日前，國家發展和改革委員會（簡稱發改委）公布了今年以來最大批量的車輛生產許可證（第154批），共有總計78款轎車榜上有名。 
　　全新車型不多
　　盡jin管guan這zhe次ci登deng上shang發fa改gai委wei目mu錄lu的de車che型xing很hen多duo
，但dan真zhen正zheng稱cheng得de上shang是shi全quan新xin車che型xing的de並bing不bu是shi很hen多duo
，其qi中zhong一yi汽qi大da眾zhong的de新xin款kuan高gao爾er夫fu尤you為wei引yin人ren注zhu目mu。作zuo為wei全quan球qiu最zui暢chang銷xiao的de車che型xing之zhi一yi，舊jiu款kuan高gao爾er夫fu在zai中zhong國guo由you於yu種zhong種zhong原yuan因yin
，銷xiao量liang並bing不bu樂le觀guan，一yi汽qi大da眾zhong自zi然ran對dui代dai號hao為weiFV7164的新款高爾夫寄以厚望
，由於國內兩廂車市場的逐漸成熟，強勢複興的一汽大眾有可能為新款高爾夫打個翻身仗。 
　　自主品牌汽車占主力
　　除了新款高爾夫之外，全新的車型主要為自主品牌汽車。其中上海汽車的榮威W2再次上榜標誌其即將投產，另外力帆的620和吉利兩廂金剛也赫然在目
，而東風柳汽也有LZ6430的乘用車在列，有可能為景逸其他配置車型。
　　此次代號為LF7162的車型即為力帆B級車，被定名為“力帆620”，預計今年年底就會上市。據悉，該車是力帆自主研發的第一款中級轎車。目前樣車已經下線
，將有1.6L和1.8L兩個排量。不過，將先推出搭載進口1.6升TRITEC發動機的車型
，競爭對手鎖定同為自主品牌的比亞迪F3，定價預計將會低於10萬元。
　　本次代號為JL7132和JL7152的分別是吉利金剛兩廂的排量為1.3L和1.5L的車型。據悉，金剛兩廂率先在明年3月份上市，價格應和三廂價格相近。另據了解
，明年下半年推出的“熊貓”將代替現有的豪情和美日的市場，豪情和美日明年可能退市。
　　在自主品牌中，長城的明星車型哈弗柴油版也一同出現
，在油價高企的今天有可能贏得新的發展空間。
　　上海通用
、一汽大眾爭霸
　　在(zai)新(xin)車(che)目(mu)錄(lu)中(zhong)，上(shang)海(hai)通(tong)用(yong)和(he)一(yi)汽(qi)大(da)眾(zhong)成(cheng)為(wei)上(shang)榜(bang)最(zui)多(duo)新(xin)車(che)的(de)廠(chang)家(jia)。巧(qiao)合(he)的(de)是(shi)，如(ru)不(bu)出(chu)意(yi)外(wai)，今(jin)年(nian)的(de)銷(xiao)量(liang)冠(guan)軍(jun)將(jiang)出(chu)現(xian)在(zai)這(zhe)兩(liang)者(zhe)之(zhi)間(jian)。著(zhe)眼(yan)於(yu)明(ming)年(nian)的(de)新(xin)車(che)目(mu)錄(lu)預(yu)示(shi)著(zhe)，明(ming)年(nian)兩(liang)者(zhe)的(de)競(jing)爭(zheng)也(ye)同(tong)樣(yang)精(jing)彩(cai)。
　　此次上榜的上海通用新車主要為凱迪拉克、雪佛蘭，而這兩個品牌正是目前上海通用的“軟肋”之一，改款車型能否改變兩者的狀況還有待觀察。對於比較放心的別克品牌也僅有改款的GL8，而撐起上海通用銷量“半壁江山”的別克凱越盡管一再傳推出新款，但此次仍然未見到蹤影。
　　一汽大眾旗下共有11款轎車現身
，涉及旗下各個品牌，無論是新車數量還是新車質量上
，均勝出上海通用一籌。其中
，奧迪共有7款轎車，在明年所有車型都將推出升級版本，進一步鞏固奧迪在中國高檔車市場的領導地位。不過，國人期待的換代奧迪A4沒有出現在此次目錄上，而這款車估計要等到2009年才能引入國內。同時，大眾品牌經濟車型捷達、zhongjichexingsuteng，zaidaozhonggaojichemaitengdouzaifagaiweimulushangyouming
，jiedakenengshituichubutongpeizhichexing，sutenghemaitengzaishichangshangshoudaodexiaoguomeiyouyuqilixiang，kenengmingnianzaixinkuanshangxiadongzuo。
　　除了上海通用和一汽大眾外
，北京現代和一汽轎車也是此次上榜車型較多的企業。其中
，北京現代多達9款，雅紳特和禦翔均有換款車型，由於今後新舊伊蘭特將共同生存，因此從新車目錄還看不到新伊蘭特。一汽轎車的馬自達6和紅旗轎車也有多款新車在目。
　　RAV4獲準投產
　　或2009年投產 年產4.2萬輛
　　廣州日報訊：本田CR-V有可能迎來真正意義上的競爭對手——豐田RAV 4。國家發改委11月29日在其網站上發布公告稱，核準天津一汽豐田汽車有限公司運動型乘用車（SUV）項目，同意天津一汽豐田汽車有限公司建設SUV項目，建設規模為年產4.2萬輛。一汽豐田相關負責人對本報聲稱還沒有接到類似的通知，但業界普遍認為，該SUV就是外界普遍關注的RAV4
，因為在豐田旗下的SUV車型中，隻有RAV4比較適合中國市場需求，年產銷規模能超過4萬輛。日本媒體日前也報道稱，最新款的豐田RAV4將於2009年前實現在天津一汽豐田工廠投產
，年產約在5萬輛左右。
　　由於一汽豐田明年將全力推進新威馳的投產，而新項目的建設也要一定的時間。因此
，一汽豐田要投產RAV4，隻能等到2009年以後了。屆時，距離豐田2010年在中國實現100萬輛銷量的目標僅有1年的時間。一汽豐田常務副總經理王法長在今年11月廣州車展期間接受本報采訪時表示，從今年11月份開始，一汽豐田的月銷量在3.5萬輛以上
，明年的銷量將超過40萬輛，向車市第一集團軍“逼宮”。
　　目前以進口車的形式在中國銷售的為2.4L的新RAV4第三代車型
，但31.88萬~34.88萬元的指導價格要與20多萬元的國產CR-V競爭還不能占優，國產是其降低成本的必然選擇。（記者 王燦彬）