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2012年7月。由世界最大的汽車傳動會議組織方——Car Training Institute (CTI) 舉辦的“國際CTI第一屆中國論壇和展會”即將於2012年9月10~12日正式登陸中國上海。屆時,眾多國際專家將受邀出席,共同探討汽車驅動和傳動領域的發展和問題。“zheshiyicizhongguoshichangyuguojichuandongxitonghedonglixizhuanjiashendujiaoliudejuejiajihui。zhexieguojiqichegongyedezuixindongtaibujinnengweibentuqichexingyetigongjishuzhichi,tongshiyejiangweizhutuizhongguozhengfuzaishierwuguihuazhongduiqichechanyeshedingmubiaodeshixianfahuijijizuoyong。”布倫瑞克工業大學汽車研究所所長Ferit Kuecuekay博士教授說道。
適應成長型市場的技術
中國自2009年已成為世界最大的汽車市場,工信部預計到2020年(nian)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)保(bao)有(you)量(liang)將(jiang)超(chao)過(guo)兩(liang)億(yi)。作(zuo)為(wei)動(dong)力(li)係(xi)的(de)核(he)心(xin)部(bu)分(fen)以(yi)及(ji)驅(qu)動(dong)的(de)關(guan)鍵(jian)因(yin)素(su),傳(chuan)動(dong)行(xing)業(ye)在(zai)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)的(de)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)中(zhong)擁(yong)有(you)巨(ju)大(da)的(de)發(fa)展(zhan)潛(qian)力(li)。中(zhong)國(guo)齒(chi)輪(lun)專(zhuan)業(ye)協(xie)會(hui)統(tong)計(ji)結(jie)果(guo)顯(xian)示(shi),汽(qi)車(che)變(bian)速(su)器(qi)市(shi)場(chang)規(gui)模(mo)越(yue)來(lai)越(yue)大(da),預(yu)計(ji)到(dao)2015年國內汽車變速器市場需求將達 1000億元以上。
與(yu)此(ci)同(tong)時(shi),中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)者(zhe)對(dui)技(ji)術(shu)和(he)質(zhi)量(liang)的(de)期(qi)待(dai)不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)。此(ci)外(wai),有(you)關(guan)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放(fang)量(liang)及(ji)節(jie)能(neng)的(de)法(fa)規(gui)政(zheng)策(ce)日(ri)漸(jian)嚴(yan)格(ge),這(zhe)讓(rang)發(fa)展(zhan)和(he)製(zhi)造(zao)節(jie)能(neng)高(gao)效(xiao)的(de)傳(chuan)動(dong)及(ji)驅(qu)動(dong)設(she)備(bei)勢(shi)在(zai)必(bi)行(xing)。CTI將論壇擴展到中國,將會為促進國際間經驗交流、全球汽車技術發展以及為各整機、零部件的采購與銷售尋找合適的合作夥伴創造契機。
來自世界最大汽車傳動會議的組織方
國際CTI德國柏林論壇已經成功舉辦了10年,每年的參與者多達1000家,是參與人數最多、最具影響力的探討汽車傳動、替代驅動領域最新技術發展和應用的國際論壇,已發展成為行業專家在歐洲的集會點。2007年,此論壇引進到美國密歇根,現已壯大成為北美唯一一個汽車傳動及驅動技術的重要研討交流平台。
“它是驅動係統技術領域的頂級會議,並且為業內人士提供了一個交流經驗和思想的廣闊平台。” 格特拉克(GETRAG)集團首席運營官 Bernd Eck說道。來自中國的與會者也對CTI論壇感到非常滿意,北京航空航天大學交通科學與工程學院副院長、SimulationX培訓中心主任徐向陽教授認為:“CTI德國柏林論壇為中國汽車行業了解驅動和傳動係統最先進的技術發展提供了良好的平台。”
國際CTI第一屆中國論壇和展會
CTI論壇首次在中國召開,特邀9位中國汽車領域的資深專家作為主題發言人。論壇首日是由最知名的汽車傳動工程機構之一——德國布倫瑞克工業大學汽車研究所(IAE)舉(ju)辦(ban)的(de)介(jie)紹(shao)日(ri),將(jiang)就(jiu)傳(chuan)統(tong)和(he)電(dian)氣(qi)化(hua)驅(qu)動(dong)係(xi)以(yi)及(ji)各(ge)種(zhong)傳(chuan)動(dong)概(gai)念(nian)方(fang)麵(mian)跨(kua)學(xue)科(ke)的(de)基(ji)本(ben)知(zhi)識(shi)和(he)實(shi)踐(jian)經(jing)驗(yan)進(jin)行(xing)介(jie)紹(shao)。在(zai)接(jie)下(xia)來(lai)為(wei)期(qi)兩(liang)天(tian)的(de)會(hui)議(yi)中(zhong),將(jiang)由(you)來(lai)自(zi)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang),係(xi)統(tong)、零部件供應商及技術顧問的代表進行50多個有關乘用及商用車的傳動及驅動技術報告,討論有關乘用車、商用車的傳動、混合動力及電力驅動方麵的最新技術動態及發展戰略。
論壇重點議題有:
• 使用新的或改進的驅動係統、傳動係統和部件理念,可以對與客戶相關的車輛特點進行哪些改善?
• 傳統和電氣化驅動的挑戰和機遇是什麼?
• 有效傳動和動力係開發的工具是什麼?
貿易展覽“傳動博覽會”將與論壇同期召開,屆時將有超過40家展商參會,預期將有300多名來自汽車和傳動行業的國內外專業人士參與其中。
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