蘇州有軌電車一號線是江蘇省內首條有軌電車，於2014年10月26日正式開通運營。線路全長18公裏，東西向貫穿蘇州高新區，共設10個車站
，並與已運營的蘇州軌道交通一號線無縫對接。沿路包括27個控製點（道岔）進jin行xing有you軌gui電dian車che的de轉zhuan軌gui，這zhe也ye是shi目mu前qian的de最zui高gao水shui平ping。因yin龐pang巴ba迪di公gong司si在zai信xin號hao控kong製zhi係xi統tong上shang的de豐feng富fu經jing驗yan，所suo以yi在zai整zheng個ge設she計ji和he部bu署shu階jie段duan
，蘇su州zhou有you軌gui電dian車che選xuan擇ze與yu龐pang巴ba迪di公gong司si進jin行xing合he作zuo。

這套係統設計最高需要控製多達200條(tiao)路(lu)線(xian)，一(yi)條(tiao)路(lu)線(xian)是(shi)指(zhi)在(zai)軌(gui)道(dao)信(xin)號(hao)係(xi)統(tong)中(zhong)相(xiang)鄰(lin)的(de)兩(liang)個(ge)節(jie)點(dian)之(zhi)間(jian)的(de)距(ju)離(li)。它(ta)的(de)主(zhu)要(yao)工(gong)作(zuo)是(shi)讓(rang)列(lie)車(che)調(tiao)度(du)員(yuan)可(ke)以(yi)控(kong)製(zhi)這(zhe)條(tiao)有(you)軌(gui)線(xian)路(lu)

，例(li)如(ru)確(que)保(bao)停(ting)車(che)和(he)控(kong)製(zhi)過(guo)程(cheng)變(bian)得(de)更(geng)簡(jian)單(dan)
、genggaoxiao。ciwai，gaixitonghaikedadazengjiaxitongdezongtianquanxing

，bingyouxiaojianshaorenweicaozuoshiwudekenengxing。chulezhexietiaojianzhiwai，pangbadihaixukaolvsuzhoutedingdehuanjingtiaojian，ruxiatiandegaowen，yijigaoda82%的相對濕度。在這種條件下使用的設備必須具備強固型特點

，可以為這種關鍵應用提供高可靠的保障。

車調度員通過每個控製節點來監控編組站和有軌電車的每個動作，從而可以設置線路，並控製單個節點。Moxa ioPAC 8500係列強固型模塊化RTU控kong製zhi器qi用yong於yu正zheng線xian道dao岔cha控kong製zhi係xi統tong和he路lu口kou信xin號hao優you先xian子zi係xi統tong，實shi時shi采cai集ji和he記ji錄lu來lai自zi傳chuan感gan器qi的de數shu據ju，以yi監jian控kong設she備bei狀zhuang態tai，進jin行xing有you效xiao的de有you軌gui電dian車che資zi產chan管guan理li。

Nadir Yilmaz，Moxa東歐渠道銷售經理，解釋道：“ioPAC 8500係列RTUkongzhiqijuyougaosudeshujucaijipinlvhehaomiaojideshijianchuo，keyitigongjingquedeshujucaiji。zaisuzhouyouguidianchebianzuzhan，meigejiguidouzhuangyouyiduikongzhiqi。zheyiweizherenheminglingdouxuyaojingguoliangtaishebeidequerenhoufangkezhixing。zheyangdejiejuefangan，tigaoleanquanxing，yefangzhiweijingshouquandexitongfangwen。”

在這個項目中的另一個挑戰就是極端的溫度環境

，高溫、高濕環境對工業硬件和軟件的需求非常高。龐巴迪CITYFLO 150軟件，搭配了強固的硬件平台ioPAC 8500，共同為該項目提供了保障。ioPAC 8500提供了高MTBF時間

，支持-40~75攝氏度工作溫度
，尺寸小巧便於安裝
，並符合EN 50121-4軌旁認證標準，模塊化的設計和C編程語言
，都為產品提供了高可靠性的保障。

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