日前，國貿公司與韓國STX泛洋船公司成功簽訂了為期13年的巴西鐵礦石長期運輸協議。協議簽訂後，該公司將從2008年至2020年為沙鋼從巴西運輸鐵礦石1152萬噸。這是國貿公司在今年1-10月實現降低原料物流成本9000多萬美元的基礎上取得的又一項新成果。
    今年以來，國際航運市場價格急劇攀升，巴西航線平均運價由年初的35.60美元/噸飆升到目前的90.69美元/噸(dun)
，幾(ji)乎(hu)達(da)到(dao)了(le)礦(kuang)石(shi)本(ben)身(shen)價(jia)格(ge)的(de)二(er)倍(bei)以(yi)上(shang)。麵(mian)對(dui)急(ji)劇(ju)變(bian)化(hua)的(de)國(guo)際(ji)海(hai)運(yun)市(shi)場(chang)以(yi)及(ji)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)日(ri)益(yi)增(zeng)加(jia)的(de)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)需(xu)求(qiu)
，國(guo)貿(mao)公(gong)司(si)原(yuan)料(liao)貿(mao)易(yi)部(bu)認(ren)真(zhen)分(fen)析(xi)研(yan)究(jiu)
，果(guo)斷(duan)采(cai)取(qu)行(xing)動(dong)，與(yu)運(yun)輸(shu)能(neng)力(li)強(qiang)、資信可靠的船運公司簽訂遠洋運輸長期COA，使COA比例從去年的33%上升到今年的58.5%，在保證公司正常生產的基礎上，還節約了巨額海運成本
，僅巴西航線預計全年將節約8000多萬美元。
    為了應對未來海運市場將更加趨緊的形勢，國貿公司在與沙鋼船務、昌運等六家船務公司簽訂了2008年679.5萬噸巴西鐵礦石運輸協議的基礎上，再次與世界五大散貨船公司之一的韓國STX泛洋船公司簽訂了COA協議
，將使巴西鐵礦石2008年COA的比例由原來的80%增加到90%，並使國貿公司COA的海外運輸合作夥伴由原來的新加坡GLORYWEALTH一家拓展到了目前的兩家，增強了核心競爭力
，為企業高速高效發展提供了物流保證。