企業和38個銷售與服務公司。欲進一步了解ABB，請訪問www.abb.com.cn