中國汽車出口俄羅斯的道路可謂是一波三折，剛剛經曆了幾次“碰撞門”，招致俄羅斯媒體的負麵報道；近日又有消息稱，俄羅斯經濟發展和貿易部、財政部以及工業和能源部簽署了停止簽訂新的外國汽車“工業組裝(166號政府令)”的協定。
　　記者從商務部一位官員處了解到，目前還沒有看到俄羅斯方麵有關停止“工業組裝”協定的相關具體內容。但從幾家中國汽車企業在俄羅斯建立組裝廠的申請情況來看，的確遇到了一些阻礙。
　　長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)宣(xuan)傳(chuan)部(bu)部(bu)長(chang)商(shang)玉(yu)貴(gui)向(xiang)記(ji)者(zhe)證(zheng)實(shi)，長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)在(zai)俄(e)羅(luo)斯(si)建(jian)立(li)組(zu)裝(zhuang)廠(chang)的(de)申(shen)請(qing)目(mu)前(qian)還(hai)沒(mei)有(you)被(bei)批(pi)準(zhun)，俄(e)羅(luo)斯(si)方(fang)麵(mian)也(ye)一(yi)直(zhi)未(wei)告(gao)知(zhi)推(tui)遲(chi)批(pi)準(zhun)的(de)具(ju)體(ti)原(yuan)因(yin)，長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)就(jiu)此(ci)仍(reng)然(ran)在(zai)和(he)俄(e)羅(luo)斯(si)方(fang)麵(mian)進(jin)行(xing)溝(gou)通(tong)。
　　和中國汽車企業的申請被無限期推遲形成對比，日
、韓、歐美的汽車企業紛紛拿到了在俄羅斯進行組裝生產的準入證。
　　有業內人士分析，中國汽車企業在俄羅斯遇到這樣的尷尬
，並不能完全歸咎於俄羅斯方麵對中國汽車企業的“有意刁難”
，有些情況需具體分析。
　　《中國汽車要聞》主編鍾師認為，中國汽車產品“低價”dedingwei

，yijingweixiedaoeluosiqichegongyezizhufazhandegenji。juzhongshifenxi，muqian，eluosideqichegongyeshuipingxiangduijiaodi，bunengmanzuguoneideqichexuqiu，yinjinchanpinshizuihaodequdao。zhongguoqichechanpinjinrueluosishichang，zhudadiduanchelingyu
，yi“低價”作為自己的競爭優勢
；而日
、韓、歐美的汽車產品特征和中國汽車產品是存在差別的。正因為此，中國的汽車產品和俄羅斯本國的汽車產品形成了最直接的競爭，而日、韓、歐美的汽車產品則更多地起到了錦上添花、補(bu)充(chong)俄(e)羅(luo)斯(si)市(shi)場(chang)高(gao)端(duan)產(chan)品(pin)需(xu)求(qiu)的(de)作(zuo)用(yong)。中(zhong)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)經(jing)過(guo)近(jin)幾(ji)年(nian)的(de)發(fa)展(zhan)，已(yi)經(jing)取(qu)得(de)了(le)巨(ju)大(da)的(de)進(jin)步(bu)
，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)若(ruo)在(zai)低(di)端(duan)車(che)領(ling)域(yu)和(he)俄(e)羅(luo)斯(si)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)進(jin)行(xing)直(zhi)接(jie)競(jing)爭(zheng)，取(qu)勝(sheng)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)非(fei)常(chang)大(da)，而(er)且(qie)極(ji)有(you)可(ke)能(neng)打(da)垮(kua)俄(e)羅(luo)斯(si)本(ben)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)。所(suo)以(yi)，為(wei)了(le)保(bao)護(hu)本(ben)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)，俄(e)羅(luo)斯(si)政(zheng)府(fu)必(bi)然(ran)要(yao)充(chong)分(fen)權(quan)衡(heng)此(ci)處(chu)的(de)利(li)弊(bi)。
　　俄(e)羅(luo)斯(si)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)引(yin)進(jin)外(wai)資(zi)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)目(mu)的(de)是(shi)要(yao)獲(huo)得(de)先(xian)進(jin)的(de)技(ji)術(shu)。前(qian)不(bu)久(jiu)俄(e)羅(luo)斯(si)聯(lian)邦(bang)駐(zhu)華(hua)大(da)使(shi)館(guan)高(gao)級(ji)參(can)讚(zan)葉(ye)夫(fu)西(xi)柯(ke)夫(fu)在(zai)接(jie)受(shou)中(zhong)國(guo)媒(mei)體(ti)采(cai)訪(fang)時(shi)說(shuo)，“在批準外國組裝項目時，俄政府最看重的是是否具有先進的技術”。congzhongguochukoueluosideqichechanpinkan，jibenshangdoubushiguoneizuixianjindechanpin
，suiranzheyueluosiqicheshichangdezhengtishuipingxiangguan，danshiyutongzaieluosishichangshangderi
、韓、歐美汽車產品相比，車型定位類似，但是中國汽車產品的各方麵指標都不高。目前由於中國汽車產品的定位較低，與日、韓、歐ou美mei汽qi車che產chan品pin在zai俄e羅luo斯si市shi場chang上shang還hai談tan不bu上shang直zhi接jie競jing爭zheng

，但dan是shi想xiang進jin入ru俄e羅luo斯si市shi場chang並bing長chang遠yuan發fa展zhan，競jing爭zheng是shi避bi免mian不bu了le的de，以yi當dang前qian中zhong國guo出chu口kou俄e羅luo斯si的de汽qi車che產chan品pin的de技ji術shu水shui平ping作zuo為wei參can與yu競jing爭zheng的de籌chou碼ma顯xian然ran是shi不bu夠gou的de。
　zhongshirenwei，suiranrenheqiyechukou，doubuhuijiangzuihexindejishukuosan
，danshijishuzhibiaojuedinglechanpindezuizhongdingweihejiage。zhongguoqicheqiyedechanpinzaijishushanghaidabudaoguojixianjinshuiping，muqiandejiageyoushizhinengshiduanzande，buzuyibaozhengzhongguoqichechukoudekechixufazhan。erqie
，dijiazaichukouzhongyoushihaihuichengweiwenti
，biruyidanzaoyufanqingxiaodengmaoyibilei，fuzadejiufenjiejuechengxuhuigengjiayingxiangzhongguoqichechanpindechukou。yinci，zuizhonghaishiyaoxiangri、韓、歐(ou)美(mei)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)學(xue)習(xi)，生(sheng)產(chan)高(gao)附(fu)加(jia)值(zhi)的(de)產(chan)品(pin)，形(xing)成(cheng)品(pin)牌(pai)
，完(wan)善(shan)售(shou)後(hou)服(fu)務(wu)網(wang)絡(luo)。他(ta)說(shuo)，這(zhe)次(ci)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)在(zai)俄(e)羅(luo)斯(si)的(de)教(jiao)訓(xun)，可(ke)以(yi)讓(rang)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)清(qing)楚(chu)看(kan)到(dao)
，在(zai)目(mu)前(qian)的(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)中(zhong)，低(di)價(jia)產(chan)品(pin)已(yi)不(bu)具(ju)備(bei)太(tai)多(duo)的(de)優(you)勢(shi)
，這(zhe)不(bu)是(shi)可(ke)持(chi)續(xu)的(de)出(chu)口(kou)方(fang)式(shi)。
　　雖然中國汽車企業在“工業組裝”上受到俄羅斯方麵的阻礙，但這似乎也未能打擊企業出口俄羅斯的熱情。記者從長城汽車獲悉，今年1~8月，長城汽車已向俄羅斯出口汽車產品9000多輛，預計今年全年將達到1.5萬輛，比去年增長90%~100%。商玉貴也向記者表示，不管俄羅斯方麵有沒有批準長城汽車在俄建廠的申請，都不會影響長城汽車出口俄羅斯的計劃。
　　記ji者zhe通tong過guo中zhong國guo機ji電dian產chan品pin進jin出chu口kou商shang會hui汽qi車che分fen會hui副fu秘mi書shu長chang傅fu培pei昭zhao也ye了le解jie到dao
，無wu論lun是shi已yi經jing開kai始shi向xiang俄e羅luo斯si出chu口kou的de汽qi車che企qi業ye還hai是shi打da算suan出chu口kou俄e羅luo斯si的de汽qi車che企qi業ye，都dou對dui俄e羅luo斯si市shi場chang沒mei有you灰hui心xin，而er且qie勁jin頭tou不bu減jian。
　　傅培昭說，據他了解
，目前停止“工業組裝”的(de)協(xie)定(ding)究(jiu)竟(jing)如(ru)何(he)操(cao)作(zuo)還(hai)沒(mei)有(you)最(zui)終(zhong)確(que)定(ding)，俄(e)羅(luo)斯(si)政(zheng)府(fu)內(nei)部(bu)也(ye)存(cun)在(zai)一(yi)些(xie)矛(mao)盾(dun)。因(yin)此(ci)，對(dui)於(yu)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)而(er)言(yan)，並(bing)不(bu)是(shi)死(si)路(lu)一(yi)條(tiao)。而(er)且(qie)，即(ji)使(shi)不(bu)批(pi)準(zhun)“工業組裝”，也隻是在關稅優惠上受到一些影響
，這一項政策不足以影響中國汽車出口俄羅斯。中國汽車企業還應該靜觀其變。
　　另外


，記者獲悉，9月28日
，中國與俄羅斯簽署了《關於組建中俄機電商會的合作協議》。根據計劃，2007年11月5日ri，中zhong俄e機ji電dian商shang會hui將jiang於yu兩liang國guo總zong理li定ding期qi會hui晤wu期qi間jian在zai莫mo斯si科ke舉ju行xing成cheng立li大da會hui暨ji第di一yi次ci會hui員yuan代dai表biao大da會hui。中zhong俄e機ji電dian商shang會hui旨zhi在zai促cu進jin中zhong俄e機ji電dian領ling域yu企qi業ye的de交jiao流liu與yu合he作zuo
，推tui動dong中zhong俄e機ji電dian產chan品pin貿mao易yi的de發fa展zhan。商shang會hui成cheng立li後hou，將jiang積ji極ji研yan究jiu中zhong俄e機ji電dian領ling域yu合he作zuo中zhong出chu現xian的de問wen題ti，促cu進jin中zhong俄e機ji電dian領ling域yu企qi業ye的de直zhi接jie溝gou通tong和he交jiao流liu。傅fu培pei昭zhao說shuo
，汽qi車che產chan品pin將jiang是shi中zhong俄e機ji電dian商shang會hui關guan注zhu的de重zhong點dian問wen題ti。他ta認ren為wei，中zhong國guo汽qi車che出chu口kou俄e羅luo斯si是shi一yi個ge發fa展zhan的de過guo程cheng，在zai過guo程cheng中zhong出chu現xian問wen題ti是shi正zheng常chang的de，有you了le問wen題ti才cai能neng解jie決jue問wen題ti，從cong而er更geng有you助zhu於yu發fa展zhan。