“2010年我國內燃機行業產銷預計將超7000萬台，總產值突破3000億元。”中國內燃機工業協會常務副理事長邢敏12月21日接受記者專訪時表示。今年內燃機行業強勁增長為“十一五”劃上了一個圓滿的句號。

　　提前一年完成任務

　　事實上，早在2009年年底
，內燃機行業就已經提前達到了“十一五”規劃的預期目標。邢敏告訴記者，按“十一五”發展規劃安排，內燃機總產量和產值年均增長率在10%左右，各種內燃機產品2010年計劃總產量為5000萬台到5100萬台。其中，多缸汽油機580萬台，多缸柴油機420萬台
，中低速柴油機1萬到1.5萬台，單缸柴油機600萬到700萬台

，摩托車用發動機2600萬台
，通用小汽油機800萬台.

　　到2009年末
，全國內燃機實際總產量6700萬台，提前一年且超額實現了“十一五”規劃的預期目標。其中，當年產銷內燃機按總功率計算為11.3億千瓦、工業總產值2739億元，對比2004年完成總功率6.65億千瓦
、工業總產值1350億元，實現了工業總產值翻番。

　　產品開發緊盯排放法規

　　邢敏總結說，“十一五”期間，內燃機行業在新產品和新技術開發方麵取得了顯著的成果
，為汽車


、工程機械、農業機械
、摩托車以及船舶
、鐵路機車等道路和非道路作業機械
，開發了一批具有自主知識產權和自主品牌的節能、節材、低汙染的新產品。

　　為wei交jiao通tong運yun輸shu機ji械xie配pei套tao的de車che用yong發fa動dong機ji占zhan市shi場chang份fen額e最zui大da。伴ban隨sui著zhe我wo國guo排pai放fang法fa規gui的de不bu斷duan升sheng級ji，汽qi車che用yong內nei燃ran機ji主zhu要yao集ji中zhong在zai開kai發fa可ke滿man足zu國guo三san排pai放fang法fa規gui要yao求qiu的de產chan品pin
，並bing為wei滿man足zu國guo四si排pai放fang法fa規gui要yao求qiu進jin行xing了le技ji術shu儲chu備bei。

　　車用汽油機采用了電控多點順序噴射和柔性多點分層噴射、增壓
、三元催化排氣後處理以及多氣門、可變氣門定時等新技術。經過產學研的共同努力
，我國已基本掌握缸內直噴技術在產品上的應用。

　　車用柴油機已采用了電控高壓共軌燃油噴射係統
、多氣門
、增壓中冷
、可變渦輪增壓
、廢fei氣qi再zai循xun環huan和he排pai氣qi後hou處chu理li等deng新xin技ji術shu，實shi現xian了le降jiang低di油you耗hao和he控kong製zhi排pai放fang的de目mu標biao。尤you其qi在zai燃ran油you噴pen射she係xi統tong方fang麵mian，除chu了le采cai用yong電dian控kong高gao壓ya共gong軌gui燃ran油you噴pen射she係xi統tong外wai，燃ran油you係xi統tong主zhu要yao製zhi造zao企qi業ye結jie合he我wo國guo國guo情qing需xu要yao

，開kai發fa推tui廣guang了le電dian控kong直zhi列lie泵beng
、電控VE泵和電控單體泵等高壓燃油噴射係統，及時滿足了國三排放法規的要求。

　　在非道路用發動機領域
，技術創新也在不斷升級。“十一五”期間，我國交通


、能源、水(shui)利(li)等(deng)大(da)型(xing)工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)眾(zhong)多(duo)，工(gong)業(ye)和(he)農(nong)業(ye)基(ji)礎(chu)建(jian)設(she)的(de)發(fa)展(zhan)很(hen)快(kuai)，工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)和(he)農(nong)業(ye)機(ji)械(xie)市(shi)場(chang)繁(fan)榮(rong)。為(wei)滿(man)足(zu)這(zhe)些(xie)領(ling)域(yu)的(de)需(xu)求(qiu)，柴(chai)油(you)機(ji)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)通(tong)過(guo)不(bu)斷(duan)搭(da)載(zai)新(xin)技(ji)術(shu)實(shi)現(xian)產(chan)品(pin)變(bian)型(xing)，及(ji)時(shi)開(kai)發(fa)了(le)一(yi)大(da)批(pi)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)和(he)農(nong)業(ye)機(ji)械(xie)用(yong)柴(chai)油(you)機(ji)新(xin)品(pin)。

　　2007年，我國《非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法》guojiabiaozhundebanbushishi，cujinlewoguofeidaoluyidongjixieyongchaiyoujijishushuipingdetigao。weileshixianjienengjianpai，zhizaoqiyetongguocaiyongdiankonggaoyaranyoupenshexitonghezengyazhonglengdengjishu，zhongdiankaizhanlejinqi、噴射


、燃燒係統間的優化工作，並同步在可靠性和減振降噪等方麵做了大量的改進，使產品相對原有技術水平得到了很大的提高。

　　在摩托車用發動機領域
，因為“十一五”期間國家頒布實施了第三階段摩托車排氣汙染物排放等係列標準，促進了行業在產品開發上從優選先進的供油係統、確保排放得到有效控製的後處理係統入手
，開發了一批先進的摩托車用汽油機。

　　在zai非fei道dao路lu小xiao型xing點dian燃ran式shi發fa動dong機ji領ling域yu
，行xing業ye結jie合he即ji將jiang出chu台tai的de排pai放fang標biao準zhun，結jie合he通tong用yong小xiao型xing汽qi油you機ji批pi量liang出chu口kou國guo際ji市shi場chang的de更geng高gao要yao求qiu，在zai產chan品pin開kai發fa上shang特te別bie注zhu重zhong采cai用yong國guo際ji上shang成cheng熟shu的de排pai放fang控kong製zhi技ji術shu，使shi我wo國guo通tong用yong小xiao型xing汽qi油you機ji產chan品pin的de技ji術shu平ping台tai得de到dao了le提ti高gao。

　　各ge種zhong替ti代dai燃ran料liao發fa動dong機ji的de研yan究jiu開kai發fa和he推tui廣guang應ying用yong也ye獲huo得de了le階jie段duan性xing的de成cheng果guo。天tian然ran氣qi發fa動dong機ji已yi經jing得de到dao應ying用yong，乙yi醇chun汽qi油you在zai部bu分fen地di區qu成cheng為wei常chang規gui車che用yong燃ran料liao，添tian加jia一yi定ding比bi例li的de甲jia醇chun汽qi油you在zai西xi部bu地di區qu得de到dao應ying用yong，生sheng物wu柴chai油you的de製zhi造zao技ji術shu基ji本ben成cheng熟shu，二er甲jia醚mi和he甲jia醇chun在zai柴chai油you機ji上shang應ying用yong取qu得de技ji術shu突tu破po，二er甲jia醚mi在zai公gong交jiao車che上shang已yi進jin入ru試shi運yun行xing階jie段duan
，M100jiachunranliaozaishangyongcheshangyijinruchanpinhuajieduan。woguotidairanliaojishudekuaisufazhanyijingdadaoleguimotidaishiyouranliaodeshuiping，bingzhengzaizhujianxingchengfuhewoguoziyuantesedeneiranjiranliaotixi。

　　行業運行質量提升

　　邢敏表示，“十一五”是內燃機工業發展的最好時期，在此期間內燃機行業在自主創新、產品質量、標準化建設、產業結構調整、出口等方麵均取得了豐碩成果。

　　在(zai)內(nei)燃(ran)機(ji)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)方(fang)麵(mian)，全(quan)行(xing)業(ye)加(jia)大(da)了(le)投(tou)入(ru)力(li)度(du)，使(shi)新(xin)產(chan)品(pin)產(chan)值(zhi)增(zeng)速(su)高(gao)出(chu)總(zong)產(chan)值(zhi)增(zeng)速(su)
，同(tong)時(shi)產(chan)學(xue)研(yan)結(jie)合(he)的(de)行(xing)業(ye)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)體(ti)係(xi)得(de)到(dao)不(bu)斷(duan)完(wan)善(shan)。產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)檢(jian)測(ce)體(ti)係(xi)和(he)工(gong)業(ye)計(ji)量(liang)校(xiao)準(zhun)體(ti)係(xi)逐(zhu)步(bu)健(jian)全(quan)，為(wei)內(nei)燃(ran)機(ji)工(gong)業(ye)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)提(ti)升(sheng)提(ti)供(gong)了(le)基(ji)礎(chu)性(xing)保(bao)證(zheng)
；產品的可靠性、一致性不斷提高，與國際生產水平的差距逐漸縮小。

　　在產業結構優化升級方麵，全行業取得了巨大成效。“十一五”以來，內燃機工業不斷進行產業結構調整
、產品更新換代

，企業優化資源配置水平及產業集中度大大提高，有6家企業進入機械工業百強。內燃機企業組織結構進一步優化，跨行業
、跨地域、跨所有製企業重組步伐加快，中小企業、民營經濟獲得了長足發展。

　　在產業集聚方麵，內燃機工業特色產業帶、工業園區發展較快。如江蘇省
、浙江省的小動力產品規模日漸擴大，山東、廣西重型動力快速增強，通過產業集聚，有技術開發和投資實力的企業提高了市場競爭力。

　　在外貿出口方麵
，內燃機工業出口的年均增長率高於“十一五”規劃目標

，出口產品結構
、貿易方式也在不斷優化。

　　在對外開放方麵
，內燃機行業的規模和水平也在不斷提高。濰柴集團等企業實施“走出去”戰略取得了一定成效，並且擁有了世界品牌、核心技術和人才，促進了高端產品研發和設計製造能力的增強。